Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
привет форумчане!подскажите своё мнение о мерене В,очень нравится и сама машина и цена в 1050000...НО не женская ли она!...хотя они её и "вытянули" и "раздули"
спасиб!аргументированный ответ...но это же мерен!-вот и хочется!неужели будет плох!
не будет плох, Мерин не бывает плох по сути. Если нужна конкретика, мы с мужем тест-драйвили Бэшку, но предыдущую, так вот я осталась в полном восторге. Сидишь на такой же высоте, что и GLK, едет просто сама (как и все Мерседесы), это правда не передать, машина-сказка, я сама не ожидала. Глядя на ее внешний вид так сразу и не скажешь какой кайф от езды она может доставлять. Мне даже МЛ меньше по езде понравился (опять же, статистика 2010года). У меня же был GLK в 2010 - пока для меня это сверх-достаточно, супер-авто. Не зря в новом начинку не изменили, а только дизайна коснулись.
Увидев же новый В, муж сказал: "Ничего себе они ее навернули, я бы и себе ДАЖЕ такую взял!" (Хотя он ездит на более представительском авто). Но мы подсчитали для себя, и со всеми радостями нам бы она обошлась не меньше 1,400-1,500тыс.руб. А вот где вы его нашли за 1050тыс.?..Может это самое начало отсчета и с самым маленьким двигателем. И, если честно, 1,7 был слабоват, мы его опробовали на А-классе, даже ее с трудом тянул. А вот 2л значительно отличается по набору скорости. Думаю, новый 2л-дизель будет очень даже не плох. А то, что их мало в городе - это не означает их СЫРОСТЬ, наоборот, плюс в том, что не каждый второй на этом авто. А в плане надежности современных Меринов можно не сомневаться. Тем более у новых!
Если они "под водилами", то нет вопросов - иначе и быть не может, а если они в личном пользовании своих хозяев с первого дня - тогда я удивлюсь. Но всегда верю своему опыту (и своих родных), у нас с мужем было несколько меринов, и все показали себя намного с лучшей стороны, нежели многие другие бренды. Мы и не давали им ломаться, своевременное обслуживание и проблем нет.
Если они "под водилами", то нет вопросов - иначе и быть не может, а если они в личном пользовании своих хозяев с первого дня - тогда я удивлюсь. Но всегда верю своему опыту (и своих родных), у нас с мужем было несколько меринов, и все показали себя намного с лучшей стороны, нежели многие другие бренды. Мы и не давали им ломаться, своевременное обслуживание и проблем нет.
А что быть не может? Водители все опытные, персонально возят высших руководителей, только по трассе или городу. Раньше, когда только были Камри в парке (которые, замечу, стоят в 2 раза дешевле), они требовали только ТО по пробегу. Я не страстный поклонник японцев и вообще мало интересуюсь авто, просто таковы факты. Кстати, есть один Ниссан-теана, тоже не ахти авто.
А что быть не может? Водители все опытные, персонально возят высших руководителей, только по трассе или городу. Раньше, когда только были Камри в парке (которые, замечу, стоят в 2 раза дешевле), они требовали только ТО по пробегу. Я не страстный поклонник японцев и вообще мало интересуюсь авто, просто таковы факты. Кстати, есть один Ниссан-теана, тоже не ахти авто.
Я, наоборот, большой любитель и по возможности "выведыватель" интересных фактов + опыт мой и знакомых. Так вот есть "поверье", которое неоднократно было обнародовано на практике: авто из-под "наемника" - явно хуже того, за которым следит хозяин лично. Вы поймите, пусть это трасса-город, но Я, как собственник буду объезжать ямочки, колодцы, аккуратно притормаживать перед неровностями и беречь подвеску, не буду дергать авто и давать ей резкие перепады для АКПП и многое многое другое, что говорит о "любовном" отношении к машине. Водители же не думают об авто или думают так: НЕ МОЁ, поломается - отремонтируют, деньги-то казенные. Это большая беда в нашей стране, наших людей с нашим менталитетом, и явно такие машины всегда стоят дешевле. Мы поменяли много авто, и такой факт доказан на личной практике. Есть, конечно, и другие примеры - да, может ломаться, но ремонт регулярный и иногда даже излишний. Мы как-то брали "семерку" БМВ, так там на 30тыс. пробега умудрились поменять по гарантии пол-машины и достаточно серьезные вещи (например, рулевую рейку, подвеску), на вопрос: А зачем, она же свежая еще?! ответили: ну а почему бы не поменять, по гарантии же!
