КАТАЛИЗАТОР

пробей ломом

а если там система обд есть надо будет мозги перепрошить удалить из программы второй лямда зонд

Делай как говорит Галина или срежь его болгаркой с обоих концов и соедини тубой того же диаметра и обвари больше никак

вскрывать,вытрехать.варить.

я одному на СААБ педложил ломом,он возмутился и принёс....строительную дрель двуручку и сверло,заставил снять и просверлить,нуууу оч какчественно избавились от ката.

мы тоже перфоратором однажды дырявили Но лучше вскрытия,я ещё ни чего не придумал...

делали не снимая,если место позволяло. буквой П прорезь болгаркой,поторошили,струбциной а то и домкратом поджимали и сварка,но согласиь к каждому кату свои методы,зато смысл и результат один

Спорить не буду...но на "15" открутил и выкинул,а вместо него на рынке переходную трубу с крепежами купил...и вроди без проблем!!!!

у тя евро 2 было,щас подругому,кат висит прям на штанах,просто так нне вытряхнешь,и трубой не поменяешь

Ну и что? Без проблем меняется на "просто трубу". На своей 10-ке так сделал.

Перфоратор и сверло 20/600 мм !

А лучше просто поменять катализатор

Так не бывает!

или мы не русские)) привет Розарио

Привет, Фан! Действительно, как справедливо отметил Александр, по цене двух катализаторов можно купить новые Жигули!

слоган родился, забей на два катализатора,купи жигули...

А говорят, в нынешней России нет теперь поэтов ...

Ещё как бывает! Я в понедельник на своей заменил

"Нам бы понедельник взять - и отменить!" Понедельник - день тяжелый!

Зато машине полегчало...