Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
из того, что мне еще не понравилось-плохая информативность руля...
на трассе когда быстро едешь, и тем более нужно ночью проехать между двумя фурами-не понятна траектория движения..
нужно подруливать постоянно.. как на комбайне.
и когда в грязь хочешь из небольшой колеи выехать-не чувствуешь, на какой градус повернуты колеса и вообще повернута ли..
на 15-шке я чувствую не только угол поворота, даже и чувствую количество оборотов колес.. так скажем..
может все это от ГУРа?
кстати, никакой разницы по усилию на руль между ларгусом и 15-шкой не чувствую..
или на ларгусе ГУРа нет, или на 15-шке ГУР стоит )))
ощущения одни и те же.
шум, кстати говоря, есть на некоторых скоростях, но, похоже, это так шумела заводская резина на участках дорог, гдё лёд превратил покрытие в булыжную мостовую.
шумкой, наверное, придётся всё же заняться.
Тут вот какое дело. Я не из тех, кто берёт машину, и потом совершенно ничего не хочет в ней делать. Всякой ерунды в неё фаршировать не собираюсь, но такие вещи, как подсветки порогов. багажника, установка сигнализации и магнитолы, и тому подобное в электрической области, что ещё практично - мне это всё самому приятно делать, и не вижу в этом совершенно никаких тягот.
шум, кстати говоря, есть на некоторых скоростях, но, похоже, это так шумела заводская резина на участках дорог, гдё лёд превратил покрытие в булыжную мостовую.
шумкой, наверное, придётся всё же заняться.
Тут вот какое дело. Я не из тех, кто берёт машину, и потом совершенно ничего не хочет в ней делать. Всякой ерунды в неё фаршировать не собираюсь, но такие вещи, как подсветки порогов. багажника, установка сигнализации и магнитолы, и тому подобное в электрической области, что ещё практично - мне это всё самому приятно делать, и не вижу в этом совершенно никаких тягот.
шум, кстати говоря, есть на некоторых скоростях, но, похоже, это так шумела заводская резина на участках дорог, гдё лёд превратил покрытие в булыжную мостовую.
шумкой, наверное, придётся всё же заняться.
Тут вот какое дело. Я не из тех, кто берёт машину, и потом совершенно ничего не хочет в ней делать. Всякой ерунды в неё фаршировать не собираюсь, но такие вещи, как подсветки порогов. багажника, установка сигнализации и магнитолы, и тому подобное в электрической области, что ещё практично - мне это всё самому приятно делать, и не вижу в этом совершенно никаких тягот.
Сигу желательно в салоне ставить ибо Гарантия ...
Я то , тоже мог сам её установить , но Это Вмешательство и слёт с Гарантии , лучше переплатить (жаба конечно душит , 6т.р. отдать этим "засранцам") , а потом их дрючить если что )
Сигу привёз сам , Старлайн А91 купленную за 3700р.
из того, что мне еще не понравилось-плохая информативность руля...
на трассе когда быстро едешь, и тем более нужно ночью проехать между двумя фурами-не понятна траектория движения..
нужно подруливать постоянно.. как на комбайне.
и когда в грязь хочешь из небольшой колеи выехать-не чувствуешь, на какой градус повернуты колеса и вообще повернута ли..
на 15-шке я чувствую не только угол поворота, даже и чувствую количество оборотов колес.. так скажем..
может все это от ГУРа?
кстати, никакой разницы по усилию на руль между ларгусом и 15-шкой не чувствую..
или на ларгусе ГУРа нет, или на 15-шке ГУР стоит )))
ощущения одни и те же.
купил ларгуса фургон для работы. комплектация авс. подогрев сидений. кондей. магнитола с мп3. накатал 1000 км. шумка никакая.
расход в 10 укладываюсь. как вариант рабочей лошадки устривает на все 100
купил ларгуса фургон для работы. комплектация авс. подогрев сидений. кондей. магнитола с мп3. накатал 1000 км. шумка никакая.
расход в 10 укладываюсь. как вариант рабочей лошадки устривает на все 100
не секрет, комплектность - норма, а цена ей "рекомендованная", как я прикинул по моей укомплектованности - 420, но я взял машину за 450.
Понравился мне "Ларик", и, кроме того, я предполагаю, что он стоит этой завышенной продавцами цены. Мудрят они там сейчас в салоне, и, насколько я столкнулся, как был "ВАЗ" по отношению к покупателям "совком", так до сих пор так им и остаётся - высокомерие продавцов, хамство, жульничество, как было когда-то, так и живёт поныне.
не секрет, комплектность - норма, а цена ей "рекомендованная", как я прикинул по моей укомплектованности - 420, но я взял машину за 450.
Понравился мне "Ларик", и, кроме того, я предполагаю, что он стоит этой завышенной продавцами цены. Мудрят они там сейчас в салоне, и, насколько я столкнулся, как был "ВАЗ" по отношению к покупателям "совком", так до сих пор так им и остаётся - высокомерие продавцов, хамство, жульничество, как было когда-то, так и живёт поныне.
