Королла или Джетта?

если бы вы потрудились хотя бы сесть в эти две машины, то такого вопроса бы не задавали. А если бы вы проехались на тест драйве, то вам самому стало бы смешно за такой вопрос.

Королла - это лачетти по цене кашкая. Даже не лачетти, там двухрычажка, это солярис. Джетта пожалуй один из лучших автомобилей в классе, если не лучший.

Так Королла у нас была 4 года. А сейчас думаем взять или её новую опять (машина вроде бы ничего), на Джетте прокатились, но по неровной дороге как-то вроде бы хуже идёт. А Тойота позволяет ехать быстро и по плохой дороге. И в морозы никогда не подводила, заводилась нормально. Вот и спрашиваем совета знающих людей (желательно тех, у кого есть достаточный опыт езды на Джетте)

джетта - маленький пассат. вернее предыдущий пассат. по повадкам и возможностям... и авто не королле чета. это форд фокус от фольксвагена. королла попроще машинка....вам же ездить. 1.4 двигатель капризен.

Смотри по комплектации и комфорту, тех характеристикаи. Ну и цене.

джетта лучше и современнее.тойота погремушка

Королл продаётся в два раза больше чем Джетт, причем Джетты ВСЕХ ПОКОЛЕНИЙ, а их на сегодняшний день выпускается до сих пор 4 поколения....

и что?это ни о чем не говорит

это говорит о том, что новая Джетта намного проигрывает Королле

Ага) Королла проигрывает уже тем, что там ЕСП ни за какие деньги не поставишь)

Чем же она проигрывает? Тем что металл толще, что уплотнители не отваливаются, что салон на салон похож, а не на прихожку в коммуналке? Хватит уже ерунду писать!

главный недостаток джетты - цена. Нормальная джетта в районе ляма. А за лям можно много чего хорошего взять.

фекалия твоя королька))) потому и продается что ширпотреб!!

прокатись и все поймешь, да просто посиди. джета конечно!

если джетту то со старым атмосферником 1.6 MT (105 л.с.)/1.6 AT (105 л.с.) но она размеренно едет...
если берете года на два то турбированную с дсг берите 1.4 AMT (150 л.с.) эта шустрый вариант, но не долговечный..

Сто пятьдесят не надо , вполне хватет и сто двадцать две! Зато моторчик понадежней и доработанный.

А почему только года на 2? Думаем лет на 4-5 тоже взять. С турбиной 1,4 122 лошадиных силы. Что-то меня турбина напрягает - думаю, недолговечная, капризная и пр.

Если с турбиной - кормите машину как рекомендуют в немецких мануалах для рынка ЕС - бензином 98 Евро5 и масло используйте Мобил1.

Королла на данный момент несколько устарела технически и внешне. Надо бы дождаться обновленной версии. Восторгов по поводу Джетты не разделяю. Откуда столько оргазмов, не понимаю. Посмотрите на ценник и скажите, чем она лучше Фокуса, стоит ли разница в цене этих преимуществ... Хотя Королла на нашем недорынке тоже стоит недешево, покупать за эту цену гольф-класс вообще не вижу смысла

фф3 тесный и сборка всеволожская не стабильная - у кого-то все хорошо подогнано, а у кого-то зазоры большие, жучки и прочий шум и стук которого не должно быть..

Как понимать тесный? Жрать меньше надо. Раньше все ездили на Жигулях и не жаловались на тесноту салона. Сборке уделяется гипертрофированное внимание, сомневаюсь я, что наши криворукие братишки работают хуже мексиканских или где там собирают Джетту, у друга Лансер японской сборки был - теперь я знаю, и в Японии халтурят...