29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Капитализм = смерть.

Кто-нибудь из Вас бывал в аэропорту Внуково? Место прямо скажем до недавнего времени непримечательно чуть более чем полностью. Но в целом нормально. Каким бы аэропорт ни был, он работает исправно и это в конце концов аэропорт. Он по моим соображениям должен принадлежать государству, возможно государство захочет продать часть какой-нибудь компании, чтобы она вносила свежие идеи и помогала продвигать бренд аэропорта. Но передавать его больше чем на половину в частные руки – бред полнейший. К чему я это? Совладелец аэропорта Виталий Ванцев запустил идею о консолидации государственных и частных активов аэропорта. Хорошо – либерализм, все дела. Частники, а именно ВТБ Капитал и Ernst & Young, не подкачали и говорят, а давайте оставим государству долю в размере 25-30% и хватит. Тут уже пришлось, вмешается Шувалову и заявить, что государство не согласно на такую маленькую долю в стратегических объектах. И это правильно. По мне государству в данном случае стоит усилить хватку, ведь частники , стоит дать им волю разорвут любой лакомый кусочек. Частная доля – хорошо, но при 51% государственной и возможностью отменять опрометчивые решения частников.
Георгий Батурин
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
86
Виталий СошневВ ответ на kukan kukanov
kukan kukanov
Не вывезут. Нормальный буржуй уже давно не живет лексусом/кайеном как все эти недоразвитые этносы, дурой блондинкой и норковой шубой к её стрингам. Наоборот в производительных странах ищут что бы куда-бы вложить для получения очередных ноликов в бухгалтерской отчётности предприятия. Станки ввезут, прибыль вывезут, аборигенов работать научат, чем плохо-то?
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Нолики в бух отчётности, да и чтобы побольше, да здравствуют нолики! Только зачем станки-то им ввозить мне думается будет так: нефть и газ вывезут, прибыль вывезут,а что ввезут? А точно таджиков с узбеками! Обьяснить чем плохо-то?
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Георгий БатуринВ ответ на Вячеслав Матвеев
Комментарий удален.Почему?
да я так, проконсультироваться. :)
СсылкаПожаловаться
Антонина Котельникова
Как всегда прав В.Матвеев. Откуда нам простым обывателям что-то знать-понимать в аэропортах, нефтянке, газопроводах и прочей макро и микроэкономике?
Такие вопросы надо докторам наук задавать. Постоянные качели - приватизация/национализация у всех. В какой-то экономический момент надо продать частнику (бесплатно, дёшево, дорого - кто-то должен знать) в какой-то кризисный момент национализировать. Ясен пень стратегические объекты (взлётно-посадочные полосы) должны быть для всех, а не частной собственностью.
В Питере у нас Пулково-2 - вот позорище-то, без слёз не глянешь. "Гейт-1", "Гейт-2" - тьфу. В Турции в 1000 раз лучше. Снести на хрен и построить что-то приличное пусть с участием частников - уж они-то прибыль не упустят в аэровокзале.
СсылкаПожаловаться
Георгий БатуринВ ответ на Антонина Котельникова
Антонина Котельникова
Как всегда прав В.Матвеев. Откуда нам простым обывателям что-то знать-понимать в аэропортах, нефтянке, газопроводах и прочей макро и микроэкономике?
Такие вопросы надо докторам наук задавать. Постоянные качели - приватизация/национализация у всех. В какой-то экономический момент надо продать частнику (бесплатно, дёшево, дорого - кто-то должен знать) в какой-то кризисный момент национализировать. Ясен пень стратегические объекты (взлётно-посадочные полосы) должны быть для всех, а не частной собственностью.
В Питере у нас Пулково-2 - вот позорище-то, без слёз не глянешь. "Гейт-1", "Гейт-2" - тьфу. В Турции в 1000 раз лучше. Снести на хрен и построить что-то приличное пусть с участием частников - уж они-то прибыль не упустят в аэровокзале.
СсылкаПожаловаться
кое в чем согласен.
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Георгий БатуринВ ответ на Вячеслав Матвеев
Комментарий удален.Почему?
Еще идеями поделитесь?
СсылкаПожаловаться
Виталий СошневВ ответ на Вячеслав Матвеев
Комментарий удален.Почему?
Капитализм создал нашу цивилизацию. Бу-га-га. Да он её уничтожит вот-вот. Впервые слышу подобную глупость.
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Виталий СошневВ ответ на Вячеслав Матвеев
Комментарий удален.Почему?
