лада-калина у кого какие мнения

машина 90-х годов разработки если цена 180 000 была и собрана хорошо тогда да а так только б.у и то в село

Нормальная машина. Сам езжу, нравится.

Калина-универсал по версии цена-качество просто замечательная машина!

мыльница

Отец 2 недели назад взял новую с салона. Пока в восторге. А там поживем увидем. Хотя у друга есть седан, намучился страшно: на 4 тысяче выкинули передние стойки, заклинили. на 12 тысячах поймал клина движок, открутился какой-то там винтик и ушел во впускной коллектор. Итог сломанный клапан, разбит поршень и КАПИТАЛКА ДВИЖКА.

Не стОит слушать тех, кто сравнивает Калину с Приорой, а уж тем более с 14й. Калина лучше их всех, а в случае с 14й- на голову выше.. Это я Вам говорю как бывший владелец Калины (3 года и без проблем) а сейчас у меня с Апреля месяца Приора. Так вот на мой взгляд- Калина лучше. А разница порядка в 50 000 рублей с Приорой, в похожих комплектациях, это ещё один плюс Калине.

кто пишет - хлам,так этот хлам у них в голове!!! не агитирую,никогда не обслуживал,но полно примеров ,вижу знакомых... нормальное авто если : 1,6 16 клап.универсал, и однозначно она лучше приоры...

Вроде ничего.Но вот проехал 4000км стал замечать ,что утром когда завожу она работает как дизель пока не прогреется.Потом работает тихо.Че за фигня не знаю.

А я сразу обратила внимание, что она работает как дизель, и у знакомого послушала - также.

Да, звучок прикольный. Мне очень нравится!

у меня с салона дизилит,мне даже этот звук нравится

8 клапанная потону что они все такие

У меня Калина хэчбек. Купила в 19 марта сего года после ВАЗ 2108. Калинка проехала уже 19000км. Недавно завизжал ремень генератора и вчера увидела пятно под машиной (подозреваю утечку антифриза). Прохожу на машине плановое ТО и считаю, что прошлое ТО сделали не качественно. во первых очень много действий всего за 2 часа, да еще я их поймала на непроверенных сидениях- объяснение много машин. В общем завтра поеду подлечу, а то ночью уезжаю - ночью приезжаю некогда нормально посмотреть. Когда выбирала машину - Калину не хотела ни за что, думала тринашку взять (она как восьмерка, тем более уже привыкла). Потом знакомый посоветовал - отличная машина за эти деньги, любая нашемарка в этой комплектации на 100000 дороже стоит( к примеру, знаю наверняка Логан без усилителя руля стоит 339000 + 13000 усилитель). У бывшего коллеги по работе уже 3 года, он на ней мешки возит - без проблем. Ну и я, конечно купилась на то. что есть электроусилитель - не нарадуюсь. Теперь на небольшой скорости с малым радиусом поворота, можно перестраиваться из ряда в ряд (на восьмерке надо было либо на скорости, либо никак),также при выезде из парковки, когда впереди и сзади машины оставили по полметра или по 30см не надо сто раз туда -обратно дергаться, чтобы выехать, да и при этом с напрягом руль крутить. Насчет шумки - да машинка работает как дизелек (музыку погромче и вперед). Езжу по трассе на зиме 120км/ч. Проверила расход топлива таким же остался, как на лете. И по Москвеот МКАД - Профсоюзка, Ясенево , Каширка - очень компактная снаружи и вместительная внутри, юркая и бойкая,скорость набирает нормально. Даже брат ростом 190 и весом в 100кг пассажиром ездит с удовольствием, голова не упирается, ногам место есть, жирные бека вмещаются на сиденье. Нет денег на иномарку или нашемарку - берите. Хотя это тоже дело - как повезет. У двоих коллег по работе приоры по году с лишним - одни ненарадуются, другие из сервиса не вылезают. Удачи Вам в приобретении новой(исключительно) машины!

я купил в июле универсальчик-привык,салон просторный,просвет высокий,проходимость удивила ползет как танк...головой не стукаешься как в остальных переднеприводных...Стоит своих денег

Конфуций написал " В каждой вещи есть красота, но не каждый ее видит". Так что, кто хочет найти плохое, он найдет. Я недавно на форуме и меня поражает, что оценки даются людьми, не эксплуатировавшими машины, а типа "один сказал".
Прямо, как в коммунистические времена: " Я это произведение не читал, но его осуждаю ".
Так что, Олег, покупай, не задумывайся , советую на своем опыте .

Шляпа а не машина,ехал в такси ,не понравилось....

У меня вторая по счету Калина. С 14-ти дюймовыми колесами уж совсем жесткая подвеска, опять постукивает рулевая рейка и у универсала недостаточно жесткий кузов, седан был много крепче. Шумная коробка,которая рычит как дизель. Двигать 1,6 с16 клапанами очень хорош, правда плоховато тянет на низах. Слишком большой наклон лобового стекла, плохо видно ночью, но это почти у всех современных машин.

Брал новую отездил полтора года Машина не подвела ни разу Может повезло но я за 100%

Очень хорошая машина. В своем ценовом диапазоне лучшая. Машина из тех, которые внутри больше чем снаружи. Много приятных мелочей: бортовой компьютер, встроенная сигнализация и иммобилизатор, электроусилитель руля, электростеклоподъемники, регулируемая рулевая колонка, возможность сложения заднего сидения по частям, регулируемые ремни безопасности, блокировка задней передачи, подсветка бардачка и багажника, высокий клиренс, мощная печка, четкое включение передач, подголовники и т.д. Для забывчивых сигнализация оставленных в машине ключей при открытии двери, при постановке на сигналку проверка закрытия всех дверей и отключения света, чтобы случайно не посадитть аккумулятор. Много места как для передних, так и для задних пассажиров. Полное открытие дверей. Мне лично больше нравиться кузов универсал, он практичнее для семейного человека, да и смотрится неплохо. Сейчас пошел уже четвертый год как эксплуатирую, гарантия кончилась, начинаю подумывать чем бы заменить и как-то пока хорошей альтернативы не вижу (но это отдельная тема). Опыт эксплуатации положительный, каждый год приходится ездить на большие расстояния к родственникам (около 1000 км), ни разу не подводила. Так что если нет ложного чувства стыда за российское производство с честным российским шильдиком и голова не забита чушью про сверхнадежность иномарок, то конкретно эту модель ВАЗа рекомендую!