Королла или Джетта?

Однозначно Джетта, их даже сравнивать не имеет смысла. Джетта, почти D-класс, а у Короллы я вижу только одно преимущество - она японка, но ТО раз в 10000 и это преимущество убивает.

Однозначно Джетта, их даже сравнивать не имеет смысла. Джетта, почти D-класс, а у Короллы я вижу только одно преимущество - она японка, но ТО раз в 10000 и это преимущество убивает.
Д за +50 в базу и + 18 мм ширины и 14 мм колеи.
МДа?!!!

15000 т/о а не 10000 только руским впаривают интервал 10000

Вот именно. Для начала имеет смысл поставить вопрос: Polo или Королла? Джетта машина более высокого уровня.

Однозначно Королла! Причем ищи настоящей японской сборки, с первым символом J в вин коде. Машина просто неубиваемая, видел экземпляры на ближнем востоке, проработавшие несколько лет в режиме такси, пробег 600 тыс, двигло не капиталилось.
Только не вздумай брать пруху. Они долго не живут. Лучше машину для штатов или европейку.
Коровка бес проблемная машинка

А БРАТЬ КАК РАЗ С ПРАВЫМ РУЛЕМ!Однозначно Королла! Причем ищи настоящей японской сборки, с первым символом J в вин коде. Машина просто неубиваемая, видел экземпляры на ближнем востоке, проработавшие несколько лет в режиме такси, пробег 600 тыс, двигло не капиталилось.Только не вздумай брать пруху. Они долго не живут. Лучше машину для штатов или европейку.Коровка бес проблемная машинка

Сказано абсолютно правдиво,у самого Королла 2006 г.,эксплуатирую 4 год,только заменил сальники на задних приводах. Но у нас и зима за -40 градусов. Машину нужно брать ,которая изготавливалась в Японии для внутреннего рынкаОднозначно Королла! Причем ищи настоящей японской сборки, с первым символом J в вин коде. Машина просто неубиваемая, видел экземпляры на ближнем востоке, проработавшие несколько лет в режиме такси, пробег 600 тыс, двигло не капиталилось.

Новые? Я бы выбрал джетту. Качество тойоты уже не то, а цены все выше и выше.

а у джетты оно то? весьма сомнительно, с учетом места сборки и рабочих её собирающих...

сосед неделю назад взял джету новую, качество сборки на уровне, салон очень приятно в отличии от таеты!!! джета премиум по сравнению с этой таетой!!!

о началось.. джетта премиум.. купи волгу в следующий раз она тоже премиум... в СССР была)

не смеши людей !!!турбовые движки и коробка dsg - показатель качества фольцов ???

в джетте автомат обычный стоит 6АКПП и без турбины движок 1.6.!!!А если даже и с турбиной то лучше чем недоделанная корола!

смотря какая комплектация, есть и dsg и турбо, а есть и автомат с атмосферниками. короче, кому что нравиться!!!

в джетте автомат обычный стоит 6АКПП и без турбины движок 1.6.!!!А если даже и с турбиной то лучше чем недоделанная корола!

Вооще в фольце робот и 106 а корова 126 лс и автомат

конечно!
У Тойоты-то этого и впомине нет. Япы Отстали технологически лет на 20.

вы хотите сказать что 20 лет назад были не турбированные движки объемом 1,6 л выдающие мошность 126 л.с. ??

так не надо просто. Учатся на чужих ошибках. Молодцы самураи. Или ты реально думаешь что Тойоте, с ее финансовыми ресурсами, слабо перекупить мотористов у нищебродов-европейцев из того-же ПСА?)))

Посмотрел Пассат (не говорю уже о Джете) стоимость 1200 с хвостиком - не знаю за что там деньги берут, и чем он хорош за такую цену.
Сел в Джету - грустно все в ней!!!!
Я сейчас не сравниваю с Тойотой, а так мысли в слух. Не понимаю людей которые от нее фанатеют, возможно это просто балаболы которые могут и "шариком" ВАЗ восхощаться. ИМХО,

а то что за корову берут бешенные деньги которых она не стоит это нормально?))) начиная от древнего автомата и заканчивая тонким металло и плохой шумоизоляцией!!!!