Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Я сейчас мучаюсь подобным вопросом, либо ASX 2 л., полный привод и автомат, либо CRV на автомате...CRV Хонда мне конечно немного симпатичней как внутри так и снаружи...но дороже тыщ на 300....
Я сейчас мучаюсь подобным вопросом, либо ASX 2 л., полный привод и автомат, либо CRV на автомате...CRV Хонда мне конечно немного симпатичней как внутри так и снаружи...но дороже тыщ на 300....
Ой у меня сестра тоже мучалась я ее убедил что ценник на Аутлендер XL в варианте 2,0 4WD будет лучше чем ASX))
Пока еще есть в продаже красавцы Аутлендры XL 2,0 XL покупайте его он на много комфортнее по салону чем ASX, при более коротком кузове
Стоит дороже чем Аутлендер XL У Аутлендера XL Один двухвдерный багажник чего стоит!!! ((
Поищите лучше в остатках S13 комплектация на 16 дисках (будет мягче топать) и без электрики на сидениях и шторке.
Можно и его (XL) клоны посмотреть 4007 Пежо / Ситроен C-Crosser? Либо Аналоги ASX - 4008 / С4-Aircros .
Но по комфорту явно будет перевес в XL/4007/C-Crosser
Потроха 1 в 1 что у японцев. я бы брал XL/4007/C-Crosser 2.0 бензин литра 4wd с миниумом Электроники. ценник будет порядка 1,100 -1,150 млн рублей.
Если ASX или его клоны, то только 1.6 и только Автомат Вариатор имеет смысл в полноприводном варианте, А полноприводный с вариатором ценник более просторной машины меньше чем у ASX - сами проверьте ))
Ой у меня сестра тоже мучалась я ее убедил что ценник на Аутлендер XL в варианте 2,0 4WD будет лучше чем ASX))
Пока еще есть в продаже красавцы Аутлендры XL 2,0 XL покупайте его он на много комфортнее по салону чем ASX, при более коротком кузове
Стоит дороже чем Аутлендер XL У Аутлендера XL Один двухвдерный багажник чего стоит!!! ((
Поищите лучше в остатках S13 комплектация на 16 дисках (будет мягче топать) и без электрики на сидениях и шторке.
Можно и его (XL) клоны посмотреть 4007 Пежо / Ситроен C-Crosser? Либо Аналоги ASX - 4008 / С4-Aircros .
Но по комфорту явно будет перевес в XL/4007/C-Crosser
Потроха 1 в 1 что у японцев. я бы брал XL/4007/C-Crosser 2.0 бензин литра 4wd с миниумом Электроники. ценник будет порядка 1,100 -1,150 млн рублей.
Если ASX или его клоны, то только 1.6 и только Автомат Вариатор имеет смысл в полноприводном варианте, А полноприводный с вариатором ценник более просторной машины меньше чем у ASX - сами проверьте ))
так надоело читать ваше идолопоклонничество мицу с какими то не важными ссылками. вот вам так же несколько ссылок http://auto.mail.ru/opinions/mitsubishi/...
во всех тестах асх сливает всем:
продолжать можно до бесконечности, но я более чем уверен, вы все это читали
выбирал специально только текст, без видео, что бы результаты были наглядны.
я в курсе ангажированности журналистов, но было бы все равно глупо утверждать, что все журналисты повально ошибаются
п.с. дискутировать с зомби бессмысленно, хотя может и не зомби, а продавцом мицу )))
так надоело читать ваше идолопоклонничество мицу с какими то не важными ссылками. вот вам так же несколько ссылок http://auto.mail.ru/opinions/mitsubishi/...
во всех тестах асх сливает всем:
продолжать можно до бесконечности, но я более чем уверен, вы все это читали
выбирал специально только текст, без видео, что бы результаты были наглядны.
