Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Вот с этого примерно и надо было начинать, я про бездорожье, а не про деньги и грамотность, для бездорожья кроссовер плохо приспособлен, он больше для хороших дорог, на бездорожье его на долго не хватит, карман сильно очистит, а если бездорожье не сильно глухое, то дустер или каптюр, все остальное на бездорожье будет очень не комфортно и дорого, а ещё лучше для таких нужд приспособлены рамные джипы, но вам только б/у или патриот, можно и ниву бывшую длинную, а на оставшиеся деньги её доработать.
Подвеска абсолютного большинства кроссоверов ничем не отличается от подвески легковушки, она ни капли не усиленная, как это принято думать, да и просвет многих кроссоверов не более 180мм, а то и меньше, что практически не отличается от легковушек.
Но зато настоящий рамный проходимец)) Тогда либо Мицубиси Аутлендер, либо Ниссан Х-трейл, достаточно практичные машины, для природы и рыбалки самое то.
Абсолютно согласен!
а там посмотрим на цены.
а там посмотрим на цены.
Пикап на колёсах!
Пикап на колёсах!
а там посмотрим на цены.