История переписки3
Ну вобще-то компьютеры не капиталисты придумали, а учёные, так что не надо мух с котлетами в одну кучу так сказать. И вообще прогресс и капитализм вещи не обязательно комплиментарные очень часто капитализм прогресс разрушает. Да и примеров обществ которе без капитализма прекрасно жили и прогресс у них был и открытия, и изобретения, навалом тот же СССР. А во что его превратили господа капиталисты?
СсылкаПожаловаться
Виталий СошневВ ответ на Вячеслав Матвеев
Комментарий удален.Почему?
А наш суверенный капитализм- это и есть капитализм без прикрас, самый настоящий суть так сказать любого капитализма.
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Виталий СошневВ ответ на Вячеслав Матвеев
Комментарий удален.Почему?
История переписки3
А вы в курсе, что его выстраивали под чутким руководством Американских консультантов, и коррупцию насаждали именно они Американские консультанты. Это уже потом нашим понравилось.
СсылкаПожаловаться
Антонина Котельникова
Идеи очевидны - пока денег от газа-нефти много, надо строить инфраструктуру - много хороших дорог и аэропортов. И чтобы строили русские, а не узбеки. А то дочь у меня 5 месяцев без работы, ходит в магазины устраивается раскладчиком продуктов, и сан.книжка есть и высшее образование (филосовское), а вместо неё узбеков берут без оформления.
СсылкаПожаловаться
Георгий БатуринВ ответ на Антонина Котельникова
Антонина Котельникова
Идеи очевидны - пока денег от газа-нефти много, надо строить инфраструктуру - много хороших дорог и аэропортов. И чтобы строили русские, а не узбеки. А то дочь у меня 5 месяцев без работы, ходит в магазины устраивается раскладчиком продуктов, и сан.книжка есть и высшее образование (филосовское), а вместо неё узбеков берут без оформления.
СсылкаПожаловаться
Согласен совершенно.
СсылкаПожаловаться
Виталий СошневВ ответ на Антонина Котельникова
Антонина Котельникова
Идеи очевидны - пока денег от газа-нефти много, надо строить инфраструктуру - много хороших дорог и аэропортов. И чтобы строили русские, а не узбеки. А то дочь у меня 5 месяцев без работы, ходит в магазины устраивается раскладчиком продуктов, и сан.книжка есть и высшее образование (филосовское), а вместо неё узбеков берут без оформления.
СсылкаПожаловаться
Вот правительство-то не в курсе. Что делать,что делать? Надо инфраструктуру строить. Без узбеков,чтобы значит русские,да, вы вот дочь-то и отправте дороги строить, составить так сказать конкуренцию узбекам в благом деле строительства дорог, и другой инфраструктуры, на нефте-газовые деньги.
СсылкаПожаловаться
Антонина КотельниковаВ ответ на Виталий Сошнев
Виталий Сошнев
Вот правительство-то не в курсе. Что делать,что делать? Надо инфраструктуру строить. Без узбеков,чтобы значит русские,да, вы вот дочь-то и отправте дороги строить, составить так сказать конкуренцию узбекам в благом деле строительства дорог, и другой инфраструктуры, на нефте-газовые деньги.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
подскажите куда обратиться. она уже созрела работать за 20 тыс.руб. на станке или с лопатой
СсылкаПожаловаться
Виталий СошневВ ответ на Антонина Котельникова
Антонина Котельникова
подскажите куда обратиться. она уже созрела работать за 20 тыс.руб. на станке или с лопатой
СсылкаПожаловаться
История переписки3
А что в Пятёрочку какую нибудь или там в Ленту,Ашан, не пробовали? На стройке-то грязно да тяжело, не для девочки работа.
СсылкаПожаловаться
Антонина КотельниковаВ ответ на Виталий Сошнев
Виталий Сошнев
А что в Пятёрочку какую нибудь или там в Ленту,Ашан, не пробовали? На стройке-то грязно да тяжело, не для девочки работа.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
В "Пятерочке" 4 ночных смены отработала (полки мыла и товар расставляла) - сказали не годишься - свободна. Ещё где-то две ночи накладные печатала - то же самое. И не заплатили ничего.
СсылкаПожаловаться
Виталий СошневВ ответ на Антонина Котельникова
Антонина Котельникова
В "Пятерочке" 4 ночных смены отработала (полки мыла и товар расставляла) - сказали не годишься - свободна. Ещё где-то две ночи накладные печатала - то же самое. И не заплатили ничего.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
А чем мотивировали увольнение? Что значит не годишься? Я понимаю бы сразу не взяли, и так сказали.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария