Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
В общем вопрос у меня такой, когда же все-таки лучше менять масло? Кто-то советует после 15 тыс, кто-то после 10, а кто-то вообще после 5. Так вот, где же тут истина? И от чего зависит такая разница?
зависит от марки машины и качества масла...дизельный крузак проедет несколько сотен тысяч при замене в 30 000км...отечественное ведро лично у меня проезжало более 200 000км без проблем при замене раз в 20 000км...какая нибудь хонда требует замены раз в 7000км...ну а так где то в среднем меняется в районе 10 000...правильнее конечно было бы менять по моточасам как в тракторе...ыыы...
Муж меняет стабильно через каждые 10 000 пробега. У него это целый ритуал - не больше, не меньше. Льёт лукойл, претензий от него по поводу качества не слышала.
У меня проценты масла отсчитывает машинка))))а до этого на других машинках меняла каждые 10 тысяч)))хотя почти везде говорят до 15 тысяч можно ездить)))
Не заморачивайтесь и смотрите руководство к вашему автомобилю.
15 000 км - нормальные условия эксплуатации.
7 500 км тяжёлые условия эксплуатации.
В большинстве случаев у нас тяжёлые условия эксплуатации.
Не заморачивайтесь и смотрите руководство к вашему автомобилю.
15 000 км - нормальные условия эксплуатации.
7 500 км тяжёлые условия эксплуатации.
В большинстве случаев у нас тяжёлые условия эксплуатации.
Стиллавин - грамотный мужик, на мой взгляд, просто так пиариться не будет. И про лукойл всё правильно говорит, сама на нём и мужнино авто тоже. Не жалуемся)
Советовать могут и через год, и все будут правы, т.к. разные производители устанавливают разные сроки. И даже для разных стран на одинаковое авто может быть разный срок . Для России, например, через 15000, для Германии или другой европейской страны - через 30000. Так и пишут: "...для Европы, кроме России". Или так - "...кроме Европы, для России". Берите сервисную книжку и смотрите, что там вам написали, в т.ч. для тяжелых условий эксплуатации. Норматив производители указывают с запасом, поэтому сокращать срок смены масла нет смысла.
15 000 км - нормальные условия эксплуатации.
7 500 км тяжёлые условия эксплуатации.
В большинстве случаев у нас тяжёлые условия эксплуатации.
15 000 км - нормальные условия эксплуатации.
7 500 км тяжёлые условия эксплуатации.
В большинстве случаев у нас тяжёлые условия эксплуатации.
http://www.oil-club.ru/kak-chasto-delat-...
От себя добавлю, что городской режим тоже тяжёлые условия.