Lada XRAY: ожидаемые цены?

Александр, вопрос тут в другом: рабочий ход поршня равен удвоенному радиусу кривошипа. Длина шатуна вообще не при чем

Радиус кривошипа - это расстояние между осью коренных шеек и осью шатунной шейки. Рабочий ход поршня равен удвоенному радиусу кривошипа.
Это - основы. Прописные истины. Учебник геометрии, 7-й класс.
А то, что Вы пишете - пьяные бредни

Рассмотрим аналогичный варианту "ТОР" за 693 тыс.руб. "Хёндай Солярис" хэтч - 123 л.с. с АКПП (такой как у меня) - он сейчас стоит 694 400 руб. Но коробка 6-ти ступенчатая. Правда отсутствуют опции кроме электропривода и обогрева зеркал.
Так, что можно считать, что этот вариант интереснее "Соляриса".

Здесь мотор 1,8 работает на низах, и он ГОРАЗДО мощнее сопляровского.

Может быть. Но хорошо бы проверить.

Зато надежность у него проверенная временем - никакая.

между просто сандерой и сандерой степвеем. Уже объявили.

Каким надо быть дураком чтоб жигуль за 600 тысяч покупать.

X-RAY - дословно икс-луч, т.е. рентгеновское излучение.

Меня с самого начала поразил креатив ТАЗовцев. Еще креативнее разве что было назвать машину "Фукусимой".

Ну, цены то, обычные......чуть дешевле аналогичного румынского Сандеро....да и качество, думаю, близкое... Другой вопрос, что все равно, у них не получится обеспечить нужные продажи, для получения прибыльности проекта......так же и будут помогать АвтоВАЗу из бюджета, но видимо владельцев завода (Рено-Ниссан) это устраивает... Дело вообще не в ценах, они у нас, по сравнению с большинством других стран, более, чем адекватные (особенно в пересчете на валюту), дело в обнищании населения и в отсутствии перспектив к лучшему в обозримом будущем.... Ситуацию может изменить либо кардинальное реформирование экономики (что без смены всей "вертикали власти", практически невозможно), либо значительное повышение мировых цен на энергоносители.... Второе более реально, но от нас не зависит, надежды только на Бога.....))

Поражаюсь... Ентот "Храй" - это, мать его, "Сандеро" и есть!!! Никаких сюрпризов, кроме сомнительного дизайна с буквой Х))))

эт точно, сандера. Очередное логанаобразное.

Не пойму логику концерна Рено-Ниссан-ВАЗ... Они, по сути, плодят конкурентов сами себе. И ладно бы, если бы цена сильно отличалась... Но ведь Датсуны, Алмера, Логан/Сандеро, теперь еще Веста/Х-Рэй - машины практически одного класса и одной ценовой категории. Хорошо, конечно, когда у покупателя есть выбор. Но может лучше бы было не раздувать модельный ряд, а поработать над качеством и комплектациями и несколько снизить цену?

Что тут понимать ? ВАЗ сам ничего толкового сделать не может, концерну тоже не выгодно чтоб ВАЗ развивался, это замкнутый круг. НО никак нельзя чтоб этот долбанный ВАЗ развалился, именно он своими "кривыми поделками" сдерживает цены на иномарки, как только он загнется цены не хило взлетят, все это понимают и стараются на этом навариться. Бу на мыло.

Насчет последнего не соглашусь... Бу как раз, на мой взгляд, и держит в узде этот странный симбиоз отечественного и импортного... И ему как раз было бы выгоднее развалить ВАЗ и убрать конкурента. Рост цен неизбежен в нынешней ситуации, и растут они практически одинаково что на Лады, что на иномарки. (В процентном к цене соотношении, конечно). Видимо концерн считает возможным выпускать (и продавать, естественно) около десятка однотипных моделей.