Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
DSG - не автомат, это преселективный робот с т. н. "двойным" сцеплением. Он по-любому резвее любого обычного автомата с гидротрансформатором будет. Вот его надежность - баааальшой вопрос.
А подвеска чем не понравилась?
DSG - не автомат, это преселективный робот с т. н. "двойным" сцеплением. Он по-любому резвее любого обычного автомата с гидротрансформатором будет. Вот его надежность - баааальшой вопрос.
А подвеска чем не понравилась?
А что до шума и лязга (???) - вот это очень странно! Скорее всего, тестовый автомобиль "доломанный" был. Ездил в лаче, показалось, что даже на 15-й резине она по мелким стыкам жестче идет, чем октаха на 16-й. По шумности - ИМХО примерно как Mazda 6 1-го поколения. И Октавия, и Фокус - тише и мягче.
А что до шума и лязга (???) - вот это очень странно! Скорее всего, тестовый автомобиль "доломанный" был. Ездил в лаче, показалось, что даже на 15-й резине она по мелким стыкам жестче идет, чем октаха на 16-й. По шумности - ИМХО примерно как Mazda 6 1-го поколения. И Октавия, и Фокус - тише и мягче.
На новой "шахе" не ездил, сказать не могу. Есть мысль, что на наших разъе....долбанных дорогах "сбитость" будет в минус - душу вытрясет. В городе - да, лучше пожестче. А по трассе лучше "плыть", чем каждую кочку считать, ИМХО.
На новой "шахе" не ездил, сказать не могу. Есть мысль, что на наших разъе....долбанных дорогах "сбитость" будет в минус - душу вытрясет. В городе - да, лучше пожестче. А по трассе лучше "плыть", чем каждую кочку считать, ИМХО.
Так что денег нет- 2114, есть немного-лучше уж Приору тогда что ли...
Я с вами обсолютно согласен!
15 погремушка ее название