я в курсе ангажированности журналистов, но было бы все равно глупо утверждать, что все журналисты повально ошибаются
п.с. дискутировать с зомби бессмысленно, хотя может и не зомби, а продавцом мицу )))
так я кашкай никому и не впариваю, т.к. авто более чем средний но был куплен мною из-за того, что в определенный момент времени мне, а если быть точным, жене, больше подошел по сравнению с конкурентами
а сам я езжу не на кашкае и так же свое авто никому слепоубежденно не впариваю и тем более на данному форуме никогда бы не спросил совета у других, вот как раз из-за таких как вы
от японцев продаваемых в рф осталось только одно имя и для слепых- их имидж еще из 20 века
Ой у меня сестра тоже мучалась я ее убедил что ценник на Аутлендер XL в варианте 2,0 4WD будет лучше чем ASX))
Пока еще есть в продаже красавцы Аутлендры XL 2,0 XL покупайте его он на много комфортнее по салону чем ASX, при более коротком кузове
Стоит дороже чем Аутлендер XL У Аутлендера XL Один двухвдерный багажник чего стоит!!! ((
Поищите лучше в остатках S13 комплектация на 16 дисках (будет мягче топать) и без электрики на сидениях и шторке.
Можно и его (XL) клоны посмотреть 4007 Пежо / Ситроен C-Crosser? Либо Аналоги ASX - 4008 / С4-Aircros .
Но по комфорту явно будет перевес в XL/4007/C-Crosser
Потроха 1 в 1 что у японцев. я бы брал XL/4007/C-Crosser 2.0 бензин литра 4wd с миниумом Электроники. ценник будет порядка 1,100 -1,150 млн рублей.
Если ASX или его клоны, то только 1.6 и только Автомат Вариатор имеет смысл в полноприводном варианте, А полноприводный с вариатором ценник более просторной машины меньше чем у ASX - сами проверьте ))
ASX 2,0 л., полный привод, автомат 1 009 000 руб., Аут 2,0 л., полный привод и автомат начинается от 1 120 000 р. разница конечно в размере , но для тех кому размер не важен) разница в цене больше 100 000 рублей будет весома
Я уже все понял Санек....поеду какшая покупать в твоем салоне, причем бегом!!!
Даже с пробегом из под твоей жены )) - это просто легенда...
Только на твой ниссан при всем уважении к качеству изготовления Двигла этой фирмы.
Ой как много нареканий - не меньше чем у тебя на Митсубиши....
Я просто буду игнорировать таких как ты...
Да и еще я не торгаш а инженер... АВТО не впариваю как некоторые!
Еще момент среди японцев что ниссан что митсубиши как и многие другие японские были замечены модели с повышенными излучениями.
Надеюсь вы проверили для свое жены автомобиль))
Я уже все понял Санек....поеду какшая покупать в твоем салоне, причем бегом!!!
Даже с пробегом из под твоей жены )) - это просто легенда...
Только на твой ниссан при всем уважении к качеству изготовления Двигла этой фирмы.
Ой как много нареканий - не меньше чем у тебя на Митсубиши....
Я просто буду игнорировать таких как ты...
Да и еще я не торгаш а инженер... АВТО не впариваю как некоторые!
Еще момент среди японцев что ниссан что митсубиши как и многие другие японские были замечены модели с повышенными излучениями.
Надеюсь вы проверили для свое жены автомобиль))
ИТ а что за излучение у кашкая который делают в англии, собаки что ли английские пометили и чего боишься траспортировке из сша митсубиси по океану, а из я понии нет, из японии что через космос доставляют
ИТ а что за излучение у кашкая который делают в англии, собаки что ли английские пометили и чего боишься траспортировке из сша митсубиси по океану, а из я понии нет, из японии что через космос доставляют
Я не уверен что Все машины в стране только Англия... (даже в Питере обещали выпускать какашку)
Пройти на Ролкере через открытый Океан и через северные моря или около прибрежной зоны - совсем разные вещи...
Я теперь буду думать стоил ли покупать новую Мицуху когда его поднимут.
После уплаты Страховки - груз собственность Страховой компании. а вот что она с ним сделает...
Ролкер я думаю будут пытаться поднять ибо ценник его несколько миллиардов...
Я не уверен что Все машины в стране только Англия... (даже в Питере обещали выпускать какашку)
Пройти на Ролкере через открытый Океан и через северные моря или около прибрежной зоны - совсем разные вещи...
