Минивен или кроссовер: чья подвеска лучше для наших городских дорог?

А X-трейл разве поставляли в Россию с вариатором? Я лично неодного не встречал.Механика или автомат.

Почему в Америке нету авто с вариатором ? Потому что американцы нелюбят жужащие тележки с моторчиками.Это удел японцев.

тогда после 2014 тему подымай

В том-то и суть, чтобы определиться с целью и на нее работать. За это время плпнирую с десяток-два тест-драйвов пройти.

"Это невозможно",- сказала Причина,
"Это безрассудно",- заметил Опыт,
"Это бесполезно", - отрезала Гордость,
"Попробуй"....- шепнула Мечта!
У п р а в л я й М Е Ч Т О Й

Мечтай і будь. Человеком

Если пневмо то да.

Отвлекли и забыл. Вспомнил паджерик спорт ничего. По говну самый раз. Или из старых корейцев, типв ссаного енга. Они даже с дизелями и рамой. Вид конечно отстой как у французов. Притерпится-полюбится. Я бы взял с автоматом. Тогда нормальный, а не подключаемый полный привод. И стоит 700-800

Если езда по плохому асфальту, то тут подвеска одинаково убивается что у легковой что у кросовера что у джипа. От постоянных ударов изнашивается ступичные пошипники, рулевая рейка, амортизаторы. Но у легковых ремонт проще и дешевле. Главное чтобы просвет был не менее 150 мм и профиль резины 60-70%. А если водитель-дебил, то он и джип быстро ушатает!

еще хочу добавить что некоторые легковушки более живучие чем некоторые кроссоверы. все зависит от конкретной марки\модели

Ауди 80 quatro такая!

Например?

Спасибо, по делу.

Согласен с kubik19.Езжу на волге сайбер 100000 на рулил и по мимо то поменял рулевые наконечники и то из-за того что в прошлый сезон пожадничал на резину

Надо понимать что у джипов и кросоверов подвеска визуально больше. Но у них и вес на много больше.

Если Тойота не нравится, то ничего не остаётся кроме БМВ Х3 и Хонда СРВ.

А я бы взял Фрилендер2Дороговат правда,но зато какой просвет.

Субару рулит!Сейчас продал свой Форик- сердце кровью обливается! 3 года он у меня был, 2.5 л атмо! Поменял по гарантии задний аммо, у них по началу детская болезнь была...Про сервис, что дорогой - туфта!Я обслуж. на Осенней ул. у официалов. Лучше машины нет, а клиренс у моего был 220! Это пузотерка?!

Стойка задняя на форестер 950 у.е без работы, после замены и 30 т. не отходила, уже стучит. Родные застучали через 70 тыс. Неадекватные цены на оригинал.
Не оригинал лотерея.

Привет всем! Ездил на Зафире 2001г.в. От машины просто был в восторге. За 7 лет поменял только один рулевой наконечник и всё.
Очень просторная, третий ряд сидений не раскладывал ни разу. Минус один - клиренс 160мм. Мне это маловато было.
У новой Зафиры клиренс немного меньше, да и внешне она хуже выглядит. После года тщательных изучений и поисков купил
Кашкай +2, третий ряд тоже не нужен, а размеры впечатляют. Проехал 40 т.км. Поменял 2 раза масло и фильтр.
Живу в далёкой глубинке поэтому не ездил на ТО ни разу. Клиренс 200мм. Я очень доволен своим выбором. Рекомендую всем.
Ценние не большой. Я брал за 800т.р.