Кризис автострахования

Резюмируя ваши размышления придумала такой выход.
Мажет сделать так чтобы аварийным комиссаром мог стать любой желающий водитель. Лучше всего свидетель аварии, или просто таксист мимо проезжавший без клиента. А лучше 2-3 водителя, то есть со стороны каждого участника ДТП. И в Европротоколе они напишут свои данные -ФИО, № ВУ, № телефона и своё мнение - кто виноват и по какому пункту. А потом при необходимости страховая им позвонит и спросит.
И за беспокойство страховая кинет им 500 руб. на карточку. Может на таких условиях и ДПС-ники захотят разборы устраивать.

Опять же потеря 500 руб. из выплаты (не будет же страховая их платить из своего кармана) простимулирует водителей оформлять Европротокол и самим решать кто виноват.

Очень удобная схема, для автоподставщиков.

У нас ментов безработных пруд-пруди пусть переквалифицируются и работают,а привлекать мимо проезжающих водителей -это бред каждый едет по своим делам и на работу и искать их потом это геморрой полный ,а комиссар-это лицо официальное и будет нести ответственность за свои действия.

один раз повелся, на европротокол, страховая отказала, буквы не те место не видно, плюнул и уехал, благо ущерб не большой, предлагаю такой вариант, как раньше, наличными если оба согласны до 20т. если больше вызывать ГАИ

В ПДД такой вариант допускается, если почитать внимательно

В СПб давно уже есть служба независимых аварийных комиссаров тот же ЛАТ 001.
Они заключат с страховыми соглашение и будут выезжать на оформление, фиксировать, в случае согласия сразу отправлять документы в страховую, в случае несогласия участники могут проследовать в Гибдд и подать документы в группу разбора.
Проблемы здесь нет, нужно только желание отработать схему взаимодействия.

Просто всё закончится тем, что на страховку забьют и мы опять скатимся к хаосу и беспределу в этой сфере, но видимо всё это кому-то выгодно и делается намеренно!

+1

Понятно кому выгодно, Белому Дому.
(в США который)

Я вот тут подумал, а что такое кризис, я считаю, это когда было хорошо, ну или почти хорошо, и вдруг стало хуже, или совсем плохо, так что смело можно сделать заключение, в автостраховании нет никакого кризиса, там всё находится на своих прежних местах, там, где и находилось, хотя нам от этого и не легче. В таком свете, наверное, процессы происходящие в сфере страхования правильнее называть отсутствие прогресса и поступательного движения.

Я, вообще, не понимаю, за что им зарплату платят. За то, что они вместо работы, весь день водителей доят? Доят так, как доярки коров не доят.

Да тут по сути дойка не коров, а козлов отпущения)

Лет 15 назад попал в аварию на МКАДе: был проездом, ничего не знаю, полна машина детей- как тут не растеряться. Покурил пару раз, обдумал, потом составили схему, а потом я решил позвонить в страховую компанию и позвонил. Ответили девушка, предложила аварийного комиссара, рассказала что мне делать и куда обращаться, проконсультировала по всем возникшим у меня вопросам. Кстати и сам звонок- это прошло, как обращение в страховую: группа разбора была через неделю- я бы точно прозевал сроки обращения в страховую. Так что проблем особых не вижу. Есть одна рекомендация: если вы не уверены в себе- возьмите лист, где составляют схему дтп, и посмотрите его дома, в спокойной обстановке, что бы в случае аварии не возникали разные вопросы