Купили бы вы машину без кондиционера?

Ни в СПб, ни в области (да и на Новгородчине), где я езжу, в тот год НИЧЕГО НЕ ГОРЕЛО!

Не о тех краях речь - горело в в другой Новгородчине - в Нижней и в соседних областях. На концертах гейзеры из искр видели? Так вот в тот год их можно было без билета рядом с дорогой в дыму увидеть. И пожарных, следящих за этой иллюминацией.

Плюсуюсь. Мы в тот год даже никуда в отпуск не поехали, тоже пол-лета гарью пахло, правда не так сильно... А в 2011-м ехали по М-7 - ужас, с обеих сторон, то тут, то там километрами горельник тянулся... Я представляю, что там в то лето творилось. И действительно, до самой Москвы, до Балашихи...

Вот об М7 и написал. Нырнул в дым в Ульяновской области, вынырнул уже у Ногинска.

Воздух на стекло и печку на половину, тогда не простудит.
Я бы без кондея не купил, мне усилителя руля не надо.
Если не земному человеку он не нужен, то и брать не зачем. Заплатить на 30 тыс больше сейчас, чтобы через 3 года на 60 тыс дороже продать. Сомнительная выгода. Хотя за три года разрыв может сильно увеличиться.

Я с кондиционером машину не куплю....только климат-контроль и как минимум двухзонный.

Многозонный климат-контроль - это уловка маркетологов, чтобы слупить с покупателя лишнюю денежку. ИМХО. Были две машины с обычным климатом, теперь с двухзонным - разницы не вижу. Я понимаю еще две зоны: перед и зад. Но водитель и пассажир - разница ощутима только первые 5 минут, и то если поставить разницу градусов в 8-10. Потом все равно воздух перемешивается, может в ногах немного разница будет, и то не факт... Побаловались на новой машине, всяко повыставляли, и плюнули. Теперь просто зимой +20, летом +22 стоит и все...

у меня трех зонный климат (водитель , пассажир справа и задний ряд каждому свои настройки ) и как бы другого уже не могу представить.
вот пример еду ночью с семьей за бортом +15, за рулем себе ставлю себе +18 чтобы было прохладно и чтоб не клонило в сон, справа жена спит ей +23 чтобы не простыла , ссади дети спят им тоже ставлю тепло побольше +25 .
и всем кайф....
а вы можете продолжать экономить и гордиться этим вот я такой сякой сэкономил столько то тыщ р на кондере и нафиг он мне не нужен ( хотя и сам кондер это уже прошлый век сейчас климат-контроль 2,3 и 4 зонный ставят) дело ведь не в деньгах, а так сказать в качестве услуг которые хотите получить, ну это вопрос больше риторический

"за рулем себе ставлю себе +18 чтобы было прохладно и чтоб не клонило в сон, справа жена спит ей +23 чтобы не простыла"- и вы верите в то, что температура +18 у вас и +23 у пассажира продержится дольше 5-10 минут? Я не верю. Зима, новый Х-трейл Т-32. Едем с женой, ставлю +20, мне хорошо. Жена засыпает, ей холодно. Ставлю ей +23 - все равно холодно. Ставлю +28 - ей хорошо, мне жарко. Останавливаюсь, снимаю куртку - ставлю +25 - всем хорошо. В одной "консервной банке" разную температуру никак не сохранить, бред все это и самообман...

у вас просто нет этого и вы просто не пользовались ...как вы можете рассуждать?
и да дует на каждого по разному ...

извиняюсь не дочитал, что у вас Х-трейл возможно у вас "климат" не правильный, да в одной машине если делать очень разные температуры, то тому кто хочет по теплей будет подувать, от того кто поставил похолодней, но по большому скажем правду раздельный климат работает ...
при этом вопрос то от автора темы нужен ли он вообще и лучше совсем на нем с экономить. на мой взгляд большинство из нас уже выросло из "совковости" и хотим и платим за лучшее, что придумано и воплощено, чтобы иметь это, а не за то чтобы это не получить, и сказать вот какой я молодец, я жарюсь в авто, и я на этом с экономил ...по мне бред... считаю что мы живем не для того чтобы бичевать себя... ну это выбор каждого

Может он и "неправильный", все-таки машинка не премиум... Перед-зад двухзонный работал бы лучше, чем лево-право. Для задних пассажиров просто сопла между сиденьями, в задней части центрального бокса, ну и под ноги дует... Удивило, что в Форестере, который рассматривал как альтернативу Х-Трейлу, тоже двухзонный климат, а сопел для задних пассажиров нет вообще, только под сиденьями... Ну а по теме - я автору еще в первом комменте все написал: естественно, в наше время машина без кондея - не машина...

Да все у вас правильно, везде так. Обычно пассажира везут на переднем правом сиденье, вот и заботятся в первую очередь о нем и водителе. А перед-зад дороже получается, поэтому такое ставят в дорогие модели/комплектации. Я активно 2-зонным КК пользуюсь. Жена у меня теплолюбивая, и обычно у нас разница между бортами градуса в три-четыре-пять. Не то что я верю, что вот прям у меня +20, а метром правее +25. Дело не в цифрах, а в том, что разница в ощущениях налицо. Кстати, сами цифры от машины к машине разнятся, в моей мне комфортно при +21, в машине жены при +23 (это не разовые впечатления, а некая средняя цифра, выведенная за несколько лет эксплуатации). А разница ощущений достигается не за счет некоего волшебного неподвижного объема воздуха заданной температуры, чудом сохраняемого вокруг человека, а за счет обдува его (человека) потоком воздуха заданной температуры, который дует на открытые участки тела, одежду, обувь...

Ну это Вы зря. Разница нормально чувствуется, если правильно направить сопла. Я езжу с дочкой....она любит потеплее, а похолоднее - две зоны нормально решают эту проблему.

Вооще то в нормальных машинах климат контроль. Кондишены-только в дешевых авто--типа бюджетных.. С климатом вообще то самый писк. Утановил +23 где то и забыл

Не только купил бы, но КУПЛЮ!

И правильно!

А я хочу выкинуть из Волги вечно глючный ГУР и на свободное место поставить компрессор кондея, благо печку с кондеем найти сейчас на нее не проблема.

Лучше копи на нормальную машину.

А какие критерии нормальной машины? ) Я имею возможность поменять машину, но эта Волга четвертая у меня, с 2010 года. Летом наверное поменяю ее , опять на Волгу 24 или 3102.