ну у нас хамства нет по хитрому развод делают незнай но меня наши заводские все время с собою берут на тест драйвы ужо шибко обожаю неудобные вопросы задавать всем манагерам и на место ставить и если честно в этоместь доля заслуги и твоя и тебе подобных с рубрики ремонта благодаря вам из меня скоро эксперт выйдет хотя я дуб дубом в новых авто
ну у нас хамства нет по хитрому развод делают незнай но меня наши заводские все время с собою берут на тест драйвы ужо шибко обожаю неудобные вопросы задавать всем манагерам и на место ставить и если честно в этоместь доля заслуги и твоя и тебе подобных с рубрики ремонта благодаря вам из меня скоро эксперт выйдет хотя я дуб дубом в новых авто
да какие там заслуги... так, иногда ляпнешь в-попад...
в последнее время столько дел, что вот так вот, перед сном, только и есть время пробежаться по ремонту.
да какие там заслуги... так, иногда ляпнешь в-попад...
в последнее время столько дел, что вот так вот, перед сном, только и есть время пробежаться по ремонту.
и почто все великаны такие скромные ужо не отрицай что есть то есть и есть реальные спецы на форуме ФАН ГАЛИЕВ И ЕЩЕ ВСЕХ ТО СРАЗУ НЕ УПОМНЮ НО ОНИ ЕСТЬ и спасибо ва всем за мое образование
на трассе когда быстро едешь, и тем более нужно ночью проехать между двумя фурами-не понятна траектория движения..
нужно подруливать постоянно.. как на комбайне.
и когда в грязь хочешь из небольшой колеи выехать-не чувствуешь, на какой градус повернуты колеса и вообще повернута ли..
на 15-шке я чувствую не только угол поворота, даже и чувствую количество
может все это от ГУРа?
кстати, никакой разницы по усилию на руль между ларгусом и 15-шкой не чувствую..
или на ларгусе ГУРа нет, или на 15-шке ГУР стоит
ощущения одни и те же.
шумкой, наверное, придётся всё же заняться.
Тут вот какое дело. Я не из тех, кто берёт машину, и потом совершенно ничего не хочет в ней делать. Всякой ерунды в неё фаршировать не собираюсь, но такие вещи, как подсветки порогов. багажника, установка сигнализации и магнитолы, и тому подобное в электрической области, что ещё практично - мне это всё самому приятно делать, и не вижу в этом совершенно никаких тягот.
шумкой, наверное, придётся всё же заняться.
Тут вот какое дело. Я не из тех, кто берёт машину, и потом совершенно ничего не хочет в ней делать. Всякой ерунды в неё фаршировать не собираюсь, но такие вещи, как подсветки порогов. багажника, установка сигнализации и магнитолы, и тому подобное в электрической области, что ещё практично - мне это всё самому приятно делать, и не вижу в этом совершенно никаких тягот.
шумкой, наверное, придётся всё же заняться.
Тут вот какое дело. Я не из тех, кто берёт машину, и потом совершенно ничего не хочет в ней делать. Всякой ерунды в неё фаршировать не собираюсь, но такие вещи, как подсветки порогов. багажника, установка сигнализации и магнитолы, и тому подобное в электрической области, что ещё практично - мне это всё самому приятно делать, и не вижу в этом совершенно никаких тягот.
Я то , тоже мог сам её установить , но Это Вмешательство и слёт с Гарантии , лучше переплатить (жаба конечно душит , 6т.р. отдать этим "засранцам") , а потом их дрючить если что
Сигу привёз сам , Старлайн А91 купленную за 3700р.
на трассе когда быстро едешь, и тем более нужно ночью проехать между двумя фурами-не понятна траектория движения..
нужно подруливать постоянно.. как на комбайне.
и когда в грязь хочешь из небольшой колеи выехать-не чувствуешь, на какой градус повернуты колеса и вообще повернута ли..
на 15-шке я чувствую не только угол поворота, даже и чувствую количество
может все это от ГУРа?
кстати, никакой разницы по усилию на руль между ларгусом и 15-шкой не чувствую..
или на ларгусе ГУРа нет, или на 15-шке ГУР стоит
ощущения одни и те же.
Не жалею, что купил.
почти
ничего вообще нигде ничем не цепляет..
почти
ничего вообще нигде ничем не цепляет..
расход в 10 укладываюсь. как вариант рабочей лошадки устривает на все 100
расход в 10 укладываюсь. как вариант рабочей лошадки устривает на все 100
пока что радует, через месяц расскажу о ней. Надеюсь, будет только радовать.
пока что радует, через месяц расскажу о ней. Надеюсь, будет только радовать.
Понравился мне "Ларик", и, кроме того, я предполагаю, что он стоит этой завышенной продавцами цены. Мудрят они там сейчас в салоне, и, насколько я столкнулся, как был "ВАЗ" по отношению к покупателям "совком", так до сих пор так им и остаётся - высокомерие продавцов, хамство, жульничество, как было когда-то, так и живёт поныне.
Понравился мне "Ларик", и, кроме того, я предполагаю, что он стоит этой завышенной продавцами цены. Мудрят они там сейчас в салоне, и, насколько я столкнулся, как был "ВАЗ" по отношению к покупателям "совком", так до сих пор так им и остаётся - высокомерие продавцов, хамство, жульничество, как было когда-то, так и живёт поныне.
в последнее время столько дел, что вот так вот, перед сном, только и есть время пробежаться по ремонту.
в последнее время столько дел, что вот так вот, перед сном, только и есть время пробежаться по ремонту.