Я, наоборот, большой любитель и по возможности "выведыватель" интересных фактов + опыт мой и знакомых. Так вот есть "поверье", которое неоднократно было обнародовано на практике: авто из-под "наемника" - явно хуже того, за которым следит хозяин лично. Вы поймите, пусть это трасса-город, но Я, как собственник буду объезжать ямочки, колодцы, аккуратно притормаживать перед неровностями и беречь подвеску, не буду дергать авто и давать ей резкие перепады для АКПП и многое многое другое, что говорит о "любовном" отношении к машине. Водители же не думают об авто или думают так: НЕ МОЁ, поломается - отремонтируют, деньги-то казенные. Это большая беда в нашей стране, наших людей с нашим менталитетом, и явно такие машины всегда стоят дешевле. Мы поменяли много авто, и такой факт доказан на личной практике. Есть, конечно, и другие примеры - да, может ломаться, но ремонт регулярный и иногда даже излишний. Мы как-то брали "семерку" БМВ, так там на 30тыс. пробега умудрились поменять по гарантии пол-машины и достаточно серьезные вещи (например, рулевую рейку, подвеску), на вопрос: А зачем, она же свежая еще?! ответили: ну а почему бы не поменять, по гарантии же!
Вы не прочитали главного - под теми же водителями Тойоты не ломались вовсе. Кстати, забыл, у нас и S-ка одна есть,тоже мелкие блохи вылазят, а на заднем сиденье вообще укачивает. А Ваш пассаж про БМВ вообще не понял - если сломалась, то не чинить что ли?
Видела такое чудо на днях,посидела в салоне,пощупала и...всё! Сказать честно? Не впечатлил! Хотя привод вроде передний. Дамская говорите? Похоже на унисекс! Возможно за такую цену будет популярен среди дам.Хотя как гольф может у нас не будет популярным - не седан Д класс и не кросс с таким ценником.
Дорог изначально, дорогое содержание, низкая ликвидность... И однозначно машина у нас "не пойдет"... Если очень нравится - бери, но здравый смысл не просто подсказывает, а кричит благим матом: покупка данного авто - как минимум странный поступок...
Моя мечта ауди,после лексуса конечно,но после мерседеса!))) И я всегда считала в МВ класс А и В180, В200 выкидышами компании,типа шильдика на фольксвагене поло.
Моя мечта ауди,после лексуса конечно,но после мерседеса!))) И я всегда считала в МВ класс А и В180, В200 выкидышами компании,типа шильдика на фольксвагене поло.
Тут еще менталитет наш конечно не последнюю роль играет... Мерседес должен быть большим и мощным!
Правда его и в Европе не особо жалуют... Цена высока, а там люди умеют считать деньги...,в отличии от нас.
Тут еще менталитет наш конечно не последнюю роль играет... Мерседес должен быть большим и мощным!
Правда его и в Европе не особо жалуют... Цена высока, а там люди умеют считать деньги...,в отличии от нас.
не будет плох, Мерин не бывает плох по сути. Если нужна конкретика, мы с мужем тест-драйвили Бэшку, но предыдущую, так вот я осталась в полном восторге. Сидишь на такой же высоте, что и GLK, едет просто сама (как и все Мерседесы), это правда не передать, машина-сказка, я сама не ожидала. Глядя на ее внешний вид так сразу и не скажешь какой кайф от езды она может доставлять. Мне даже МЛ меньше по езде понравился (опять же, статистика 2010года). У меня же был GLK в 2010 - пока для меня это сверх-достаточно, супер-авто. Не зря в новом начинку не изменили, а только дизайна коснулись.
Увидев же новый В, муж сказал: "Ничего себе они ее навернули, я бы и себе ДАЖЕ такую взял!" (Хотя он ездит на более представительском авто). Но мы подсчитали для себя, и со всеми радостями нам бы она обошлась не меньше 1,400-1,500тыс.руб. А вот где вы его нашли за 1050тыс.?..Может это самое начало отсчета и с самым маленьким двигателем. И, если честно, 1,7 был слабоват, мы его опробовали на А-классе, даже ее с трудом тянул. А вот 2л значительно отличается по набору скорости. Думаю, новый 2л-дизель будет очень даже не плох. А то, что их мало в городе - это не означает их СЫРОСТЬ, наоборот, плюс в том, что не каждый второй на этом авто. А в плане надежности современных Меринов можно не сомневаться. Тем более у новых!
Правда его и в Европе не особо жалуют... Цена высока, а там люди умеют считать деньги...,в отличии от нас.
Правда его и в Европе не особо жалуют... Цена высока, а там люди умеют считать деньги...,в отличии от нас.