Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
на космиче езжу с 2003,V-1.5 мошинкой доволен,трассу держит чётко,солон просторный,по скорости 150 легко.Конечно есть плюсы и минусы ,как у всех советских машин.Если руки ростут откуда надо любая тачка будет нормально ездить.
на космиче езжу с 2003,V-1.5 мошинкой доволен,трассу держит чётко,солон просторный,по скорости 150 легко.Конечно есть плюсы и минусы ,как у всех советских машин.Если руки ростут откуда надо любая тачка будет нормально ездить.
тригода езжу и кайфуую были и тазы 10 лет на них проездил потом 94 г 41 попался гнилой убиваю убиваю а он робыт и робыт правда последний год доезжаю а потом его на пенсию сгнил совсем но это не болячка москвича а всего рос автопрома ведь у нас как ракету в космос это мы амашину у итальянцев купили ито на готовом производстве косяки пороть начали
Народ вопрос на засыпку - под дворниками сквозь решётку вода попадает в короб , но я не нашёл сливных отверстий - вода сквозь шов в салон идёт , сливное может просверлить ?
Если 2141 там забыли сделать сливное отверстие в районе предохранителей. Все время вода скапливается... Лечится легко. Снимаешь капот( для удобства) просверливаешь отверстие на 8 в левом углу ниши где блок предохранителей. Сверлишь в стенку в сторону двигателя. Можно посмотреть как сделано на ваз 2109. Потом закрашиваешь..чтобы не ржавело.
Прошел все ступеньки советского автопрома. Включая классику (4 машины) 2-а 41-х, и 2-е девятки. Личный вывод такой: - 41 с завода надо было бы разбирать, и собирать заново самостоятельно с исправлением всех косяков и произведя все обработки. В этом случае он превосходил бы всех сопоставимых конкурентов по габаритным, мощностным, салонным и эксплуатационным параметрам. Если брать ведро, то оно ведром и останется.