Вот наши правители, сейчас обсуждают новую тему - "давайте всех на газ". И действительно, вроде как выгода очевидна. Но что-то я в нашей стране не встречал предложений от нормальных автомобильных брендов автомобилей с серийно-установленным заводским ГБО (хотя мне кажется, в некоторых странах такие авто продаются).
Кто-нибудь знает, может бывают такие машины, хотя бы под заказ? Я б вот например, приобрел бы VW Polo, на газу, если бы такие бывали в природе...
Чем выше степень сжатия тем лучше работа на газу. На WV степень сжатия 10,5 работать на метане будет без потери мощности. Смена программного обеспечения не потребуется.
Ездил на пропане на Лагуне. Буду ставить пропан на Фабию (если не получиться обменять на Рапид). Только буду требовать про пайки контактов.
напиши мне . немного знаю про газ на авто.
Это выгодно, т.к. официально внесено в ПТС и при тех.осмотре не возникнет вопросов.
А вообще кто поездил на газу, тот всегда будет ставить на машину ГБО, потому, что это выгодно.
Обсуждения сейчас я так понимаю идут не о прпан-бутановых заправках, а о метановых. Это ещё выгоднее, только уж очень редкая штука в РФ и давление выше - отсюда баллон должен быть прочнее.
Это выгодно, т.к. официально внесено в ПТС и при тех.осмотре не возникнет вопросов.
А вообще кто поездил на газу, тот всегда будет ставить на машину ГБО, потому, что это выгодно.
Обсуждения сейчас я так понимаю идут не о прпан-бутановых заправках, а о метановых. Это ещё выгоднее, только уж очень редкая штука в РФ и давление выше - отсюда баллон должен быть прочнее.
А ты в курсе какого качества сейчас тот же 92? В газе нет тяжёлых металлов и присадок, октановое число 101 марки бензина(больше чем у 98). Пользуюсь газом больше 4-х лет, проблем с двигателем не знаю, и будущие хозяева моего авто проблем с двигателем иметь не будут... да и зачем в 2 раза переплачивать??!.
А ты в курсе какого качества сейчас тот же 92? В газе нет тяжёлых металлов и присадок, октановое число 101 марки бензина(больше чем у 98). Пользуюсь газом больше 4-х лет, проблем с двигателем не знаю, и будущие хозяева моего авто проблем с двигателем иметь не будут... да и зачем в 2 раза переплачивать??!.
у меня в округе нет заправок пропана... а то что я видел там литр стоит 17р.
на счет проблем с двигателем - не согласен... клапана могут прогореть к примеру...
Это выгодно, т.к. официально внесено в ПТС и при тех.осмотре не возникнет вопросов.
А вообще кто поездил на газу, тот всегда будет ставить на машину ГБО, потому, что это выгодно.
Обсуждения сейчас я так понимаю идут не о прпан-бутановых заправках, а о метановых. Это ещё выгоднее, только уж очень редкая штука в РФ и давление выше - отсюда баллон должен быть прочнее.
Это выгодно, т.к. официально внесено в ПТС и при тех.осмотре не возникнет вопросов.
А вообще кто поездил на газу, тот всегда будет ставить на машину ГБО, потому, что это выгодно.
Обсуждения сейчас я так понимаю идут не о прпан-бутановых заправках, а о метановых. Это ещё выгоднее, только уж очень редкая штука в РФ и давление выше - отсюда баллон должен быть прочнее.
у двигателя ресурс повышается в 1,5-2 раза, если менять расходники вовремя на газу, у нас в северном регионе пропан смешивают с бутаном, что бы первый не сгущался после -25 градусов, и в -30, -40 на газу машина работает нормально
у двигателя ресурс повышается в 1,5-2 раза, если менять расходники вовремя на газу, у нас в северном регионе пропан смешивают с бутаном, что бы первый не сгущался после -25 градусов, и в -30, -40 на газу машина работает нормально
Это выгодно, т.к. официально внесено в ПТС и при тех.осмотре не возникнет вопросов.
А вообще кто поездил на газу, тот всегда будет ставить на машину ГБО, потому, что это выгодно.
Обсуждения сейчас я так понимаю идут не о прпан-бутановых заправках, а о метановых. Это ещё выгоднее, только уж очень редкая штука в РФ и давление выше - отсюда баллон должен быть прочнее.
Это выгодно, т.к. официально внесено в ПТС и при тех.осмотре не возникнет вопросов.
А вообще кто поездил на газу, тот всегда будет ставить на машину ГБО, потому, что это выгодно.
Обсуждения сейчас я так понимаю идут не о прпан-бутановых заправках, а о метановых. Это ещё выгоднее, только уж очень редкая штука в РФ и давление выше - отсюда баллон должен быть прочнее.