Я теперь буду думать стоил ли покупать новую Мицуху когда его поднимут.
После уплаты Страховки - груз собственность Страховой компании. а вот что она с ним сделает...
Ролкер я думаю будут пытаться поднять ибо ценник его несколько миллиардов...
а я уверен что кашкаи счас из англии как и црв, да и из сша авто плывет четыре дня а из японии месяц и какая разница через какие моря северные или южные, они на борту не стоят, а то что тонет глубоко, уже никогда не заведется, вы же инженер представте во сколько обойдется восстановление
Я уже все понял Санек....поеду какшая покупать в твоем салоне, причем бегом!!!
Даже с пробегом из под твоей жены )) - это просто легенда...
Только на твой ниссан при всем уважении к качеству изготовления Двигла этой фирмы.
Ой как много нареканий - не меньше чем у тебя на Митсубиши....
Я просто буду игнорировать таких как ты...
Да и еще я не торгаш а инженер... АВТО не впариваю как некоторые!
Еще момент среди японцев что ниссан что митсубиши как и многие другие японские были замечены модели с повышенными излучениями.
Надеюсь вы проверили для свое жены автомобиль))
я то с начала думал о том, что о других заботитесь, а посмотрел профиль и расстроился за форум. оказывается мицу машина вашей мечты и вы пытаетесь реализовать ее через советы другим ))) ...пока ездите на ТАГАЗЕ. у всех разные критерии выбора и что нужно вам, совершенно не нужно другим. ну нужен вам шильдик мицу, да слава богу-это ваш выбор, ваш критерий выбора, но не нужно доказывать что он единственно верный
п.с. да и не санек я )))
п.п.с. вы похожи на форум-форум )))
я то с начала думал о том, что о других заботитесь, а посмотрел профиль и расстроился за форум. оказывается мицу машина вашей мечты и вы пытаетесь реализовать ее через советы другим ))) ...пока ездите на ТАГАЗЕ. у всех разные критерии выбора и что нужно вам, совершенно не нужно другим. ну нужен вам шильдик мицу, да слава богу-это ваш выбор, ваш критерий выбора, но не нужно доказывать что он единственно верный
п.с. да и не санек я )))
п.п.с. вы похожи на форум-форум )))
Щульц для кого и чего покупалось в семье Мицубиси - для Вас это вообще не имеет значения...
И уж за профиль на форуме... тем паче Поставлю туда Итальянские Авто они мне больше по нраву...
А на Мицухе XL-ке пока еще катаются, и поверьте получше чем на Кашкае (на заднем сиденье какашки детей укачивает сильно)
я не Обладатель ТагАЗа, и пока не Владел ими... (но китайский аналог был)
Но есть у ТагАЗа и очень неплохие Авто... которые мне нравятся Санта Фе Кассик, и Соната. И если честно - не прочь бы на них ездить...
Вполне достойные авто, правда чуток подшаманить их надо... (подтянуть, заменить резиночки, дворники - но это на копейки времени и денег заморочка).
Мой критерий Выбора трех моделей от мицубиси был продиктован исключительно моим видением мира... и то далеко не во всех вариантах...
Кроме Мицубиси есть еще куча хороших авто...
Есть то, что можно купить в определенной ценовой категории... я уже устал от Ваших обсераний...,а х ты екарный бабай забыл что буду Вас игнорировать...
я бы автору темы посоветовал определиться для чего нужна машина, условия эксплуатации, определить приоритеты при выборе.
если машина единственная в семье то лучше асх он больше, если как вторая и чисто для города то мокка будет интереснее.
