Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
У меня родители по 35 лет на нём отпахали ) Когда школьницей была там на практике папка просил : " Только не говори никому, что ты моя дочь"...Как узнали,жаловаться на меня к нему ходили всю практику )))
Я владелец Жигулей. Трижды владелец Жигулей. Почетный владелец Жигулей. Заслуженный владелец Жигулей. Настоящий владелец Жигулей. Аккуратный владелец Жигулей. Пожизненный владелец Жигулей. Владелец Жигулей не по доверенности. И это звучит гордо.
Я владелец Жигулей. Трижды владелец Жигулей. Почетный владелец Жигулей. Заслуженный владелец Жигулей. Настоящий владелец Жигулей. Аккуратный владелец Жигулей. Пожизненный владелец Жигулей. Владелец Жигулей не по доверенности. И это звучит гордо.
Я владелец Жигулей. Трижды владелец Жигулей. Почетный владелец Жигулей. Заслуженный владелец Жигулей. Настоящий владелец Жигулей. Аккуратный владелец Жигулей. Пожизненный владелец Жигулей. Владелец Жигулей не по доверенности. И это звучит гордо.
А почему вероломно ? Шнива - вазовская машина , которую ведут вазовские инженера ,и которая собирается на GM-Автоваз из вазовских машинокомплектов ...
Шнива - это своего рода вазовская промсброрка ...
А почему вероломно ? Шнива - вазовская машина , которую ведут вазовские инженера ,и которая собирается на GM-Автоваз из вазовских машинокомплектов ...
Шнива - это своего рода вазовская промсброрка ...
Это нереально ...
"Классика " снята с производства на ВАЗе и перенесена на ИжАвто ,что означает ,что никакая модернизация эти машины уже не ждёт ...
На мой взгляд ,ездить на "классике " в условиях плотного городского движения действительно опасно , особенно в крупных мегаполисах ...Всё-таки безопасность её достаточно низка ...
А вот на селе , на бездорожье эта машина ещё долго могла бы пользоваться широким спросом : дешёвая ,лёгкая , юркая , простая в ремонте и обслуживании ...
Это нереально ...
"Классика " снята с производства на ВАЗе и перенесена на ИжАвто ,что означает ,что никакая модернизация эти машины уже не ждёт ...
На мой взгляд ,ездить на "классике " в условиях плотного городского движения действительно опасно , особенно в крупных мегаполисах ...Всё-таки безопасность её достаточно низка ...
А вот на селе , на бездорожье эта машина ещё долго могла бы пользоваться широким спросом : дешёвая ,лёгкая , юркая , простая в ремонте и обслуживании ...
У меня всё наоборот. Летом в городе на работу, на дачу, да везде. Прекрасно и замечательно. Но зимой... В горку ледяную не едет, в снегу глубоком не едет, по снежной каше ровно не едет. Короче, в то место, где у меня лошадь стоит я на ней зимой не доеду. А муж спокойно зимой на ней весь день катается, везде. Лопату в багажник кинул и все дела.
Это нереально ...
"Классика " снята с производства на ВАЗе и перенесена на ИжАвто ,что означает ,что никакая модернизация эти машины уже не ждёт ...
На мой взгляд ,ездить на "классике " в условиях плотного городского движения действительно опасно , особенно в крупных мегаполисах ...Всё-таки безопасность её достаточно низка ...
А вот на селе , на бездорожье эта машина ещё долго могла бы пользоваться широким спросом : дешёвая ,лёгкая , юркая , простая в ремонте и обслуживании ...
Зимой я свою белу лебёдушку ВАЗ 2105 вероломно меняю на Шниву, ибо бздю. Ну кто я после этого?
Зимой я свою белу лебёдушку ВАЗ 2105 вероломно меняю на Шниву, ибо бздю. Ну кто я после этого?
Шнива - это своего рода вазовская промсброрка ...
Шнива - это своего рода вазовская промсброрка ...
"Классика " снята с производства на ВАЗе и перенесена на ИжАвто ,что означает ,что никакая модернизация эти машины уже не ждёт ...
На мой взгляд ,ездить на "классике " в условиях плотного городского движения действительно опасно , особенно в крупных мегаполисах ...Всё-таки безопасность её достаточно низка ...
А вот на селе , на бездорожье эта машина ещё долго могла бы пользоваться широким спросом : дешёвая ,лёгкая , юркая , простая в ремонте и обслуживании ...
"Классика " снята с производства на ВАЗе и перенесена на ИжАвто ,что означает ,что никакая модернизация эти машины уже не ждёт ...
На мой взгляд ,ездить на "классике " в условиях плотного городского движения действительно опасно , особенно в крупных мегаполисах ...Всё-таки безопасность её достаточно низка ...
А вот на селе , на бездорожье эта машина ещё долго могла бы пользоваться широким спросом : дешёвая ,лёгкая , юркая , простая в ремонте и обслуживании ...
"Классика " снята с производства на ВАЗе и перенесена на ИжАвто ,что означает ,что никакая модернизация эти машины уже не ждёт ...
На мой взгляд ,ездить на "классике " в условиях плотного городского движения действительно опасно , особенно в крупных мегаполисах ...Всё-таки безопасность её достаточно низка ...
А вот на селе , на бездорожье эта машина ещё долго могла бы пользоваться широким спросом : дешёвая ,лёгкая , юркая , простая в ремонте и обслуживании ...
Зимой я свою белу лебёдушку ВАЗ 2105 вероломно меняю на Шниву, ибо бздю. Ну кто я после этого?
Бздушка, наверное... Вероломная...
Бздушка, наверное... Вероломная...
Ну, Лёшечка!)))
Ну, Лёшечка!)))
"Погоди, погоди, дедунюшка!.. Вот выпадут у тебя зубы, а я жевать тебе не буду!" (с)
))