Мотоциклы.

Минск.

Ине Минск нравился больше чем Восход. В тех.паспорте была отметка 410 руб 54 коп.1989 год.

Извиняюсь!!!Действительно вот факт нарыл

новый восход 3 м стоил 540рэ а минск397рэ цены на1983г

Тоже такой был у меня.И магнитофон Весна.Ах детство,детство!

У нас вся семья (мама, брат и я) ездили на мотоциклах. Начала, понятно, мама - на "Восходе". Когда брат подрос и получил права, дядька (он военнослужащий) помог купить "Урал". Мама ездить почти перестала, ездил брат. Я начала к нему приставать - "научи да научи" - он мне сунул руководство по эксплуатации - "На, учи!" Но егшо -то всё равно в какой-то момент времения призвали в Советскую Армию! )))) ХА!!! И мотоцикл достался мне!!! Смешно было учиться на нем ездить. Сосед говорит : "Едешь - а ноги сзади развеваются". Конечно - чего уж там в 16 лет какие телеса? отъездила я 10 лет. Брат после армии остался на Сахалине, женился там. Прожил 7 лет, вернулся с еще одним "Уралом". Гараж один, вот и пришлось выбирать - какой продавать. Да в общем-то и нужда отпала. А нет... Возила его на рыбалку. Уедем подальше. Он уходит, а я отгоняю мотоцикл домой. Унего первая машина было Жигули, "шестерка". А у меня то на чем и езжу. Тойота королла филдер.

Приятно видеть мотоциклистку, редкость. )))

Это была та еще ЭПОПЕЯ!! Ездили на шахтовых аккумуляторах - по два штуки прицепляли. А когда они разряжались уносили к маме на шахту в ламповую, она давала другие, а эти ставила на зарядку. Но иногда они все же подводили. И тогда здорово , если ты едешь с дачи - с горки, накатом, потом включаешь скорость и заводишься. Если нет - то часть дороги он (товарищ с коляской) едет на тебе.

Тяжеловато было толкать хрупкой девчушке такую громадину.
А генератор не работал?

Потому и запомнилось: "То я на нем, то он на мне" . Там что-то с заземлением все время было...

С толкача работал, но не всегда. Шахтовые аккумуляторы у них контакты окислялись быстро и их приходилось после соединения замазывать нигролом. А в процессе езды все эти прводочки разъезжались и чтобы получить контакт, надо было все раскручивать, обезжиривать, зачищать прикручивать... ВЕСЕЛО!!!

Кста, я сейчас так мажу клеммы на акб чтоб не окислялись. А вообще, умница! )))

АКБ обслуживаемый? Так-то вроде на необслуживаемом ничего не окисляется. Кста, ничего и не умница. Бьюсь как рыба об лед - не заводится машин в этом году на морозе. Уже все перебрала. Осталась АКБ. На СТО говорят "нормуль", как установили - не знаю. Свечи поменяла, масло - синтетика, ремень генератора нормально натянут. Осталась только АКБ. Если и это не поможет - убьюсь с разбега об стенку ))))

Убиваться не стоит, стоит показать подопечную доктору. Причин, что не заводится может быть множество: акб, генератор, датчики, комьютер и т.д.
У меня та-же проблема, стоят морозы -35 не заводится, да я и не мучаю её, потеплеет буду разбираться. АКБ да обслуживаемый, новый.

У шефа "Ипсум" после -32 не заводится. Диагноз на СТО - нужно перепрошивать комп.

Не дешёвое удовольствие. Авто это вечные непридвиденные расходы.

У дохтора вчерась была - свечи меняла. Генератор проверили, вот только на стенде не прогоняла. Попробовать протестировать? Вот мне интересно как на СТО заключение по АКБ делают. На обслуживаемой можно раскрутить, пластины посмотреть, плотность померять, а на запаяной - одно окошечко от зеленого до красного - и все показатели. Интересно - где-нибудь есть прокат АКБ? Если дело в АКБ, как точно узнать. Купишь зря, недешевое развлечение...

Елена, по моему где-то инфу по АКБ читал в рубрике ремонт.
Создайте тему с этим вопросом, по моему специалистов там очень много.

Елена ..может быть причина в высоковольтных проводах , что на свечи идут и в самих наконечниках свечей , у приятеля был такой гемор , поменял - заработала и в морозы стала запускаться .

Интересный диагноз. Затра буду пробовать заводиться, запишу на диктофон "звуки музыки", а то на СТО спрашивают - "не крутит, или не схватывается" и тп. Съезжу на стенд, пусть проверят, заодно наконечники и провода посмотрят. Просто я до этого на этом СТО рулевое управление чинила, привыкла, что толковый мастер, хоть я там рядом и лазию для контроля, н он сам мне все показывает - где наконечник разбит, где тяга, где подшипник менять почему надо там и тд. А тут свечи выкрутили - на меня смотрят, ровно я их у них вчера меняла, а сегодня опять приперлдась -говорят недавно меняла? Я им русским "по-черному" - 3 года на этих езжу. Не верят... Ну все равно, поставила новые, а про наконечники ничего даже не заикнулись. Хотя я еще минут 30 их пытала - что еще может быть? Ладно, поеду в другую СТО...