практицизма в мокка нет вообще, он берет интерьером/экстерьероь+кол-во опций за меньшие деньги чем у асх. а узлы и агрегаты на мокка с других машин опеля и шевроле, новый только кузов (насчет 4х4 в мокка автом.подкл.эл.муфта), у асх 4х4 можно вкл/выкл принудительно, что только + для асх
мокка собирается в корее, потом разбирается и заново собирается в калиниграде, так что ниши кривые руки ее скорее всего испортят
имхо мокка чисто городской пижон за умеренные пока деньги, асх более практичный но в схожих комплектациях дороже
ТО: айти кашкаи - собираются в англии, да будет тебе известно, так что облучиться могут только если палонием подсыпанным кгбшниками на анг.заводе, что бы ВАЗ лучше продавался ))))
Автор темы задал конкретный вопрос по выбору между двух автомобилей. А полемика началась вокруг всего мирового автопрома)))
Имел опыт вождения различных паркетников. Каждый хорош и по своему плох в зависимости от предпочтений водителей. Какой бы захудалой маркой авто не было, на него есть свой круг покупателей. Так и здесь, кто то выберет Мокку, а кто то ASX.
Покатавшись на паркетниках, пообщавшись со знакомыми водителями, которые управляют такими же авто, почитав отзывы на форумах и выбирая автомобиль бюджетом до 1,3 млн руб., я остановился на Рено Колеос. За 1 180 000 отличная комплектация с двигателем 2,5 л., вариатором и полным приводом от Ниссан. Оснащение очень приличное (от запуска с кнопки, до огромного охлаждаемого бардачка для летнего отдыха). Полезных функций море! Авто просторнее перечисленных здесь автомобилей. Разве что багажник не очень крупный, но мне хватает.
Из недостатков: 1. Внешний вид необычный, горбатый. Кого то отталкивает. Мне не принципиально!
2. Марка Рено в российском понимании - бюджетный автомобиль! Отсутствие престижа. Да и это для меня не принципиально)))
Автомобиль самый мягкий из одноклассников, хорошая геометрическая проходимость (для своего класса), отличный обзор и уровень комфорта.
Езжу на нем почти 2 года, пробег чуть больше 60 тыс. км. Проблем не было ни в чем.
Через годик, если возможность будет, то обменяю на такое же авто. Взял бы что нибудь покрупнее, типа Nissan Pathfinder, но это уже другая ценовая категория.
P.S. К автосалонам отношения не имею, мнение личное, субъективное. Кто то с ним не согласится. Но рекомендую пройти тест драйв выбирающим из данной ценовой категории. Если имидж не главное, то авто отличное!
Так ну и зафулдили вы тут ненужной инфой все. Автору вопроса нужно определиться что ему важней.
По мне Мокка фаворит по качеству отделки и дизайну салона, качество авто в целом, Митсубиши разлюбил после появления лансер 10 (Марка превратилась в ХЛАМ, качество салона, ходовой качеству материаллов, дизайн салона). Вы не забывайте про цену при 850 тыр у вас Космо монопривод (топовой комплектацией на ручке) против невнятной комплектации АСХ
А то что резиновая губа висит под бампером так сними и будет тебе 185 возможность въехать куда нибудь. А так для грязевых покатушек купите НИВУ и утопите ее в ближайшей луже
Только вот автор помалкивает. Не говорит, чего ему надобно, что приоритетно.
Пока еще есть в продаже красавцы Аутлендры XL 2,0 XL покупайте его он на много комфортнее по салону чем ASX, при более коротком кузове
Стоит дороже чем Аутлендер XL У Аутлендера XL Один двухвдерный багажник чего стоит!!! ((
Поищите лучше в остатках S13 комплектация на 16 дисках (будет мягче топать) и без электрики на сидениях и шторке.
Можно и его (XL) клоны посмотреть 4007 Пежо / Ситроен C-Crosser? Либо Аналоги ASX - 4008 / С4-Aircros .
Но по комфорту явно будет перевес в XL/4007/C-Crosser
По
Если ASX или его клоны, то только 1.6 и только Автомат Вариатор имеет смысл в полноприводном варианте, А полноприводный с вариатором ценник более просторной машины меньше чем у ASX - сами проверьте ))
Пока еще есть в продаже красавцы Аутлендры XL 2,0 XL покупайте его он на много комфортнее по салону чем ASX, при более коротком кузове
Стоит дороже чем Аутлендер XL У Аутлендера XL Один двухвдерный багажник чего стоит!!! ((
Поищите лучше в остатках S13 комплектация на 16 дисках (будет мягче топать) и без электрики на сидениях и шторке.
