Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
и чего она стоит? Я летом на даче заменил за 15 минут. А может за 10, уже не помню. Вот на фокусе действительно гемор, педаль снимать надо.
в
Надо разбирать центральную консоль. На АСХ в бардачке. А замена свечей на кашкае. Надо открутить дроссель, снять коллектор....
чего там разбирать? Она на клипсах. В сторону чуть оттянул, дернул и снялась. Обратно вставил и прижал, и все. Там же надо снять только одну сторону, одну пластмассовую часть. Секундное дело. Потом пару винтиков ( не помню сколько, кажется два или три) и разъем один отсоединить надо. Потом просто вынимаешь фильтр. Я думаю профи , слесаря какие-нибудь, на всю процедуру тратят 2-3 минуты, максимум 5 минут.
Что касаемо свечей, не знаю. В любом случае я их сам менять не буду. Был печальный опыт на ФФ2, когда одна свеча закисла, аж ключ сломался, а если бы свеча сломалась?
Выбор за Вами. Но! Был у меня Три Брилианта...Но после познавания цен монополиста Рольфа ушел к Ниссану. Например водительское стекло у ASX стоит около 7.150 руб. На Кочевнике от Ниссана всего 3.000 руб. Казалось мелочь , а что с остальными зап.частями? Думайте Сами...
в
Надо разбирать центральную консоль. На АСХ в бардачке. А замена свечей на кашкае. Надо открутить дроссель, снять коллектор....
Что касаемо свечей, не знаю. В любом случае я их сам менять не буду. Был печальный опыт на ФФ2, когда одна свеча закисла, аж ключ сломался, а если бы свеча сломалась?
P.S. Вопросы в личку