Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Встал выбор между 2мя китайскими машинами это джили эмгранд
и это faw бестурн
на ваш взгляд что лучше,что бы выбрали имеено вы,принимаю критику,ругань,похвалу,любая оценка для меня важна!Выбор именно из этих 2х машин.Спасибо!
Ильдар, я здесь общался с представителями средней Азии.Рассказывают следущее, что в киргизии и Таджикистане, уже китайцы всех выкинули с автомобильного рынка.Все грузовики автобусы и легковушки с Китая.Вот тебе и последние новости.Казахстан уже на подходе.
Покупая китайский авто не стоит надеяться на надежность, безопасность и что бы то ни было....Покупая русский тоже, лучше хоть логан(хотя выглядит он как блевота скунса) купите....Или поищите б\у авто в нормальном состоянии....
Покупая китайский авто не стоит надеяться на надежность, безопасность и что бы то ни было....Покупая русский тоже, лучше хоть логан(хотя выглядит он как блевота скунса) купите....Или поищите б\у авто в нормальном состоянии....
Да нет б.у не хочу.Логан бррр... понятно там катается чемодан, но катается.Но я не первую машину беру,да и в семье сейчас жена на грет вол ховер,я пока на ланосе точнее заз шанс 1.5,покупал его пока денег было с гулькин нос, до этого отдавал предпочтение вольво пока деньги позволяли иметь 2 новых вольво,ну и содержать соответственно а вольво гребет на обслугу только так.,на дизайн ланос тоже коромысло, но не противен как логан.И пока имею средние деньги отдам предпочтение китайцам.Ховер только радует,но это не значит что пошел и купил от балды вот отобрал эти 2 модели,считаю их достойными покупки,ну а 4 звезды евронкап это евронкап.К тому же эмгранды бегают и не мало,украина их вообще начала раньше всех эксплуатировать,сыпались бы так все и стухло бы.Ну а запчасти....Казань не деревня есть все,чего нет в наличиии есть в интернете.А гарантийка у всех не айс в России поверьте!люди блин ремонта именитых ждут, как будто это китаец 1989 года выпуска.
Покупая китайский авто не стоит надеяться на надежность, безопасность и что бы то ни было....Покупая русский тоже, лучше хоть логан(хотя выглядит он как блевота скунса) купите....Или поищите б\у авто в нормальном состоянии....
И еще время сейчас другое реально.Раньше бмв был бмв а мазда маздой,сейчас все в угоду обороту а не долговечности,катал я машины в 90х вот где были танки.И вот тогда шильдик имел для меня значение,а сейчас нет.Но и Китай тоже не стоит на месте,прогресс на лицо.Даже несчастная олимпиада.Вон люди которые вставали в очередь на солярис думали что будут проблемы с подвеской?а это извините не что то отвалилось,а элементарное поведение машины и безопасность.И никто не ругался особо это же хундай блин!хотя по мне этот хундай....а цены на них вообще там облысели все,уровня чтоб так цены загибать они еще не достигли.А было бы такое у джили к примеру...вони было бы на пол мира.Китай опасный конкурент именитым ,война идет на всех полях,да и с точки зрения военной силы тут америкосы бессильны,не говоря о других.
И еще время сейчас другое реально.Раньше бмв был бмв а мазда маздой,сейчас все в угоду обороту а не долговечности,катал я машины в 90х вот где были танки.И вот тогда шильдик имел для меня значение,а сейчас нет.Но и Китай тоже не стоит на месте,прогресс на лицо.Даже несчастная олимпиада.Вон люди которые вставали в очередь на солярис думали что будут проблемы с подвеской?а это извините не что то отвалилось,а элементарное поведение машины и безопасность.И никто не ругался особо это же хундай блин!хотя по мне этот хундай....а цены на них вообще там облысели все,уровня чтоб так цены загибать они еще не достигли.А было бы такое у джили к примеру...вони было бы на пол мира.Китай опасный конкурент именитым ,война идет на всех полях,да и с точки зрения военной силы тут америкосы бессильны,не говоря о других.
