3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Какой внедорожник купить девушке?

Добрый день, нужна хорошая подержанная машина, что посоветуете? Езжу работа-дом и на дачу по гравийке. Был аурис постоянно отбивала брюшину, зимой застреваю. 
Требование: высокая посадка, полный привод, автомат, экономное потребление бензина, бюджетные детали, хорошее качество и мин риск поломки, флешка с музыкой )) год от 2014, пробег до 60 тыс. бюджет 900 тыс- 1,100 млн. руб. Пермь
Дастер не рассматриваю. Нравится сузуки, каптюр, митсубиши, рав 4 не вписывается в бюджет (
Алексис
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
96
олег В ответ на Сивка-Бурка
Сивка-Бурка
я тоже так раньше думал -нафига экстирим \ нафига литраж\ кобылы.......
но пришел к тому - экстрим он бывает не ожиданым и лучше иметь запас по параметрам
СсылкаПожаловаться
История переписки18
Ну мне, комфорт, ремонтопригодность))) А гонять уже просто дорого. Камеры на каждом столбе, топливо золотое, да ещё с 1 июля узаконить газ будет сложнее.
СсылкаПожаловаться
Сивка-БуркаВ ответ на олег
олег
Ну мне, комфорт, ремонтопригодность))) А гонять уже просто дорого. Камеры на каждом столбе, топливо золотое, да ещё с 1 июля узаконить газ будет сложнее.
СсылкаПожаловаться
История переписки19
да трудно найти паритет среди означеных параметров
СсылкаПожаловаться
олег В ответ на Сивка-Бурка
Сивка-Бурка
да трудно найти паритет среди означеных параметров
СсылкаПожаловаться
История переписки20
Баргузин с 405-м мотором +газ+переделывать салон. И дёшево и сердито)))
СсылкаПожаловаться
Сивка-БуркаВ ответ на олег
олег
Баргузин с 405-м мотором +газ+переделывать салон. И дёшево и сердито)))
СсылкаПожаловаться
История переписки21
4на 4
СсылкаПожаловаться
олег В ответ на Сивка-Бурка
Сивка-Бурка
4на 4
СсылкаПожаловаться
История переписки22
Не, избыточно для меня.
СсылкаПожаловаться
Сивка-БуркаВ ответ на олег
олег
Не, избыточно для меня.
СсылкаПожаловаться
История переписки23
а чем хуже комонрайл
СсылкаПожаловаться
олег В ответ на Сивка-Бурка
Сивка-Бурка
а чем хуже комонрайл
СсылкаПожаловаться
История переписки24
Начальным бюджетом, качеством дт, повышенные нагрузки на КПП,стоимость обслуживания и ремонта.
СсылкаПожаловаться
ЕкатеринаВ ответ на олег
олег
полный привод, автомат, экономное потребление бензина, ---не получится. тем более после ауриса. поясню. катал форд фокус3 с 2-х литровым мотором,расход выше 9 литров на 100 км не поднимался,пересел на форд куга с 1.6 полноприводный на акпп расход 13-15 на 100. продал на фиг. оказался просто не нужен кроссовер,да и содержать и эксплуатировать его дороже.
те марки которые вы написали,сузуки,каптюр,митсу, не лучший выбор. у витары один плюс,нормальная акпп,каптюр с его акпп AL(DP) тот еще геморой,митсу асх вариатор не лучший выбор,минусы такой трансмиссии можете почитать в интернете.
насколько я понял вам необходимо---акпп,что то повыше ауриса что б доехать до дачи,с небольшим расходом.
СсылкаПожаловаться
у меня кашкай (правда переднеприводный) жрет до 10 в городе и 7-8 на трассе.
СсылкаПожаловаться
ГоцманВ ответ на Екатерина
Екатерина
у меня кашкай (правда переднеприводный) жрет до 10 в городе и 7-8 на трассе.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Это не " жрет " - это скромно " кушает " .
СсылкаПожаловаться
олег В ответ на Гоцман
Гоцман
Это не " жрет " - это скромно " кушает " .
СсылкаПожаловаться
История переписки3


СсылкаПожаловаться
ЕкатеринаВ ответ на Гоцман
Гоцман
Это не " жрет " - это скромно " кушает " .
СсылкаПожаловаться
История переписки3
С моей пенсионерской ездой мой кашкай может позволить себе посидеть на диете )))
СсылкаПожаловаться
ГоцманВ ответ на Екатерина
Екатерина
С моей пенсионерской ездой мой кашкай может позволить себе посидеть на диете )))
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Вредно это для машинки ездить не спеша . Надо иногда давать машинке прос ..ься ..)
СсылкаПожаловаться
ЕкатеринаВ ответ на Гоцман
Гоцман
Вредно это для машинки ездить не спеша . Надо иногда давать машинке прос ..ься ..)
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Она этой зимой прос...сь на три года вперед ))))))) Внеплановая чистка организма )))
СсылкаПожаловаться
олег В ответ на Екатерина
Екатерина
у меня кашкай (правда переднеприводный) жрет до 10 в городе и 7-8 на трассе.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
в 9.5 я кугу укладывал только на круиз-контроле(раменское-рязань-раменское),но так ехать было просто тошно)))
а по поводу б.у. или новый х-лайн за такие же деньги.... у автора задачи---дом-работа-гравийка до дачи. новый х-лайн после 13-ти сантиметрового ауриса должен справится мне кажется))) про х-рэй даже не говорите мне.у него по моему амт? я брал на тест-драйв весту с амт,..... уж если на то пошло то интереснее сандеро на вариаторе.его если с новья не убивать и масло менять может походить. но это мое мнение,я его не навязываю.)))
СсылкаПожаловаться
ЕкатеринаВ ответ на олег
олег
в 9.5 я кугу укладывал только на круиз-контроле(раменское-рязань-раменское),но так ехать было просто тошно)))
а по поводу б.у. или новый х-лайн за такие же деньги.... у автора задачи---дом-работа-гравийка до дачи. новый х-лайн после 13-ти сантиметрового ауриса должен справится мне кажется))) про х-рэй даже не говорите мне.у него по моему амт? я брал на тест-драйв весту с амт,..... уж если на то пошло то интереснее сандеро на вариаторе.его если с новья не убивать и масло менять может походить. но это мое мнение,я его не навязываю.)))
СсылкаПожаловаться
История переписки3
В том и дело, что с такими запросами справится почти любой автомобиль. А киа рио - это худший авто всех времен и народов (по моему скромному мнению). Поэтому я бы его не выбрала ни при каком раскладе. Что и другим советую. Но сколько людей - столько мнений.
СсылкаПожаловаться
олег
киа рио х-лайн акпп 6 ступка,дорожный просвет 170-195мм.,музыка с поддержкой андроид- эплл))),НОВЫЙ НА ГАРАНТИИ, в максимальной комплектации 1.125.(от чего то легко отказаться).
и на фиг б.у. кроссоверы не нужны. имхо.
СсылкаПожаловаться
ЕкатеринаВ ответ на олег
олег
киа рио х-лайн акпп 6 ступка,дорожный просвет 170-195мм.,музыка с поддержкой андроид- эплл))),НОВЫЙ НА ГАРАНТИИ, в максимальной комплектации 1.125.(от чего то легко отказаться).
и на фиг б.у. кроссоверы не нужны. имхо.
СсылкаПожаловаться
очень спорно. киа рио - это очень некомфортная машина. реально хуже даже вазовской продукции. ей цена - тысяч 500. миллиона она не стоит. имхо, конечно. но по мне, так лучше всё вышеперечисленное б/у, чем киа рио. даже хрей будет удобнее и комфортнее. еще и дешевле.
СсылкаПожаловаться
олег В ответ на Екатерина
Екатерина
очень спорно. киа рио - это очень некомфортная машина. реально хуже даже вазовской продукции. ей цена - тысяч 500. миллиона она не стоит. имхо, конечно. но по мне, так лучше всё вышеперечисленное б/у, чем киа рио. даже хрей будет удобнее и комфортнее. еще и дешевле.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
я когда думал фокуса менять прокатился на сентре. вот реально был впечатлён. и салоном и плюшками и тем как она по бордюрам лазает.не,правда фокус меня не напрягал за рулем,но после сентры показался тесным))) а сзади вообще не сравнить. сейчас смотрел б.у. на механике ндааа....а б.у. вариатор сразу нет. риосолярис как по мне обычные машинки,и когда они стоили чуть дороже жигулей были ВАУ. а сейчас что поло,что рапид, да практически весь В-класс подобрался к миллиону.я такие деньги за ЭТО отдавать не готов,лучше 5-ти летний б.у. С-Д чем ... тот же мондео,оптима за лям,да из-за бугра с растаможкой и установкой глонасс аурис,гольф,октавия,на дизеле будут намного интереснее чем новые корейцы. и по поводу вазовской продукции,я у весты увидел только один плюс---салон просторнее.
СсылкаПожаловаться
ЕкатеринаВ ответ на олег
олег
я когда думал фокуса менять прокатился на сентре. вот реально был впечатлён. и салоном и плюшками и тем как она по бордюрам лазает.не,правда фокус меня не напрягал за рулем,но после сентры показался тесным))) а сзади вообще не сравнить. сейчас смотрел б.у. на механике ндааа....а б.у. вариатор сразу нет. риосолярис как по мне обычные машинки,и когда они стоили чуть дороже жигулей были ВАУ. а сейчас что поло,что рапид, да практически весь В-класс подобрался к миллиону.я такие деньги за ЭТО отдавать не готов,лучше 5-ти летний б.у. С-Д чем ... тот же мондео,оптима за лям,да из-за бугра с растаможкой и установкой глонасс аурис,гольф,октавия,на дизеле будут намного интереснее чем новые корейцы. и по поводу вазовской продукции,я у весты увидел только один плюс---салон просторнее.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
ну вот я против соляриса слова не скажу (с вашей же оговоркой), да и не против киа как таковых. но киа рио - это редкостная табуретка. уровень киа рио - это уровень вазовской калины. не больше. вот прям две почти одинаковые машины. калина даже как-то помягче будет...
а вообще - да, цены на машины с 2014 года перешагнули порог адекватности. неадекватно стоят почти все автомобили ((((
СсылкаПожаловаться
АнатолийВ ответ на Екатерина
Екатерина
очень спорно. киа рио - это очень некомфортная машина. реально хуже даже вазовской продукции. ей цена - тысяч 500. миллиона она не стоит. имхо, конечно. но по мне, так лучше всё вышеперечисленное б/у, чем киа рио. даже хрей будет удобнее и комфортнее. еще и дешевле.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Поддерживаю вас. Киа рио не тот авто, на который надо остановить выбор, реально плохой авто(есть опыт владения)
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария