китай, daewoo или б/у?

А если "Солярис"?

дорогое авто в 400 не уложится)

А моторчик на Солярисе из Китая!
Почему-то никто не стесняется брать Солярис, а китайца - боятся...
Думайте, люди!

Посмотрите ликвидные машины на вторичном рынке, т.е. что можно потом года через три продать без особых потерь для себя. Из этого списка и выбирайте. Сами не понимаете, попросите знающих людей оценить состояние машины. Китай сразу отпадает по вышесказанному, у Ксюши слишком длинная морда, вечно цепляется бампером, а 16-клапанник очень чувствителен к бензину. Следовательно, остается б/у немец или японец. Немец дороже, но ликвиднее, яп за цену немца будет понавороченней или посвежее. Присмотритесь к Форестеру.

форестер? с его расходом масла и дорогущими запчастями)))
Я считаю машину купить пол беды ГЛАВНОЕ СОДЕРЖАТЬ)))а это гемморойно если не готов платить((((((

Если бы Субару делал плохие машины, давно бы контора обанкротилась. Дело не в машине , дело в хозяине. Я же не предлагаю бежать за шильдиком, предлагаю ПОСМОТРЕТЬ. Есть же разница. Человеку дают инфо, а мыслительный процесс будет происходить в его голове.

я не спорю машинка не плохая)за 400 килорублей годик 2000-2003 будет!)))но потом расходниками по карману будет бить)

Субару на грани банкротства, поэтому уже частями продается Тойоте.

так она и обанкротилась)))))

могу предложить лачетти 8года,правда универсал,машина сочинская,ни соли ни морозов не видела,нет ни пятнышка ржавчины,пробег 80000,объявление на авто@mail

рубалей 300?

нет 390...

4 летка?стоила 460 ...минус 30%= около 320)))ну может у вас и цены другие не спорю)

у нас за эти дениги,авто выжитое как лимон предлогают,да расчёты твои правильные,только забыл учесть что машины подорожали,сейчас в такой комплектации стоит 557тр,вот и получается около 400тр,состояние автомобилей у нас сильно отличается от московских,сосед машину продаёт так покупатели приехали где то из тех краёв,и то что машина блестит у них вызвало подазрение,привыкли к своим безликим ржавым машинам,не понимают что у нас дороги химией не поливают и осадков химических нет.

))))удачи в продаже!!!

ну как всегда хочется много на мало денег.
1. статистики по неисправностям и поломкам по годам, по маркам и... не существует. а если есть то в госстате не верные данные. значит выяснить какой авто, марка ...лучше не возможно.
2. за год любой автомобиль новый из салона теряет от 10-20% стоимости
3. абсолютно все автомобили ломаются, даже новые, даже премиум.у премиума даже больше косяков т.к. кол-во электрики зашкаливает. там и спутник, и комп, и пневмо-подвеска ...
вывод даже делать не приходится.
у китайцев не стоит брать хайму3 с 1,8 литров. все не плохо вот только расход не прилично большой. у индис очень короткий ход сцепления. и у всех (почти всех ) китайцев голимая консоль, и открытые вопросы по электрике. главный критерий моего выбора это цена и на сколько комфортно сижу на водительском кресле. а любой авто надо продавать до того как машине стукнет 5 лет.

если все будут продавать , то кто купит?или вы считаете людей за лохоф?))

НЕКСИЯ - дерьмо! С первых дней неприятные мелкие разочарования не мудрено, узбеки собирают, о каком качестве может идти речь ?
Китайцы и то качественнее работают! А эти как были бараны, так и остались Джамшутами. Толковых среди них единицы.Зато дешево, но не в отношении матиза будет сказано - полный швах!

Слышь, Васек, ты свой базар фильтруй на )(уй. Ты сцуко на форуме, а не дома на кухне в своем Жопогорске. Такие как ты были васьками, так и остались...

Вопрос покупки авто всегда головная боль. У меня были и немцы, и японец, француженка. Немцы у меня на первом месте по расходникам и качество у них хорошее. Японцы хороши, но запчасти дороже. Из вашего списка не нравится ни одно авто. Лутше б\у гольфик хорошая машина, самое для дамы.