Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Доброго здоровья, Розарио! Только что реклама по тв шла. Резрезают корпус и меняют сам элемент! Когда услышал, что стоимость нового ката с заменой составляет 10% от стоимости авто, чуть со стула не рухнул!
Доброго здоровья, Розарио! Только что реклама по тв шла. Резрезают корпус и меняют сам элемент! Когда услышал, что стоимость нового ката с заменой составляет 10% от стоимости авто, чуть со стула не рухнул!
Доброго здоровья, Александр! Катализаторы рассчитаны на бензин, произведенный где угодно, но не в России! Если российский бензин не заливать, заводского катализатора хватит (катализатор не расходуется!) на весь срок службы авто!
Доброго здоровья, Александр! Катализаторы рассчитаны на бензин, произведенный где угодно, но не в России! Если российский бензин не заливать, заводского катализатора хватит (катализатор не расходуется!) на весь срок службы авто!
Доброго здоровья, Александр! Катализаторы рассчитаны на бензин, произведенный где угодно, но не в России! Если российский бензин не заливать, заводского катализатора хватит (катализатор не расходуется!) на весь срок службы авто!
Техосмотр надо же пройти! Хотя, я на новом "немце" не смог пройти! Инспектор рылся-рылся в пачке документов, которые я ему дал, но купюр там так и не нашел. Не прошел техосмотр! Наш инспектор - это примерно как наш бензин. Только еще хуже.
Техосмотр надо же пройти! Хотя, я на новом "немце" не смог пройти! Инспектор рылся-рылся в пачке документов, которые я ему дал, но купюр там так и не нашел. Не прошел техосмотр! Наш инспектор - это примерно как наш бензин. Только еще хуже.
А мне в карту диагностики умудрились написать что у меня 3х осная Газ 2401!))) Жалко только копию не снял. Злой был как бобик))) Приехал к Начгаю, показал сей документ, повозмущался для виду и поехал за талоном ТО))) Как только отрегулировать ближний свет, при исправном дальнем ,на 24ке, для меня до сих пор загадка!))) Пришлось машину поменять!
разрежаешь его болгаркой как консервную банку,выбиваешь все содержимое зубилом или чем попадя,только старайся дышать через что-то вроде марли-эта штука очень вредная! катл снимать ненужно если можно его прорезать
во первых если вы не заметили пассат в3 т.е. старый корпус катализатора еле живой если его варить то только газосваркой тогда он получит в нем гнилую дырку через 2 месяца я своего заставила мне его вообще выкинуть и вварить трубу на 60 на моей старой а то заварит а я потом как дура людей пугаю
во первых если вы не заметили пассат в3 т.е. старый корпус катализатора еле живой если его варить то только газосваркой тогда он получит в нем гнилую дырку через 2 месяца я своего заставила мне его вообще выкинуть и вварить трубу на 60 на моей старой а то заварит а я потом как дура людей пугаю
гнилье варить полуавтоматом одни дыры мелкие а края все равно отпускаются. потом под машиной потолочный шов варить надо сварщик от искр падающих на голову отвлекается и шов говно я хоть сама не варю но в боксе бываю мне втирать не надо
гнилье варить полуавтоматом одни дыры мелкие а края все равно отпускаются. потом под машиной потолочный шов варить надо сварщик от искр падающих на голову отвлекается и шов говно я хоть сама не варю но в боксе бываю мне втирать не надо
гнилье варить полуавтоматом одни дыры мелкие а края все равно отпускаются. потом под машиной потолочный шов варить надо сварщик от искр падающих на голову отвлекается и шов говно я хоть сама не варю но в боксе бываю мне втирать не надо
