Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
привет форумчане!подскажите своё мнение о мерене В,очень нравится и сама машина и цена в 1050000...НО не женская ли она!...хотя они её и "вытянули" и "раздули"
дополню: в машине нет места для запаски, имеется ремкомплект под фальшполом. В принципе для чисто городской машины нормально. Но надо это учитывать российским покупателям, покупающим одну машину на все случаи жизни. При этом запаску можно заказать при оформлении заказа новой машины, даже кажется бесплатно - но она будет просто в багажнике валяться, имейте в виду.
Ещё необычности: селектор кпп-робота вынесен на рулевую колонку, когда садишься и ничего нет на тоннеле справа - это непривычно. Ручник ведь тоже электрокнопочный.
В целом концепция машины хорошая, хотя в некотрых мелочах чувствуется бюджетность относительно той же цешки, которую можно купить за 1.5ляма примерно с допопциями по тому же вкусу, что и при выборе бешки. Но там автомат будет точно понадёжнее, посолиднее внешность, запаска будет. Но каждому своё )))
за 1.050.000 бешка имеет 120 с чем-то лошадей с явными недоделками по опциям, например штамповки диски в базе идут. Интереснее 156сильный вариант 1.6литровой турбы (кстати такой и на цешку скоро начнут ставить, двиг вполне нормальный) за 1.170.000, который тем не менее тоже желательно дополнить некоторыми опциями. Ценник станет порядка 1.350.000 Очень неудачно IMHO выглядят круглые птф`ки, замена на полоски-диоды влечёт доплату порядка сотки. Ну и так далее... Засада в кпп - это совсем новая разработка мерсов, робот о двух сцепах а`ля дээсга (не к ночи она будь помянута), правда есть конструктивные особенности, позволяющие надеяться на мЕньшую глючность, чем у самой распространённой и неудачной конструкции сухой 7-ступки дсг.
Время покажет. Тестовые должны вскоре везде появиться, вместе с первыми покупателями в России.
...Очень неудачно IMHO выглядят круглые птф`ки, замена на полоски-диоды влечёт доплату порядка сотки....
уточнил - для диодных полосок в переднем бампере вместо кругляков достаточно заказать ксенон за 50-60тыр, в базе идёт галоген. Складные с кнопки зеркала придут за примерно 30тыр доплаты, в базе они складываются вручную и это прогресс относительно W245 )) Запаска никак не заказывается, ранфлет шины без вариантов, доплестись можно на них до шинки. При сезонной переобувке шинка дополнительную денежку попросит, да и зимние такие подороже обычных.
На тест надо заранее записываться, а так бы прокатился уже сегодня.
Новый Б-класс на много лучше,больше и гармоничнее А-класса.Все Мэрсы-клёвые ,имиджевые машины.Лично я присматриваюсь к Е или S классу 2007-2009 годов.Советую брать ,если нравиться!Удачи!
За 1050тыс. это будет практически базовая комплектация. Если попробовать сконфигурировать хорошую, то В-класс выйдет почти под 2 млн. рублей. Читал отзывы владельцев предыдущего В-класса. Многие жаловались, что на 40-60 тыс. возникали проблемы с коробкой, которые по гарантии не устранялись.
Нет. За 4 года и пробеге 80т.км не произошло никакого износа.Другие модели для меня ничем не лучше. На этой сьездил из Москвы в Австрию, по России зимой и летом путешествую.За что нравится: большой багажный отсек,перевез холодильник,комфортный ход,высокая посадка,круиз контроль,адаптивные фары, электронный помощник система асист плюс, выдает сроки и регламент ТО. Мерседесовское качество , приемлемый расход,вменяемая страховка и налог. Недостатки- клиренс невелик.
Ещё необычности: селектор кпп-робота вынесен на рулевую колонку, когда садишься и ничего нет на тоннеле справа - это непривычно. Ручник ведь тоже электрокнопочный.
В целом концепция машины хорошая, хотя в некотрых мелочах чувствуется бюджетность относительно той же цешки, которую можно купить за 1.5ляма примерно с допопциями по тому же вкусу, что и при выборе бешки. Но там автомат будет точно понадёжнее, посолиднее внешность, запаска будет. Но каждому своё )))
Время покажет. Тестовые должны вскоре везде появиться, вместе с первыми покупателями в России.
уточнил - для диодных полосок в переднем бампере вместо кругляков достаточно заказать ксенон за 50-60тыр, в базе идёт галоген. Складные с кнопки зеркала придут за примерно 30тыр доплаты, в базе они складываются вручную и это прогресс относительно W245 )) Запаска никак не заказывается, ранфлет шины без вариантов, доплестись можно на них до шинки. При сезонной переобувке шинка дополнительную денежку попросит, да и зимние такие подороже обычных.
На тест надо заранее записываться, а так бы прокатился уже сегодня.