Решили брать Эмгранда, пусть так и будет, зачем пытаться переубедить человека подсознательно уже решившего приобрести авто данного автопрома. Интересно потом почитать отзывы по годам, в зависимости от пробега. честно скажу я бы не решился покупать китайца, во всяком случае в ближайшее время. Может просто отношение предвзятое. Но сидел пассажиром в Новере Н5 за 800 тыс. - не впечатлил, сиденья не удобные, полная комплектация, большой, хотя за эти деньги полный привод достойных марок не возьмёшь. МК вообще видел как ремонтируют, ощущение схожести качества авто с консервной банкой, при осмотре не покидало. Если авто после покупки хозяину будет нравится, ради Бога, на вкус и на цвет....
Покупая китайский авто не стоит надеяться на надежность, безопасность и что бы то ни было....Покупая русский тоже, лучше хоть логан(хотя выглядит он как блевота скунса) купите....Или поищите б\у авто в нормальном состоянии....
Хочу спросить другое. А китайские машины ДЕШЕВЫ?...Очень сомневаюсь. Если учесть сервис, высокую цену запчастей и длительность доставки, плохой сервис, частое и более дорогое ТО, потерю при перепродаже, меньший ресурс и т д. окажется, что они - ДОРОГИЕ машины. Просто платишь не один раз, а регулярно сосуться денежки
Хочу спросить другое. А китайские машины ДЕШЕВЫ?...Очень сомневаюсь. Если учесть сервис, высокую цену запчастей и длительность доставки, плохой сервис, частое и более дорогое ТО, потерю при перепродаже, меньший ресурс и т д. окажется, что они - ДОРОГИЕ машины. Просто платишь не один раз, а регулярно сосуться денежки
Ну ну... может где в Москве и завалено, а у нас в радиусе 200 км нет официальных дилеров, грейтволов этих по дороге не увидишь. Вот и купи такого кота в мешке, что случится, не будешь знать куды бечь.
Может стоит нормальное японское авто поискать года до 2005 выпуска??? Если модель для японии и в норм состоянии(кто то как известно и за 2 года ушатает, а у кого то 10 лет и не скажешь), то проходит кучу времени... Я бы и сам от марка 90 не отказался скажем....А у китайцев все равно куда ниже качество, материалы хуже, изнашиваются больше, салон вообще жуткий....А если из более менее новых авто то поло седан можно купить,(пусть даже и годовалый) надежный, недорогой в обслуживании, безопасный, все таки под присмотре немцев делают....Как пример вот результат ресурсного теста и и по приколу вот еще такой же тест джили МК
Может стоит нормальное японское авто поискать года до 2005 выпуска??? Если модель для японии и в норм состоянии(кто то как известно и за 2 года ушатает, а у кого то 10 лет и не скажешь), то проходит кучу времени... Я бы и сам от марка 90 не отказался скажем....А у китайцев все равно куда ниже качество, материалы хуже, изнашиваются больше, салон вообще жуткий....А если из более менее новых авто то поло седан можно купить,(пусть даже и годовалый) надежный, недорогой в обслуживании, безопасный, все таки под присмотре немцев делают....Как пример вот результат ресурсного теста и и по приколу вот еще такой же тест джили МК
Да все я понимаю Игорь!но не хочу б.у не хочу чтоб там не было.В Казани предпочитают новые авто в массе.Отсюда полно новья и китая и не китая и что угодно.И бюджета и не бюджета.Из б.у много чего можно выбрать но народ берет 90е но новое.Кстати насчет поло....крайне не популярное авто у нас....китайцев больше чем поло,тоже касается и нового авео.А рулят корейцы с китайцами, опель астра,и шевроле круз....вот кто у нас популярен, из ваза гранта и 14е. и логан стух кстати.А прулек кот наплакал как и ситроена с пежо,единственно кто прижился это рено флюенс.Кстати насчет джили мк он эксплуатируется у родителей жены ничего плохого не скажу.У моей жены грет вол ховер только радует.Кстати салон у эмгранд не жуткий да и сама машина абсолютно нормальная,это не то что было раньше без балды.В такси барахло ездить не будет,а эмгранды у нас в такси.Тойота марк....да много достойных авто тех лет,я вообще любил ауди 100 и бмв 525,ниссан блюберд и мазду 626 тех лет.Вы бы конечно выбрали там б.у или фольц поло.Но мы все разные!!!что поделать.
