Литые диски: СКАД, Реплика новые или б/у?

Справндливое замечание.

С 2006-го года купил уже 6 комплектов Реплики на разные машины, на летнюю и зимнюю резину. Диски хорошие, балансируются нормально, ни один не лопнул, не погнулся. Правда один комплект-долгожитель на четвертую зиму начал облазить, пришлось отдать в покраску. Проездил еще зиму и продал вместе с машиной. А на Транзите вот уже шестую зиму доезживаю, второй комплект шиповки стоит, а диски в норме, не облазят. За 16 тыр без проблем можно купить, размер наверняка не больше 16"... Штамповка на лето как-то не эстетично...

Да и плюс реплики в том, что болты есть в комплекте. Мелочь, но немаловажная.

Да, радиус 16-й. И по поводу штамповок на лето абсолютно с вами согласен)

Берите Скад, пока сезон переобувки не начался и цены не взлетели.

Начался, всё подорожало. Может и ещё подорожает, а может и нет.

А чем СКАД не угодил? Шесть лет ездил на СКАДе, не по самым лучшим дорогам. Нормальные диски , для бюджетной машины оптимально. Не облазит краска. Жена пару раз в поребрик парковалась плотно, думал кранты.... нифига, царапины шлифанул и подкрасил , один править пришлось, но некритично, без трещин и сколов.

У СКАДа один косяк - заглушки ЦО хиленькие. Перед установкой лучше смазать установочное место чем нить густым. Пластмасса хиленькая, усики крепления при неосторожном обращении ломаются .

И это минус??? Ну Вы даете. Типа эмблема отлетит. Да и бог с нею. Нет и не надо-зато крепкость нормальная. Влетел как то в ямищу на 180-к.час .Правда подвеску разгрузил перед ударом. И ничего. Все выправили. Даже резинку не пробил. Потом еще 500 км ехал-и все тип-топ.Не спускала.

Ты хороший пилот, если успел яму заметить на 180 и сумел подвеску разгрузить. ))) У меня сиё действо в голове не укладывается. Мне видится, что или колесо не успевает свалиться в яму на такой скорости, а коль свалилось, то должна нарисоваться полная Ж.

К стати-и счас после выправления стоит. Краска немного отошла. А я что на краске езжу.???? Мне это фиолетово. Зато балансируется нормально.

Влетел как то в ямищу на 180-к.час .Правда подвеску разгрузил перед ударом. И ничего. Все выправили. Даже резинку не пробил. Потом еще 500 км ехал-и все тип-топ.Не спускала.
Краска немного отошла. А я что на краске езжу.???? Мне это фиолетово.
Дима, у тебя красивая АУДИ ТТ с аэрографией (от прошлого хозяина), а ты на дисках драных ездишь... Несолидно. )) Не пей КИНовский пару недель и хватит денег колёса в порядок привести.

А почему дранных- 250 держи на них нормально. И често-я не превередлив. Колеса баланстированны и не люфтят. Зачем же мне более дорогие покупать. Я что дурак??? Эо типа нельзя ездить на геленвагене с дешевыми ковриками.. А у меня лично-от ОКИ стоят . И главное-вполне прилично стоят. Всю грязь собирают. Зачем мне эти эксклюзи за бешенные деньги..??? Мы по простому и главное-эффективно.

Да понял я... Опять понты дешёвые... Масква же-ж. Машина приличная, тока колёса по статусу машины не по карману...:

Даже не понял о чём пост.Не хватает на новые- купи б.у.,предложений сейчас хватает.

Возьмите диски K&K, у них качество лучше, чем перечисленные вами варианты и производятся не в Китае.

Согласен на 100% на счет К&К-получше СКАД.

На зиму беру реплику уже не на первую машину.Всё нормально.

перед тем как бежать и тратить деньги надо самому себе задать очень простой вопрос - сколько стоит перекидка и сколько лет я буду ездить на этой машине.Это раньше колёса под все жигули подходили.А сейчас что ни марка то свой выкидон.

На сайте шинсервис можно найти информацию, на каких ещё машинах применяется такая разболтовка.