Кризис автострахования

Добрый день! Просто, если так дальше пойдет, опять скатимся к 80-90-м с разборками "по понятиям"... С КАСКО все же проще, полис предусматривает покрытие ущерба независимо от виновности, разве что пьяному откажут. А вот с ОСАГО задница полная. Мало того, что все больше водителей полис не покупают, так еще и с оформлением проблемы из-за устранения из цепочки ГАИ. Я считаю, служба аварийных комиссаров необходима. А в штате СК они будут или по договору работать - разницы нет. Их оплата должна быть или заложена в стоимость полиса, или предлагаться, как услуга, отдельно, при покупке ОСАГО. В стрессовом состоянии мало кто способен сам правильно заполнить все бумаги. Да и что заполнять? Самокопирующиеся бланки извещений о ДТП первые лет пять выдавали с каждым полисом. А сейчас уже много лет их не выдают. Я их не видел лет 7-8 точно... Правда, каюсь, при покупке полиса и не просил. Но ведь раньше и просить не надо было, каждый раз так выдавали... В поселке у нас тоже пока всегда приезжают. Да и не каждый день ДТП случаются... А вот в Кирове уже проблемы с этим... Я еще полтора года назад, задев Транзитом стоящий старенький Опель, почти три часа прождал, пока хозяин не появился. А ГАИшники так и не приехали, хотя я их вызвал сразу, причем просил либо приехать, либо по номеру машины найти хозяина и позвонить ему, чтобы подошел к машине... Хозяин появился сам. Я отдал ему 3 тысячи, он мне написал расписку, снова позвонил в ГАИ, чтоб не ездили... Там очень обрадовались и сказали, что мы свободны...)))))))

Вот , кстати, а как в этом может помочь кнопка ЭРА -ГЛОНАС, может она оставит больше следов и те, кто не очень хочет выезжать, всёж поедут.
Страховой бизнес не готов и не очень хочет быть готовым к ответственной работе с клиентами, и наличие страховых комиссаров скорее воспримет как обузу, чем благо, а ЦБ не очень то и направляет СК в русло ответственной работы.

Степан, кнопка ЭРА-ГЛОНАСС пригодится для того, чтобы связаться со специалистами, сообщить о ДТП и действовать по их указанию (если нет пострадавших, то сотрудники ГИБДД на место ДТП не будут выезжать). Бонусом будет фиксация места ДТП (координаты).
В ПДД написано, что нужно делать в случае ДТП. Расписано в меру понятно.

Николай, можно вопрос в личку, как к специалисту?

Разумеется, если в теме, подскажу. Отвечу только вечером...

Бланк извещения я буквально вчера взял в страховой, когда привозил жену, поменявшую ВУ, для внесения изменений в полис. Попутно попросил бланк извещения, просто "чтобы было" (в перчаточном ящике должны лежать бланки от старых полисов, но вдруг там что-то испортилось и перестанет копироваться?). И девушка без вопросов выдала бланк.

Такая мысль (спросить) меня посещала много раз...))))))))))) Надо, наверное все же бланк заиметь в машине... Береженного Бог бережет...

Мы машину страховали через агента, а у нее, похоже, бланков извещений не было, поэтому полис в мультифоре был, а бланка извещения не было. И раз уж довелось доехать до офиса, не упустил возможность к полису получить и извещение

что да, то да, куда катимся.

Тоня, не накручивайте себя негативом, СК специально создают такой информационный фон, даже по нашему законодательству любая нестыковка в нормативноправовых актах трактуется в пользу истца, понятно, что могут возникнуть ситуации, когда за это придётся побиться, но поверьте, отсутствие справки о дтп по причине не соответствия этой справки регламенту гибдд , это самое глупое основание для отказа в выплате, поверьте, в СК это понимают, как и то, что если дело дойдёт до суда, то они проиграют, и мало того, что заплатят по страховке, так ещё и заплатят судебные издержки и штраф, пока в СК это плохо осознают, точнее осознают, но пытаются продавить как правительство, так и ЦБ, но я не вижу, чтоб успешно.
Но по большому счёту ГИБДД правы, если нет пострадавших, то разбор аварий , это не дело гайцов, это вотчина СК, но последние работать так не приучены.

Т.е., определять, кто нарушил ПДД и виноват в ДТП, должны страховые компании? Так они являются заинтересованными лицами в том, чтобы любыми путями уменьшать выплаты

---

Каким образом связаны между собой установление виновника дтп и сумма выплаты?

а чья страховая будет определять виновного? или обе? если разные.

Ну так определение виновного, и определение суммы ущерба, это разные действия, А работать СК должны совместно, это общемировая практика, понятно, что в России СК идут своим путём, но если не вставать на правильные рельсы, то никогда не придёшь в правильный пункт назначения.

наш путь проче, одна компания Госстрах и вася не царапайся, что б не спорить))

Виновника определяют или сами участники ДТП, заполняя извещение о ДТП, или сотрудники ГИБДД в группе разбора, если участники сами не пришли к единому мнению о виновности участников.

это я и так знаю, я спрашиваю про ситуацию если ГИБДД вообще не будет принимать участие?

А как это они вообще не будут принимать участие? Самоотстранятся, что ли? Действующее законодательство не снимало с них обязанностей.

Действительно - кто должен определить виновника? Группа разбора в ГИБДД. Деньги-то бывают огромные и дело это ответственное, нужны эксперты, а не абы-кто.

Вообще то во всём мире дтп без пострадавших, где вред причинён только имуществу разбираются страховые компании, то , что у нас компании работающие за деньги пытаются перевести обязанность по установлению всех обстоятельств причинения ущерба застрахованному в частной компании имуществу на государственные органы, это только наша специфика и наш менталитет.. Компания Ллойд более чем четыре столетия назад стала страховать риски владельцев кораблей не имея никакой возможности проверить все обстоятельства гибели кораблей и груза, ныне у страховых компаний работающих на рынке ОСАГО и КАСКО куда как больше возможностей по установлению, как всех обстоятельств происшествия, так и по установлению виновного в нём, НО НЕТ ЖЕЛАНИЯ. Но давайте так, положа руку насердце, это проблема ГИБДД?