Мотоциклы.

Интересный диагноз. Затра буду пробовать заводиться, запишу на диктофон "звуки музыки", а то на СТО спрашивают - "не крутит, или не схватывается" и тп. Съезжу на стенд, пусть проверят, заодно наконечники и провода посмотрят. Просто я до этого на этом СТО рулевое управление чинила, привыкла, что толковый мастер, хоть я там рядом и лазию для контроля, н он сам мне все показывает - где наконечник разбит, где тяга, где подшипник менять почему надо там и тд. А тут свечи выкрутили - на меня смотрят, ровно я их у них вчера меняла, а сегодня опять приперлдась -говорят недавно меняла? Я им русским "по-черному" - 3 года на этих езжу. Не верят... Ну все равно, поставила новые, а про наконечники ничего даже не заикнулись. Хотя я еще минут 30 их пытала - что еще может быть? Ладно, поеду в другую СТО...

Удачи , ну и отпишись как и чего )))

Интересный диагноз. Затра буду пробовать заводиться, запишу на диктофон "звуки музыки", а то на СТО спрашивают - "не крутит, или не схватывается" и тп. Съезжу на стенд, пусть проверят, заодно наконечники и провода посмотрят. Просто я до этого на этом СТО рулевое управление чинила, привыкла, что толковый мастер, хоть я там рядом и лазию для контроля, н он сам мне все показывает - где наконечник разбит, где тяга, где подшипник менять почему надо там и тд. А тут свечи выкрутили - на меня смотрят, ровно я их у них вчера меняла, а сегодня опять приперлдась -говорят недавно меняла? Я им русским "по-черному" - 3 года на этих езжу. Не верят... Ну все равно, поставила новые, а про наконечники ничего даже не заикнулись. Хотя я еще минут 30 их пытала - что еще может быть? Ладно, поеду в другую СТО...

У дохтора вчерась была - свечи меняла. Генератор проверили, вот только на стенде не прогоняла. Попробовать протестировать? Вот мне интересно как на СТО заключение по АКБ делают. На обслуживаемой можно раскрутить, пластины посмотреть, плотность померять, а на запаяной - одно окошечко от зеленого до красного - и все показатели. Интересно - где-нибудь есть прокат АКБ? Если дело в АКБ, как точно узнать. Купишь зря, недешевое развлечение...

извините,встряну, у меня АКБ " mutlu" тоже с виду не обслуживаемый, с глазком, но у глазка есть положение "долей", оказалось если внимательно смотреть ,то верхняя пластина снимается а под ней пробки. Но в глазке плавает ареометр и доверять ему можно. А проверить АКБ нужно нагрузочной вилкой, такая штуковина с амперметром и сопротивлением мощным.

Да-да-да, вот его и проверяли какой-то нагрузочной вилкой. Что этой проверкой можно установить? Просто с тех пор как я поставила эту АКБ кажется из-за нее плохо заводится при похолодании. Уже не знаю на что пенять.

Ею проверяют какой ток АКБ отдаёт при нагрузке, т.е. если очень просто: сопротивление имитирует стартер при пуске, амперметр показывает какой ток при этом отдаёт АКБ, для зимнего пуска важнее не ёмкость АКБ ,а "пусковой" ток который он даёт (там в характеристиках иногда на корпусе пишут ХХХ Din), словом при равной емкости один крутит дольше, но медленнее, а другой быстрее, но меньше.

Ну вот, он когда проверил сказал - "АКБ нормальная, хорошая, держит... " Что держит - трудно сказать, также как и судить почему я ее "такую хорошую" в мороз каждый день таскаю домой заряжать.. Сегодня опять кое-как завелась. Уже АКБ из дома притащила тепленькую и свежезаряженную, но при -24 кое-как завела.

е понятно ; если утром плохо крутит- большой саморазряд,АКБ неисправен ,но тогда он через пару месяцев скончался-бы и Вы поменяли-бы его по гаранти, плохо крутит- глюки в электрике, что-то постоянно включено и разряжает,; проблемма в авто... провода, впрыск( промытьсистему) , и т.д. и т. п. . "хорошо держит"- значит под нагрузкой разряжается медленно и пожно сделать несколько попыток . Апочему поменяли мож. причина не в нём.

в теплую погоду все ок! только в холод проблемы начинаются

Значит дело не в АКБ, дело ведь не только в том как он крутит но и "что" (свечи провода форсунки датчики настройка" мозгов"...)

Алексей, прекрасно понимаете, что гадаем на кофейной гуще. Надо заехать к доброму диагностику. Чтоб он прогнал её по всем параметрам, это входит в их обязанность, они берут за это деньги.
Или я не прав?

Приехала сегодня на диагностику, да опоздала - забыла ,что ПЯТНИЦЦО )))

Елена, опишите на диагностике подробно болезнь подопечной. Пусть он на Ваших глазах всё досконально проверит, с подробным отчётом о своих действиях, Вам не помешает иметь общее представление, а для доброго мастера не составит труда объяснить, что и как.
Не помогло, опять езжайте к нему и помните: Вы уже заплатили за эту проблему.
Здоровья Вам и бибике. )

У нас вся семья (мама, брат и я) ездили на мотоциклах. Начала, понятно, мама - на "Восходе". Когда брат подрос и получил права, дядька (он военнослужащий) помог купить "Урал". Мама ездить почти перестала, ездил брат. Я начала к нему приставать - "научи да научи" - он мне сунул руководство по эксплуатации - "На, учи!" Но егшо -то всё равно в какой-то момент времения призвали в Советскую Армию! )))) ХА!!! И мотоцикл достался мне!!! Смешно было учиться на нем ездить. Сосед говорит : "Едешь - а ноги сзади развеваются". Конечно - чего уж там в 16 лет какие телеса? отъездила я 10 лет. Брат после армии остался на Сахалине, женился там. Прожил 7 лет, вернулся с еще одним "Уралом". Гараж один, вот и пришлось выбирать - какой продавать. Да в общем-то и нужда отпала. А нет... Возила его на рыбалку. Уедем подальше. Он уходит, а я отгоняю мотоцикл домой. Унего первая машина было Жигули, "шестерка". А у меня то на чем и езжу. Тойота королла филдер.

Шубина,я не понял,у тебя брат с Сахалина на"Урале" приехал?

это мой первый. потом ковровец, а дальше машины всякие пошли.

У меня сосед до сих пор на таком ездит. Жалуется с запчастями совсем плохо стало, не достать.

помню я ради эксперимента (вот не лень то было) проточил надфилем канавку для третьего кольца. подурней конечно стало, но и толкать замучаешься.