14 мая
Kia Rio 1.4 MT
Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...
5
20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Лада Гранта

http://hostauto.ru/index.php?option=com_...

Вот она какая =) что скажете ?
Тимур
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
118
Виталий Евтеев
уродина
СсылкаПожаловаться
Владимир АбрамчукВ ответ на Виталий Евтеев
Виталий Евтеев
уродина
СсылкаПожаловаться
"Пусть кричат уродина, а она нам нравится!" / "ДДТ". Выпустят - посмотрим, а на картинке - ХЗ.
СсылкаПожаловаться
Булат Хайруллин
Очередная страшная погремушка.Неужели нельзя придумать что нить по лучше по дизайну,застряли в 80-х годах.
СсылкаПожаловаться
Антон ТрезвенникВ ответ на Булат Хайруллин
Булат Хайруллин
Очередная страшная погремушка.Неужели нельзя придумать что нить по лучше по дизайну,застряли в 80-х годах.
СсылкаПожаловаться
НОРМАЛЬНОЕ автО для НЕБОГАТОГО человека! По крайней мере,ПРОСТОЕ по устройству,а чем проще,тем ЛУЧШЕ.Поскольку тот,кто смог собрать только 220 тысяч,чтобы купить машину,вряд ли согласится ездить на том,что потенциально может преподнести "сюрпризы",на устранение которых потребуется выложить НЕМАЛЫЕ деньги.
СсылкаПожаловаться
Стратег .В ответ на Антон Трезвенник
Антон Трезвенник
НОРМАЛЬНОЕ автО для НЕБОГАТОГО человека! По крайней мере,ПРОСТОЕ по устройству,а чем проще,тем ЛУЧШЕ.Поскольку тот,кто смог собрать только 220 тысяч,чтобы купить машину,вряд ли согласится ездить на том,что потенциально может преподнести "сюрпризы",на устранение которых потребуется выложить НЕМАЛЫЕ деньги.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
верно!
СсылкаПожаловаться
Иван ИвановВ ответ на Булат Хайруллин
Булат Хайруллин
Очередная страшная погремушка.Неужели нельзя придумать что нить по лучше по дизайну,застряли в 80-х годах.
СсылкаПожаловаться
Если вы застали 80-ые, то должны помнить, как круто было иметь 7-ку, а когда вышла 8-ка, 9-ка....Разница очевидна. Так что выражайтесь по существу.
СсылкаПожаловаться
ЮрийВ ответ на Иван Иванов
Иван Иванов
Если вы застали 80-ые, то должны помнить, как круто было иметь 7-ку, а когда вышла 8-ка, 9-ка....Разница очевидна. Так что выражайтесь по существу.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Это было в прошлом веке. Все развитые страны шагнули уже далеко вперед, а мы еще так и застряли в тех самых 80х годах))))))))))))Люди и изменились а автопром не изменился!!!!
СсылкаПожаловаться
Иван ИвановВ ответ на Юрий
Юрий
Это было в прошлом веке. Все развитые страны шагнули уже далеко вперед, а мы еще так и застряли в тех самых 80х годах))))))))))))Люди и изменились а автопром не изменился!!!!
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Мы не застряли в 80-х, мы отстаем от развитых стран в области автомобилестроения. Речь шла о нашем прогрессе, внутри страны.
СсылкаПожаловаться
ЮрийВ ответ на Иван Иванов
Иван Иванов
Мы не застряли в 80-х, мы отстаем от развитых стран в области автомобилестроения. Речь шла о нашем прогрессе, внутри страны.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Да Вы посмотрите эволюцию БМВ 5 серии и эволюцию ВАЗ 2105. И кто из них больше всего изменился за последние 30 лет?)))))))))) А народ до сих пор покупает эту классику, которая уже давно не соответствует европейским стандартам.
СсылкаПожаловаться
Иван ИвановВ ответ на Юрий
Юрий
Да Вы посмотрите эволюцию БМВ 5 серии и эволюцию ВАЗ 2105. И кто из них больше всего изменился за последние 30 лет?)))))))))) А народ до сих пор покупает эту классику, которая уже давно не соответствует европейским стандартам.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Вы читать умеете? Речь шла о прогрессе внутри страны...А вы тупо посмотри на БМВ 5 серии (к слову, БМВ 7 мне предпочтительнее). Например, разницу м/д гражданской и мировой войной понимаете?