Может стоит нормальное японское авто поискать года до 2005 выпуска??? Если модель для японии и в норм состоянии(кто то как известно и за 2 года ушатает, а у кого то 10 лет и не скажешь), то проходит кучу времени... Я бы и сам от марка 90 не отказался скажем....А у китайцев все равно куда ниже качество, материалы хуже, изнашиваются больше, салон вообще жуткий....А если из более менее новых авто то поло седан можно купить,(пусть даже и годовалый) надежный, недорогой в обслуживании, безопасный, все таки под присмотре немцев делают....Как пример вот результат ресурсного теста и и по приколу вот еще такой же тест джили МК
А я тоже спрошу. Годовалую купить?? Да за них из жадности столько просят, что лучше уж новую! Вообще смысл в бу теряется, когда либо ничего не экономишь покупая более свежую, либо покупаешь постарше и вкладываешь дополнительно время и деньги, а она все равно заметно БУ... Зачем?
А я тоже спрошу. Годовалую купить?? Да за них из жадности столько просят, что лучше уж новую! Вообще смысл в бу теряется, когда либо ничего не экономишь покупая более свежую, либо покупаешь постарше и вкладываешь дополнительно время и деньги, а она все равно заметно БУ... Зачем?
подумай о ликвидности, парнишка знакомый свой 3 летний SUV с весны продаёт, никто не покупает, 2 раза больше 100 км. прокатил заскулил от прожорливости этого ведра, потом толком и не катался, берёг для продажи. А ведь дурака предупреждали не связываться с "китаем".
подумай о ликвидности, парнишка знакомый свой 3 летний SUV с весны продаёт, никто не покупает, 2 раза больше 100 км. прокатил заскулил от прожорливости этого ведра, потом толком и не катался, берёг для продажи. А ведь дурака предупреждали не связываться с "китаем".
Ну если думать о ликвидности....тогда надо на вазе ездить....Все я понимаю, но тут о ликвидности речь не идет,мне все равно сколько тот же эмгранд будет стоить потом,не купят на свалку поедет.
Ну если думать о ликвидности....тогда надо на вазе ездить....Все я понимаю, но тут о ликвидности речь не идет,мне все равно сколько тот же эмгранд будет стоить потом,не купят на свалку поедет.
Любая иномарка ликвидней любого китайского барахла. И об этом тоже надо думать, а если отвалить за того же китайца 550-600 штук и через 2 года просить за него 300, это по меньшей мере глупо. У меня есть знакомые берут б.у иномарки, самые ходовые, ездиют 2-3 года и продают, падая в цене на 50 тыс. р. и не жалуются, машины продаются, а китаезов продать никто не может. Так что завязывайте уже за китай заступаться, пока что не их время еще!!!
подумай о ликвидности, парнишка знакомый свой 3 летний SUV с весны продаёт, никто не покупает, 2 раза больше 100 км. прокатил заскулил от прожорливости этого ведра, потом толком и не катался, берёг для продажи. А ведь дурака предупреждали не связываться с "китаем".
Geely Emgrand EC7 взял на Евронкап 4 звезды - очень надо заменить не плохой результат.. У того же соляриса и полоседана в тестах авторею - получается по 3 звезды... Машина реально больше одноценовых "бюджетных" корейцев и немцев. Но если брать уж такое авто то с двигателем 1.8 (127 л.с.) и в комплектации по меньшей мере Comfort а лучше Luxury... и обязательно делайте антикор.
На счет ликвидности - народ вы для кого покупаете авто - для себя или волнуетесь о втором владельце? Если берете для себя - на кой фиг вообще волноваться о ликвидности на вторичке? Ну подумаешь брать никто не будет - отдадите на разборку в худшем случае или будут ваши родственники на ней ездить учиться...
На счет подержанных авто - а кто сказал что они лучше новых китайцев? Я вот кучу мифов об неубиваемости авто читал на форуме - но почему-то на практике сталкиваюсь с тем что к неубиваемым японцам и немцам народ на разборках детали ищет... можно конечно натолкнуться на хорошо сохранившейся вариант авто - но блин это лотерея еще та - и знаете ли процент выигрыша в лотерее низкий...