Можно и его (XL) клоны посмотреть 4007 Пежо / Ситроен C-Crosser? Либо Аналоги ASX - 4008 / С4-Aircros .
Но по комфорту явно будет перевес в XL/4007/C-Crosser
По
Если ASX или его клоны, то только 1.6 и только Автомат Вариатор имеет смысл в полноприводном варианте, А полноприводный с вариатором ценник более просторной машины меньше чем у ASX - сами проверьте ))
http://auto.mail.ru/opinions/mitsu
во всех тестах асх сливает всем:
продолжа
выбирал специально только текст, без видео, что бы результаты были наглядны.
я в курсе ангажированности журналистов, но было бы все равно глупо утверждать, что все журналисты повально ошибаются
п.с. дискутировать с зомби бессмысленно, хотя может и не зомби, а продавцом мицу )))
http://auto.mail.ru/opinions/mitsu
во всех тестах асх сливает всем:
продолжа
выбирал специально только текст, без видео, что бы результаты были наглядны.
я в курсе ангажированности журналистов, но было бы все равно глупо утверждать, что все журналисты повально ошибаются
п.с. дискутировать с зомби бессмысленно, хотя может и не зомби, а продавцом мицу )))
а сам я езжу не на кашкае и так же свое авто никому слепоубежденно не впариваю и тем более на данному форуме никогда бы не спросил совета у других, вот как раз из-за таких как вы
от японцев продаваемых в рф осталось только одно имя и для слепых- их имидж еще из 20 века
Пока еще есть в продаже красавцы Аутлендры XL 2,0 XL покупайте его он на много комфортнее по салону чем ASX, при более коротком кузове
Стоит дороже чем Аутлендер XL У Аутлендера XL Один двухвдерный багажник чего стоит!!! ((
Поищите лучше в остатках S13 комплектация на 16 дисках (будет мягче топать) и без электрики на сидениях и шторке.
Можно и его (XL) клоны посмотреть 4007 Пежо / Ситроен C-Crosser? Либо Аналоги ASX - 4008 / С4-Aircros .
Но по комфорту явно будет перевес в XL/4007/C-Crosser
По
Если ASX или его клоны, то только 1.6 и только Автомат Вариатор имеет смысл в полноприводном варианте, А полноприводный с вариатором ценник более просторной машины меньше чем у ASX - сами проверьте ))
Даже с пробегом из под твоей жены )) - это просто легенда...
Только на твой ниссан при всем уважении к качеству изготовления Двигла этой фирмы.
Ой как много нареканий - не меньше чем у тебя на Митсубиши....
Я про
Да и еще я не торгаш а инженер... АВТО не впариваю как некоторые!
Еще момент среди японцев что ниссан что митсубиши как и многие другие японские были замечены модели с повышенными излучениями.
Надеюсь вы проверили для свое жены автомобиль))
Даже с пробегом из под твоей жены )) - это просто легенда...
Только на твой ниссан при всем уважении к качеству изготовления Двигла этой фирмы.
Ой как много нареканий - не меньше чем у тебя на Митсубиши....
Я про
Да и еще я не торгаш а инженер... АВТО не впариваю как некоторые!
Еще момент среди японцев что ниссан что митсубиши как и многие другие японские были замечены модели с повышенными излучениями.
Надеюсь вы проверили для свое жены автомобиль))
Пройти на Ролкере через открытый Океан и через северные моря или около прибрежной зоны - совсем разные вещи...
Я теперь буду думать стоил ли покупать новую Мицуху когда его поднимут.
После уплаты Страховки - груз собственно
Ролкер я думаю будут пытаться поднять ибо ценник его несколько миллиардов...
Пройти на Ролкере через открытый Океан и через северные моря или около прибрежной зоны - совсем разные вещи...
Я теперь буду думать стоил ли покупать новую Мицуху когда его поднимут.
После уплаты Страховки - груз собственно
Ролкер я думаю будут пытаться поднять ибо ценник его несколько миллиардов...
Даже с пробегом из под твоей жены )) - это просто легенда...
