Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Всем доброго времени суток! Нужен автомобиль, вездеходный, не капризый. Обратила внимание на uaz hanter, много положительных отзывов, Что подскажете, дорогие автомобилисты? Импортный не рассматриваю - дорого
вот попадет на бабки если в митсухе л 200 что нибудь сломается.зачем подставляешь человека.друган с галантом попал.чуть не разорился.тоже кстати который в старом кузове.
вот попадет на бабки если в митсухе л 200 что нибудь сломается.зачем подставляешь человека.друган с галантом попал.чуть не разорился.тоже кстати который в старом кузове.
зайдите на фан клуб л200 и почитайте расценки! на уазе то же можно в бентли в ехать,это же не говорит о том что покупать машину не нужно,просто чувак потом жалеть будет что сразу нормальный не взял а судя по вашему отзыву вы наши машины предпочитаете?))))))
зайдите на фан клуб л200 и почитайте расценки! на уазе то же можно в бентли в ехать,это же не говорит о том что покупать машину не нужно,просто чувак потом жалеть будет что сразу нормальный не взял а судя по вашему отзыву вы наши машины предпочитаете?))))))
какому отзыву?и никто ни в кого не вьезжал.просто двигло стукануло и коробка накрылась.я реально знаю скока он потратил на ремонт это жопа.а сказочников хватает на любом форуме.тем более это пикап а значит ремонт по любому еще дороже чем у галанта .
какому отзыву?и никто ни в кого не вьезжал.просто двигло стукануло и коробка накрылась.я реально знаю скока он потратил на ремонт это жопа.а сказочников хватает на любом форуме.тем более это пикап а значит ремонт по любому еще дороже чем у галанта .
а хотите я вам отвечу? контрактный двигло в сборе с коробкой б\у конечно 3л тд обошелся в 1200 килобаксов моему знакомому,правда не знаю с доставкой или без!))))))))))))
а хотите я вам отвечу? контрактный двигло в сборе с коробкой б\у конечно 3л тд обошелся в 1200 килобаксов моему знакомому,правда не знаю с доставкой или без!))))))))))))
Как владелец Уаза в прошлом, а в настоящем владелец Нивы и Mitsubishi L200 хочу сказать что Нива 80х годов отличается от Нивы 2000х годов только боллее крепким кузовом (у старушек) из за более качественного железа.Салон у Нивы также практически не менялся и выглядит устаревшим даже у новых! Не беру во внимание моторы, потому что лично мне больше нравилось пересекать брод на карбюраторной чем на инжекторной(меньше дорогой електроники под капотом). Точно также и УАЗ. Я не беру во внимание патриот т.к. за такие деньги можно взять тот же L200 причем почти новый. Брать в салоне Хантер смысла тоже не вижу, как по комфорту так и по внешнему виду он мало отличается от 469го уаза 70х годов. Поетому самый оптимал б\у иномарка! И на трассе и на бездорожье будете чувствовать себя достойно.
Как владелец Уаза в прошлом, а в настоящем владелец Нивы и Mitsubishi L200 хочу сказать что Нива 80х годов отличается от Нивы 2000х годов только боллее крепким кузовом (у старушек) из за более качественного железа.Салон у Нивы также практически не менялся и выглядит устаревшим даже у новых! Не беру во внимание моторы, потому что лично мне больше нравилось пересекать брод на карбюраторной чем на инжекторной(меньше дорогой електроники под капотом). Точно также и УАЗ. Я не беру во внимание патриот т.к. за такие деньги можно взять тот же L200 причем почти новый. Брать в салоне Хантер смысла тоже не вижу, как по комфорту так и по внешнему виду он мало отличается от 469го уаза 70х годов. Поетому самый оптимал б\у иномарка! И на трассе и на бездорожье будете чувствовать себя достойно.
Берите УАЗ, если нужна проходимость. Надежность - вещь относительная. Уазик Вам в любой деревне за сутки починят. Б/у иномарку - не факт, что даже в городе за неделю.
Ura Novikov а дорого вам л200 в обслуживании обходится,ну и налог,расход,разные другие излишества,потерял ли в проходимости суперселект перед уазом?
L200 взял в 2009 в салоне. двигатель 2.5турбодизель расход по городу в пределах 10-12 литров соляры.не слышал чтоб на л200 ставили суперселект, возможно вы перепутали с паджеро. На л200 схема привода почти такая же как и на уазе, отличие - нет ручных хабов на передке(стоит система зацепления в виде полумесяцев, забыл как называется) благодаря этому ненадо выходить из салона чтобы подключить передок а только дернуть рычаг в салоне. насчет разницы в проходимости точно сказать не могу потомучто туда где ездил на уазе на л200 непоеду-жалко, для таких поездок сажусь в ниву, но думаю что всеже уаз по проходимости лучше стокового л200. за все время в машине ничего не ломалось, прохожу только плановые то, машина експлуатируется каждый день.
Ura Novikov а дорого вам л200 в обслуживании обходится,ну и налог,расход,разные другие излишества,потерял ли в проходимости суперселект перед уазом?
L200 взял в 2009 в салоне. двигатель 2.5турбодизель расход по городу в пределах 10-12 литров соляры.не слышал чтоб на л200 ставили суперселект, возможно вы перепутали с паджеро. На л200 схема привода почти такая же как и на уазе, отличие - нет ручных хабов на передке(стоит система зацепления в виде полумесяцев, забыл как называется) благодаря этому ненадо выходить из салона чтобы подключить передок а только дернуть рычаг в салоне. насчет разницы в проходимости точно сказать не могу потомучто туда где ездил на уазе на л200 непоеду-жалко, для таких поездок сажусь в ниву, но думаю что всеже уаз по проходимости лучше стокового л200. за все время в машине ничего не ломалось, прохожу только плановые то, машина експлуатируется каждый день.
у
а это предпочтения для бездорожья:
L200 взял в 2009 в салоне. двигатель 2.5турбодизель расход по городу в пределах 10-12 литров соляры.не слышал чтоб на л200 ставили суперселект, возможно вы перепутали с паджеро. На л200 схема привода почти такая же как и на уазе, отличие - нет ручных хабов на передке(стоит система зацепления в виде полумесяцев, забыл как называется) благодаря этому ненадо выходить из салона чтобы подключить передок а только дернуть рычаг в салоне. насчет разницы в проходимости точно сказать не могу потомучто туда где ездил на уазе на л200 непоеду-жалко, для таких поездок сажусь в ниву, но думаю что всеже уаз по проходимости лучше стокового л200. за все время в машине ничего не ломалось, прохожу только плановые то, машина експлуатируется каждый день.
L200 взял в 2009 в салоне. двигатель 2.5турбодизель расход по городу в пределах 10-12 литров соляры.не слышал чтоб на л200 ставили суперселект, возможно вы перепутали с паджеро. На л200 схема привода почти такая же как и на уазе, отличие - нет ручных хабов на передке(стоит система зацепления в виде полумесяцев, забыл как называется) благодаря этому ненадо выходить из салона чтобы подключить передок а только дернуть рычаг в салоне. насчет разницы в проходимости точно сказать не могу потомучто туда где ездил на уазе на л200 непоеду-жалко, для таких поездок сажусь в ниву, но думаю что всеже уаз по проходимости лучше стокового л200. за все время в машине ничего не ломалось, прохожу только плановые то, машина експлуатируется каждый день.