лежачие полицейские..зачем так объезжать?

)))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Фото вчера!

висит знак 40. и эта... противотанковая надолба.
ставьте тогда знак 5 или stop...

А почему именно правее, а замечал и левее объезжают... Я вот вообще не притормаживаю.

Чтобы хотя бы на половину уменьшить ударную нагрузку от этой идиотской придумки. Идиотская она потому, что одни идиоты придумали ее против других идиотов. В цивилизованных странах перед участками, где надо ехать с малой скоростью, на проезжей части наносят поперечные полосе низкого профиля (высотой 2-3 см). Когда колеса машины проезжают по ним, в салоне раздается звук как будто едешь по стиральной доске. И такие полосы для невнимательных повторяются трижды.

ключевая фраза: " В цивилизованных странах"...мы к сожалению под это определение пока не попадаем..по крайней мере в той части что касается культуры вождения и поведения на дороге.

Разумеется. Когда водители из тех стран попадают в Россию, им кажется, что они попали в страну агрессивных дикарей.

В Мурманске такие уже нарисовали где могли! УРРРРЯ!!! Мы уже цивилизованные!!!!

срабатывает стадный инстинкт, - все проезжают одним колесом и я проеду....мозг надо свой включать изредко!!! полицейский надо проезжать ровно и двумя колсами!!! для авто с зависимой подвеской типа таза и многих иномарок - вред от проезда одним колесом намного больше, чем двумя, т.к. подвес одного колеса зависит от другого и при изгибании такой системы в разные стороны даже колеса отваливаются порой.
авто с независимой подвеской часто снабжаются балками поперечной устойчивости, которую просто скручивает и может порвать линк, также снижается срок службы всех резинок балок.

но самое глупое, что считают одна сторона подвески дольше проживет, т.е. правая при обьезде припятствия справа....вы шо приедете в сервис и скажете,- поменяйте мне все сайленты и рычаги слева????а какже курсовая устойчивость из-за разного износа? товарищи ездаки мля, будте водителями, а не водилами!!! (сори, не работают заглавные буквы на компе)