Только на твой ниссан при всем уважении к качеству изготовления Двигла этой фирмы.
Ой как много нареканий - не меньше чем у тебя на Митсубиши....
Я про
Да и еще я не торгаш а инженер... АВТО не впариваю как некоторые!
Еще момент среди японцев что ниссан что митсубиши как и многие другие японские были замечены модели с повышенными излучениями.
Надеюсь вы проверили для свое жены автомобиль))
п.с. да и не санек я )))
п.п.с. вы похожи на форум-форум )))
п.с. да и не санек я )))
п.п.с. вы похожи на форум-форум )))
И уж за профиль на форуме... тем паче Поставлю туда Итальянские Авто они мне больше по нраву...
А на Мицухе XL-ке пока еще катаются, и поверьте получше чем на Кашкае (на заднем сиденье какашки детей укачивает сильно)
я не Обладатель ТагАЗа, и пока не Владел ими... (но китайский аналог был)
Но есть у ТагАЗа и очень неплохие Авто... которые мне нравятся Санта Фе Кассик, и Соната. И если честно - не прочь бы на них ездить...
Вполне достойные авто, правда чуток подшаманить их надо... (подтянуть, заменить резиночки, дворники - но это на копейки времени и денег заморочка).
Мой критерий
Кроме Мицубиси есть еще куча хороших авто...
Есть то, что можно купить в определенной ценовой категории... я уже устал от Ваших обсераний...,а х ты екарный бабай забыл что буду Вас игнорировать...
если машина единственная в семье то лучше асх он больше, если как вторая и чисто для города то мокка будет интереснее.
практицизма в мокка нет вообще, он берет интерьером/экстерьероь
мокка собирается в корее, потом разбирается и заново собирается в калиниграде, так что ниши кривые руки ее скорее всего испортят
имхо мокка чисто городской пижон за умеренные пока деньги, асх более практичный но в схожих комплектациях дороже
ТО: айти кашкаи - собираются в англии, да будет тебе известно, так что облучиться могут только если палонием подсыпанным кгбшниками на анг.заводе, что бы ВАЗ лучше продавался ))))
Имел опыт вождения различных паркетников. Каждый хорош и по своему плох в зависимости от предпочтений водителей. Какой бы захудалой маркой авто не было, на него есть свой круг покупателей. Так и здесь, кто то выберет Мокку, а кто то ASX.
Покатавшись на паркетниках, пообщавшись со знакомыми водителями, которые управляют такими же авто, почитав отзывы на форумах и выбирая автомобиль бюджетом до 1,3 млн руб., я остановился на Рено Колеос. За 1 180 000 отличная комплектация с двигателем 2,5 л., вариатором и полным приводом от Ниссан. Оснащение очень приличное (от запуска с кнопки, до огромного охлаждаемого бардачка для летнего отдыха). Полезных функций море! Авто просторнее перечисленных здесь автомобилей. Разве что багажник не очень крупный, но мне хватает.
Из недостатков: 1. Внешний вид необычный, горбатый. Кого то отталкивает. Мне не принципиально!
2. Марка Рено в российском
Автомобиль самый мягкий из одноклассников, хорошая геометрическая проходимость (для своего класса), отличный обзор и уровень комфорта.
Езжу на нем почти 2 года, пробег чуть больше 60 тыс. км. Проблем не было ни в чем.
Через годик, если возможность
P.S. К автосалонам отношения не имею, мнение личное, субъективное. Кто то с ним не согласится. Но рекомендую пройти тест драйв выбирающим из данной ценовой категории. Если имидж не главное, то авто отличное!
По мне Мокка фаворит по качеству отделки и дизайну салона, качество авто в целом, Митсубиши разлюбил после появления лансер 10 (Марка превратилась в ХЛАМ, качество салона, ходовой качеству материаллов, дизайн салона). Вы не забывайте про цену при 850 тыр у вас Космо монопривод (топовой комплектацией на ручке) против невнятной комплектации АСХ
А то что резиновая губа висит под бампером так сними и будет тебе 185 возможность въехать куда нибудь. А так для грязевых покатушек купите НИВУ и утопите ее в ближайшей луже