Народ в начале 2000-х плевался на корейский хенде, киа - а теперь ничего привык, берет, готов даже платить цену на ровне с европейцами и японцами...
Я думаю что через 3-5 лет на вторичке этот Emgrand будет так же не плохо покупаться как скажем хэнде элантра 2001-2003 годов...
Geely Emgrand EC7 взял на Евронкап 4 звезды - очень надо заменить не плохой результат.. У того же соляриса и полоседана в тестах авторею - получается по 3 звезды... Машина реально больше одноценовых "бюджетных" корейцев и немцев. Но если брать уж такое авто то с двигателем 1.8 (127 л.с.) и в комплектации по меньшей мере Comfort а лучше Luxury... и обязательно делайте антикор.
На счет ликвидности - народ вы для кого покупаете авто - для себя или волнуетесь о втором владельце? Если берете для себя - на кой фиг вообще волноваться о ликвидности на вторичке? Ну подумаешь брать никто не будет - отдадите на разборку в худшем случае или будут ваши родственники на ней ездить учиться...
На счет подержанных авто - а кто сказал что они лучше новых китайцев? Я вот кучу мифов об неубиваемости авто читал на форуме - но почему-то на практике сталкиваюсь с тем что к неубиваемым японцам и немцам народ на разборках детали ищет... можно конечно натолкнуться на хорошо сохранившейся вариант авто - но блин это лотерея еще та - и знаете ли процент выигрыша в лотерее низкий...
Народ в начале 2000-х плевался на корейский хенде, киа - а теперь ничего привык, берет, готов даже платить цену на ровне с европейцами и японцами...
Я думаю что через 3-5 лет на вторичке этот Emgrand будет так же не плохо покупаться как скажем хэнде элантра 2001-2003 годов...
Все по полочкам разложили точнее и не скажешь...!Согласен с вами полностью!Насчет эмгранда да я хочу именно 1.8 мотор и в комплектации Luxury антикор обязательно сделаю,в наших российских условиях первым делам по моему машину антикорить надо, ставить защиту картера,подкрылки а уж потом все остальное,любую машину.Спасибо за отзыв!
На счет ликвидности - народ вы для кого покупаете авто - для себя или волнуетесь о втором владельце? Если берете для себя - на кой фиг вообще волноваться о ликвидности на вторичке? Ну подумаешь брать никто не будет - отдадите на разборку в худшем случае или будут ваши родственники на ней ездить учиться...
На счет подержанных авто - а кто сказал что они лучше новых китайцев? Я вот кучу мифов об неубиваемости авто читал на форуме - но почему-то на практике сталкиваюсь с тем что к неубиваемым японцам и немцам народ на разборках детали ищет... можно конечно натолкнуться на хорошо сохранившейся вариант авто - но блин это лотерея еще та - и знаете ли процент выигрыша в лотерее низкий...
Народ в начале 2000-х плевался на корейский хенде, киа - а теперь ничего привык, берет, готов даже платить цену на ровне с европейцами и японцами...
Я думаю что через 3-5 лет на вторичке этот Emgrand будет так же не плохо покупаться как скажем хэнде элантра 2001-2003 годов...
На счет ликвидности - народ вы для кого покупаете авто - для себя или волнуетесь о втором владельце? Если берете для себя - на кой фиг вообще волноваться о ликвидности на вторичке? Ну подумаешь брать никто не будет - отдадите на разборку в худшем случае или будут ваши родственники на ней ездить учиться...
На счет подержанных авто - а кто сказал что они лучше новых китайцев? Я вот кучу мифов об неубиваемости авто читал на форуме - но почему-то на практике сталкиваюсь с тем что к неубиваемым японцам и немцам народ на разборках детали ищет... можно конечно натолкнуться на хорошо сохранившейся вариант авто - но блин это лотерея еще та - и знаете ли процент выигрыша в лотерее низкий...
Народ в начале 2000-х плевался на корейский хенде, киа - а теперь ничего привык, берет, готов даже платить цену на ровне с европейцами и японцами...
Я думаю что через 3-5 лет на вторичке этот Emgrand будет так же не плохо покупаться как скажем хэнде элантра 2001-2003 годов...