Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Поговорим о легендарных грузовиках, Уралах. Путь.рф приготовил
довольно интересные трехминутный репортаж про Уральский автомобильный
завод. Достаточно познавательно, посмотреть его можно здесь:
Вообще
этот завод делает уже на протяжении 71 года какие-то сумасшедшие по
проходимости и надежности грузовики. Напомню, завод появился во время
Великой Отечественной, в 41-ом, а в 44-ом вышел первый автомобиль с
конвейера ЗИС-5
До 65-года у них выходили модивикации обычного ЗИСа, а в 65-ом появился "Уралец"
Ну а самая легендарная машина этого завода появилась в начале 60-х, конечно же это Урал 375
Затем были самые различные модификации этой машины, вплоть до снегоболотохода.
Сегодня завод выпускает вот такие гражданские модели
Вот такой вот небольшой обзор. Для меня с детства Урал был символом воплощения мощи, до сих пор нравится эта машина.
Как думаете, что ожидает завод? Он больше будет ориентироваться на производство гражданской или военной продукции?
есть же специальная техника, как держать пальцы, чтобы не сломать)На них уже давно ГУРы стоят.Давно с какого года? По крайней мере в 1989 еще шли без гидроусилителей руля.
Я увольнялся в далеком 1979 г.в нашу часть уже пришли с усилителем.Часть-простая бригада химзащиты.
На них уже давно ГУРы стоят.
Давно с какого года? По крайней мере в 1989 еще шли без гидроусилителей руля.
Давно с какого года? По крайней мере в 1989 еще шли без гидроусилителей руля.
Я увольнялся в далеком 1979 г.в нашу часть уже пришли с усилителем.Часть-простая бригада химзащиты.
На них уже давно ГУРы стоят.
И большие пальчики вышибает классно! Рулем.))))
ДТ 75 уступал в проходимости))))
ДТ 75 уступал в проходимости))))
ДТ 75 уступал в проходимости))))
Тож на вскидку.
Тож на вскидку.