СсылкаПожаловаться
Булат ХайруллинВ ответ на Иван Иванов
Иван Иванов
Если вы застали 80-ые, то должны помнить, как круто было иметь 7-ку, а когда вышла 8-ка, 9-ка....Разница очевидна. Так что выражайтесь по существу.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Я имел ввиду не наш автопром 80- ых,а иномарки 80-90 годов.Представляете на сколько мы отстаем.
СсылкаПожаловаться
Иван ИвановВ ответ на Булат Хайруллин
Булат Хайруллин
Я имел ввиду не наш автопром 80- ых,а иномарки 80-90 годов.Представляете на сколько мы отстаем.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Если имелось ввиду дизайн иномарок 80-90-х гг., то дизайн - это вообще очень сложно, очень спорно и на любителя. Дизайн и современных отдельных зарубежных авто вызывает отвращение...
СсылкаПожаловаться
Константин .
Снаружи помесь Калины и Рено Симбол Нью, внутри Рено .
СсылкаПожаловаться
эрик дамин
2012 году обещают хечбек,она по симпатичней будет.
СсылкаПожаловаться
Жиганов Дмитрий
ВАЗ - уникальное предприятие. Оно выпускает три(!!!) линейки сравнительно разных машин одного и того же класса. Экономический нонсенс? Конечно. Но при такой гос.поддержке это совершенно неважно. Что до "Гранты", но по сути - это известная "Лада-Калина". Кроме нескольких измененных кузовных деталей, оптимизации (и удешевления) компонентов салона и перенастроенной подвески, в Гранте ничего нового нет. Абсолютно. Это всё та же "старая песная о Главном": третья модернизация ВАЗ-2108, поставленной на конвейер в 1982 году, начало разработки которой пришлось на конец 70-х. Ведь многие знают, что "Десятка" унаследовала от "Восьмёрки" платформу, подвеску и весь силовой агрегат, а "Калина" - это плод хорошей (и глубокой) модернизации "Десятки". И вот - следующая реинкарнация. Увы!
СсылкаПожаловаться
Жиганов Дмитрий
ВАЗ - уникальное предприятие. Оно выпускает три(!!!) линейки сравнительно разных машин одного и того же класса. Экономический нонсенс? Конечно. Но при такой гос.поддержке это совершенно неважно. Что до "Гранты", но по сути - это известная "Лада-Калина". Кроме нескольких измененных кузовных деталей, оптимизации (и удешевления) компонентов салона и перенастроенной подвески, в Гранте ничего нового нет. Абсолютно. Это всё та же "старая песная о Главном": третья модернизация ВАЗ-2108, поставленной на конвейер в 1982 году, начало разработки которой пришлось на конец 70-х. Ведь многие знают, что "Десятка" унаследовала от "Восьмёрки" платформу, подвеску и весь силовой агрегат, а "Калина" - это плод хорошей (и глубокой) модернизации "Десятки". И вот - следующая реинкарнация. Увы!
СсылкаПожаловаться
Ну и что? Чем плоха платформа восьмерки?
СсылкаПожаловаться
Антон МалыховВ ответ на Иван
Иван
Ну и что? Чем плоха платформа восьмерки?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
))))))))))))))))))))))))))))) 1982год, Чего хорошего то?
СсылкаПожаловаться
Антон Малыхов
))))))))))))))))))))))))))))) 1982год, Чего хорошего то?
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Да хоть 1902! Простая, долговечная, со своими задачами справляется до сих пор неплохо, и что еще нужно доступному автомобилю?
СсылкаПожаловаться
Антон МалыховВ ответ на Иван
Иван
Да хоть 1902! Простая, долговечная, со своими задачами справляется до сих пор неплохо, и что еще нужно доступному автомобилю?
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Автомобиль на платформе разработки более чем тридцати летней давности , не может считаться современным!
СсылкаПожаловаться
Александр АлександровВ ответ на Иван
Иван
Да хоть 1902! Простая, долговечная, со своими задачами справляется до сих пор неплохо, и что еще нужно доступному автомобилю?
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Вы действительно думаете, что если убогую Калину сделать дешевле, она станет лучше? Воистину - у богатых свои причуды. Программа утилизации Вам в помощь.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария