kia sportage vs nissan xtrail
добрый день. Выбираю между двумя автомобилями по цене примерно одигаковые. Киа богаче комплектация. Ниссан больше салон и багажник. Киа с автоматом. Икстрейл на механике. Про вариатор много негативов. Вроде начал склоняться к хитриле, но на свою голову глянул отзывы. Неожиданно мгого негатива на ниссан. Сильно гниют, лопается стекло люка. Считаю коррозию существенгым недостатком, превосходящим ешо плюсы. Сам езжу сейчас на туссане, про мигусы корейцев знаю. Вот и не знаю что делать. Сеодцем выбрал бы ниссан, а вот умом киа. Что посоветуете?
Соглашусь с предыдущими авторами что неоднозначный выбор.
Плюсы у Хитрилы: проходимость, обзорность, очень вминяемый и квалифицированный сервис в Москве ( был и на ОВОДе и в Пеликане и в НАТСе). Минусы: модель уходит с рынка, следовательно потери при перепродаже, легче потерпеть до выхода обновленного Х-трейла.
У Спортажа свои плюсы: современный дизайн, много в базе того, что и за деньги нет у ниссанов (подогрев руля, лобового стекла, современный мильтимедийный центр и т.д.)
Из минусов знаю: невнятный сервис (в семье есть киа) с вечными очередями, отсутствием запчастей и т.п.
Посоветовал бы покататься на тест-драйвах
Соглашусь с предыдущими авторами что неоднозначный выбор.
Плюсы у Хитрилы: проходимость, обзорность, очень вминяемый и квалифицированный сервис в Москве ( был и на ОВОДе и в Пеликане и в НАТСе). Минусы: модель уходит с рынка, следовательно потери при перепродаже, легче потерпеть до выхода обновленного Х-трейла.
У Спортажа свои плюсы: современный дизайн, много в базе того, что и за деньги нет у ниссанов (подогрев руля, лобового стекла, современный мильтимедийный центр и т.д.)
Из минусов знаю: невнятный сервис (в семье есть киа) с вечными очередями, отсутствием запчастей и т.п.
Посоветовал бы покататься на тест-драйвах
И еще - маленький багажник, открытые (всегда грязные) пороги и ничем не выделяющийся зализанный дизайн. Хотя если вы обратили внимание на Спортидж...
И еще - маленький багажник, открытые (всегда грязные) пороги и ничем не выделяющийся зализанный дизайн. Хотя если вы обратили внимание на Спортидж...
Соглашусь с предыдущими авторами что неоднозначный выбор.
Плюсы у Хитрилы: проходимость, обзорность, очень вминяемый и квалифицированный сервис в Москве ( был и на ОВОДе и в Пеликане и в НАТСе). Минусы: модель уходит с рынка, следовательно потери при перепродаже, легче потерпеть до выхода обновленного Х-трейла.
У Спортажа свои плюсы: современный дизайн, много в базе того, что и за деньги нет у ниссанов (подогрев руля, лобового стекла, современный мильтимедийный центр и т.д.)
Из минусов знаю: невнятный сервис (в семье есть киа) с вечными очередями, отсутствием запчастей и т.п.
Посоветовал бы покататься на тест-драйвах
Знаете, есть такая поговорка: Если человеку что-то понравилось - он расскажет друзьям. А если не понравилось - расскажет всем. Поэтому отзывы чаще всего пишутся негативные, не только на машины, а и на бытовую технику, на обслуживание в сервисах или банках и т. д. Х-Трейлов достаточно много сейчас, поспрашивайте у владельцев, посмотрите в сервисах, на авторынке с перекупами поговорите. Х-Трейл одна из лучших машин в своем классе. Сравнивать можно только в Форестером, но он дороже тысяч на 150-200. Говорят, что морально устарела - но посмотрите список опций даже в базе, не говоря о максимальной комплектации. Нет только автопарковщика, подогрева руля и лобового стекла. А у многих ли машин до 1,5 млн это есть?. И это в машине 2007 модельного года! Понравился - покупайте.
Соглашусь с предыдущими авторами что неоднозначный выбор.
Плюсы у Хитрилы: проходимость, обзорность, очень вминяемый и квалифицированный сервис в Москве ( был и на ОВОДе и в Пеликане и в НАТСе). Минусы: модель уходит с рынка, следовательно потери при перепродаже, легче потерпеть до выхода обновленного Х-трейла.
У Спортажа свои плюсы: современный дизайн, много в базе того, что и за деньги нет у ниссанов (подогрев руля, лобового стекла, современный мильтимедийный центр и т.д.)
Из минусов знаю: невнятный сервис (в семье есть киа) с вечными очередями, отсутствием запчастей и т.п.
Посоветовал бы покататься на тест-драйвах
Соглашусь с предыдущими авторами что неоднозначный выбор.
Плюсы у Хитрилы: проходимость, обзорность, очень вминяемый и квалифицированный сервис в Москве ( был и на ОВОДе и в Пеликане и в НАТСе). Минусы: модель уходит с рынка, следовательно потери при перепродаже, легче потерпеть до выхода обновленного Х-трейла.
У Спортажа свои плюсы: современный дизайн, много в базе того, что и за деньги нет у ниссанов (подогрев руля, лобового стекла, современный мильтимедийный центр и т.д.)
Из минусов знаю: невнятный сервис (в семье есть киа) с вечными очередями, отсутствием запчастей и т.п.
Посоветовал бы покататься на тест-драйвах
Касаемо высоких оценок сервиса КИА.
С последней проблемой стук рулевой рейки на Церато-Купе 2.0 пройдены 3 оф. диллера: Волгоградка Вист-моторс, Семеновская Фаворит, Рязанка Старт.
Причину или предложений по устранению шума никто дать не может. Инженера по гарантии сообщают, что гремит штатно, не их случай.
Короче говоря, проводим экспертизу, диагноз:замена рейки - обращение в представительство КИА, звонок от диллера - приезжайте. Нормальный сервис?
И на последок: перегорели 2 лампочки на переключателе АКПП (диодная подсветка из 4 лампочек) Цена вопроса не для слабонервных...17 000 руб.
Касаемо высоких оценок сервиса КИА.
С последней проблемой стук рулевой рейки на Церато-Купе 2.0 пройдены 3 оф. диллера: Волгоградка Вист-моторс, Семеновская Фаворит, Рязанка Старт.
Причину или предложений по устранению шума никто дать не может. Инженера по гарантии сообщают, что гремит штатно, не их случай.
Короче говоря, проводим экспертизу, диагноз:замена рейки - обращение в представительство КИА, звонок от диллера - приезжайте. Нормальный сервис?
И на последок: перегорели 2 лампочки на переключателе АКПП (диодная подсветка из 4 лампочек) Цена вопроса не для слабонервных...17 000 руб.
Юрий я не занимаюсь рекламой. К сожалению очень мало дилеров, которые хотят помочь Вам по гарантии, ведь это потеря денег. Вы думаете, что сервисы Ниссан, Тойота, Хюндай, Мерседес они другие? Нет!!!!Там работают и руководят все наши - Россияне! Это иностранцы "тупые" не понимают, а наши они Вас будут пинать друг от друга! Вы вынимаете у них деньги на премии из кармана! Единицы работают по "Капиталу" Товар(объем автовладельцев)-Деньги-Товар! Сервисы у одной и той же марки автомобиля абсолютно разные. Средняя цена эксплуатации любого современного автомобиля в зависимости от класса очень близкая. Простой обыватель, тот который не высчитывает каждую копейку с калькулятором и не записывает все в дневник, не особо и заметит! Лампочки конечно "здорово", но наверняка в других моделях есть что-то такое же глупое и дорогое. Вам просто не повезло. У жены при пробеге 30тыс. км. стерлись тормозные диски (проверял сам а в сервисе сказали надо менять) и их замена удовольствие не дешевое. Но такая конструктивная особенность есть. На КИА мне рекомендовали замену радиатора кондиционера (был побит камнями но работал), тоже 17 тыс. р. Теперь что, поставить машину и ходить пешком? На каждого разочарованного какой либо моделью есть 15-20 тех, кто пищит от счастья. Все относительно. Удачи Вам в эксплуатации и на дороге!
Соглашусь с предыдущими авторами что неоднозначный выбор.
Плюсы у Хитрилы: проходимость, обзорность, очень вминяемый и квалифицированный сервис в Москве ( был и на ОВОДе и в Пеликане и в НАТСе). Минусы: модель уходит с рынка, следовательно потери при перепродаже, легче потерпеть до выхода обновленного Х-трейла.
У Спортажа свои плюсы: современный дизайн, много в базе того, что и за деньги нет у ниссанов (подогрев руля, лобового стекла, современный мильтимедийный центр и т.д.)
Из минусов знаю: невнятный сервис (в семье есть киа) с вечными очередями, отсутствием запчастей и т.п.
Посоветовал бы покататься на тест-драйвах