Кроссовер за 800000

Советую Ssangyong Kyron, это лучшее соотношение цена/качество за такие деньги! Мощный, бенза ест экономно, ездит замечательно, держит дорогу.

SX4 классик, полноприводный 739 тыс., маленький правда, но машинка очень неплохая.

Сам написал-какой нибудь и перебираешь-ASX малоберущийся, кайрон внешне не нравится. А что нравится? За 800 выбор новых небольшой...

Сам склоняюсь к аsx,вот смущает что их мало берут,в салоне даже 13 года ещё стоят и у знакомых нет чтоб поделились(думаю может просто ситроен с4 взять всё таки повыше круза)

за 800 наиболее разумно взять двух-трехлетку кашкай в хорошем фарше ( 2 литра, комплектация SE и выше). Еще на гарантии будет. Если нужен просторный салон и большой багажник то можно найти моноприводный двухлитровый кашкай+2 в комплектации SE или SE+.

Эти машины при правильном уходе тысяч до 100 минимум должны бегать без какого либо вмешательства вообще. А так и 300 тысяч должны отбегать без особых затрат.

Чем Дастер плох? Страшен, но надёжен. За 800 можно взять топовый 4х4 с автоматом. Не угоняют и запчастей навалом. Вездеход.

Чем Дастер плох? Страшен, но надёжен. За 800 можно взять топовый 4х4 с автоматом. Не угоняют и запчастей навалом. Вездеход.

Не могу понять чем он страшен На его базе Ниссан, вот это точно уродец.

У меня самого Дастер. С моей точки зрения переход переднее крыло-передняя дверь просто убожество, хотя в остальном хорош.

Так, я не защищаю свой)) Конечно imho, но Duster не самая убогая машина. А многим так вообще нравится. Когда брал свой, не хватало денег на Hover5, сейчас будет 2 года машине, отдам жене, себе уже смотрю машину больше, был бы 3й ребёнок, сразу пошёл бы за Taho.

У меня знакомый имеет Hover, машине 2 года, а ржа по всему корпусу. Хочет перекрасить и сдать побыстрей. Дастер явно будет получше.

вас в красную книгу надо-редкий вид,который считает наоборот,чем 99% покупателей этих двух моделей))))))

А ездить где будешь город трасса к чему клиренс . Аутлендер 2годовалый посмотри . На новом возьми тест драйв.GL -220 дизель но сложно найти от 09года..гран витара.

В основном езда в пригороде где дороги не шикарные,реже трасса,а так грунтовка с выбоинами вот и скребу всё на крузе

На плохую дорожку бери Реношку. В таком случае даст будет оптимален. Недорог и в покупке и в содержании. (если сравнивать с кроссами а не с калиной). Выбрать только двигатель. Дизелек экономичен и тяговит. Отлично заводится зимой. Ниже -30. Низкий налог и страховка. Чаще ТО, Слабоват на трассе, но до 120 вполне приемлем. В морозы плоховато греет салон. ТЭНы в печке полностью проблему не исправляют. Замерзнуть - не замерзнешь, но холодновато.
2 л - все замечательно. Но аппетитом не обделен. Самый популярный и универсальный в линейке.
1,6 - за счет другой главной пары, в принципе по городу едет почти что не хуже 2л. Разве что "мешать" передачи надо часто. На трссе - крейсерские 100, иногда до 120. Далее и трудно и шумно. В то же время особой экономии по сравнению с 2 л нет. Разве что в глухих пробках на литр меньше.
Про бибику на рычаге и прочие особенности французской вообще и логановской эргономики в частности - бред. Бибика на рычаге удобнее. чем на руле. одним движением пальчика и бибикается и фарами моргается. В недостатках - что когда из ушей льет - не получится от души приложить всем кулаком, да еще и в окно крикнуть, какой он ...нехороший человек. А придется как-то не по нашему, как-то хило по хранцузскому - пальчиком, " ну что же Вы, мил человек, ..так неаккуратно"

В недостатках - что когда из ушей льет - не получится от души приложить всем кулаком, да еще и в окно крикнуть, какой он ...нехороший человек. А придется как-то не по нашему, как-то хило по хранцузскому - пальчиком, " ну что же Вы, мил человек, ..так неаккуратно"

Красиво сказал +100

актион

японская сборка - ездить ! российская сборка - ремонтировать ...выбирай сам !? (одна мучка , да разные ручки .)

За эту сумму Даст самое оптимальное,если внешность не бесит

Если нужен полный привод, то Дастер в максималке за эти деньги можно новый взять. Если переднего привода хватит, то выбор достаточно широк.