калина

а температура двигателя какая в этот момент?

заходи на на сайт форума лада калина клуб опиши там,одноклубники помогут

Александр, не вешай нос, та же проблема уже недели две. Причем еду до Москвы 85 км - когда как.Вчера не доехал, стоял на обочине, а сегодня всё как часики. Кстати после вчерашнего заехал на СТО (деньги уже взял заранее). На СТО компьютер ошибку не считал - нет программы на 2007 год. Поменял модуль зажигания и ВВ провода (свечи менял раньше). Домой ехал довольный, не доезжая км 20 опять загорелся джек и затроило (кстати на СТО не троило, а двоило. Но снаружи по звуку не определишь). Выключил движок на светофоре, через 15 секунд завёл - всё нормально. Ломаю голову дальше. Кстати один продавец в автомаге сказал, что это умирает катализатор, и вообще, у Калин это болезнь, за 90 тыщ км ты, говорит, уже должен был поменять его. Спецов по катализатору пока не нашёл.
Если будут новости, пиши.

Ребята, меняйте заправку. У меня такае, же была фигня.А с котолизатором, я такой болезни незнаю 120т..

...лямда-зонд умирает не сразу...диагностика не показывает...симтомы те же...отсоеденил для проверки...все ОК...а лапшой грузили в сервисе....

...лямда-зонд умирает не сразу...диагностика не показывает...симтомы те же...отсоеденил для проверки...все ОК...а лапшой грузили в сервисе....ЛЯМДА-ЗОНД, А НЕ КАТАЛИЗАТОР

банальное переобогащение смеси)))) и если после перезапуска все пропадает - значит неисправность не чисто механическая, а на электронном уровне. полагаю, что это кроется в замкнутом круге топливокоррекции: система топливовкоррекции "уходит в края", там топчется некоторое время (как раз те 15-20 минут), а затем ЭБУ уходит в аварийный режим... но при этом ОБЯЗАТЕЛЬНО должна быть ошибка/несколько!!!.
уж непомню, как там в жигулях это называется... параметр должен называться "коеффициент топливокоррекции" вроде. должен колебаться около единицы.
примерный круг косяков: форсунки, датчик кислорода, ДМРВ, метки ГРМ....

если не могут на такой примитивной машине найти проблему - смените сервис...)))

Были на Калине аналогичные симптомы. Прогорел клапан. А до этого в сервисах: промывали форсунки, меняли свечи и провода, регулировали клапана.

У меня на сервисе поменяли датчик положения дроссельной заслонки. Было произвольное возрастание оборотов двигателя до 2000 и затем неустойчивые обороты холостого хода. После того как двигатель заглушишь и запустишь заново, все было нормально. Диагностика ничего не показывала.