Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
В общем вопрос у меня такой, когда же все-таки лучше менять масло? Кто-то советует после 15 тыс, кто-то после 10, а кто-то вообще после 5. Так вот, где же тут истина? И от чего зависит такая разница?
Однозначного ответа здесь нет,т.к. все относительно.Грамотный человек никогда не скажет ,что масло Лукойл идеально подходит для любых двигателей ,так же как нужно лить только Кастрол или Мотюль.Каждый нормальный автопроизводитель создает свои оригинальные масла путем смешивания базовых масляных основ с определенными добавками.Все это разрабатывается в спец .лабараториях после долгих тестов в разных режимах работы конкретных двигателей.В обычных магазинах продаются масла с усредненными характеристиками ,как бы для всех машин.Вреда от них конечно не будет ,любой движок отмотает свой гарантийный срок как положено,(если его не убьют другие факторы),но вопрос :сколько он протянет после ? Есть еще один момент-менять масло нужно независимо от пробега не реже одного раза в год,желательно после зимы,так как зимой даже если машина не эксплуатируется ,в масле образуется конденсат,а после все это становится эмульсией со всеми вытекающими последствиями.
Однозначного ответа здесь нет,т.к. все относительно.Грамотный человек никогда не скажет ,что масло Лукойл идеально подходит для любых двигателей ,так же как нужно лить только Кастрол или Мотюль.Каждый нормальный автопроизводитель создает свои оригинальные масла путем смешивания базовых масляных основ с определенными добавками.Все это разрабатывается в спец .лабараториях после долгих тестов в разных режимах работы конкретных двигателей.В обычных магазинах продаются масла с усредненными характеристиками ,как бы для всех машин.Вреда от них конечно не будет ,любой движок отмотает свой гарантийный срок как положено,(если его не убьют другие факторы),но вопрос :сколько он протянет после ? Есть еще один момент-менять масло нужно независимо от пробега не реже одного раза в год,желательно после зимы,так как зимой даже если машина не эксплуатируется ,в масле образуется конденсат,а после все это становится эмульсией со всеми вытекающими последствиями.
Александр Ануфриенко, согласен. Но если все же по полной гоняешь, то менять масло по пробегу нужно, иначе мотор сгубить можно. А масло реально каждый выбирает сам.
Однозначного ответа здесь нет,т.к. все относительно.Грамотный человек никогда не скажет ,что масло Лукойл идеально подходит для любых двигателей ,так же как нужно лить только Кастрол или Мотюль.Каждый нормальный автопроизводитель создает свои оригинальные масла путем смешивания базовых масляных основ с определенными добавками.Все это разрабатывается в спец .лабараториях после долгих тестов в разных режимах работы конкретных двигателей.В обычных магазинах продаются масла с усредненными характеристиками ,как бы для всех машин.Вреда от них конечно не будет ,любой движок отмотает свой гарантийный срок как положено,(если его не убьют другие факторы),но вопрос :сколько он протянет после ? Есть еще один момент-менять масло нужно независимо от пробега не реже одного раза в год,желательно после зимы,так как зимой даже если машина не эксплуатируется ,в масле образуется конденсат,а после все это становится эмульсией со всеми вытекающими последствиями.
Автопроизводитель не создает своих масел, а просто заключает жоговор с проиводителем масел и клеит свою этикетку. Как правило оригинальные масла от автопроизводителя, это самая дешёвая синтетика по цене втридорога.
Однозначного ответа здесь нет,т.к. все относительно.Грамотный человек никогда не скажет ,что масло Лукойл идеально подходит для любых двигателей ,так же как нужно лить только Кастрол или Мотюль.Каждый нормальный автопроизводитель создает свои оригинальные масла путем смешивания базовых масляных основ с определенными добавками.Все это разрабатывается в спец .лабараториях после долгих тестов в разных режимах работы конкретных двигателей.В обычных магазинах продаются масла с усредненными характеристиками ,как бы для всех машин.Вреда от них конечно не будет ,любой движок отмотает свой гарантийный срок как положено,(если его не убьют другие факторы),но вопрос :сколько он протянет после ? Есть еще один момент-менять масло нужно независимо от пробега не реже одного раза в год,желательно после зимы,так как зимой даже если машина не эксплуатируется ,в масле образуется конденсат,а после все это становится эмульсией со всеми вытекающими последствиями.
И к вашему сведению, у всех известных производителей масел есть соответствующие допуски автопроизводителей, поэтому они подходят для большинства автомобилей!
Конечно но пробегу ,но не реже одного раза в год....У моего дяди копейка была 71г.в,так он масло каждые 5000км менял а то и чаще - за 40 лет движок один раз капиталил в конце девяностых!Работал не хуже новых Жигулей.
