Какой кросовер купить (полноприводный) для езды по городу и на надачу, на даче 15 км грунтовой дороги

Как вы Оля любите марку Ленд Ровер))) Тока за 1,7ляма Диско новый не купить.

Mitsubishi Outlander

Люди верно говорят: вольво 70-ка очень хороша внутри, неплоха по технике, по грунтовке потянет и вообще аппарат зачетный. GLK ни разу не сидел, но вроде мерены уг не делают. Надо ездить по салонам - смотреть самому.
И никакие форестеры, ниссаны или митсу по уровню комфорта и рядом не стоят с вольво или мерседес. По поводу цены обслуживания - на вольво можно свои расходники привозить (дешевле, чем у офицалов брать и с гарантии не снимают), а на МВ цены весьма гуманны в принципе.

Ну и зря юродничаете. Я отцу покупаю расходники для ХС70 - выходит не дороже чем я брал для своей хитрилы у официалов. Точнее даже дешевле. Так нафига терпеть убогость внутри того же ниссана (что хитрила, что пасс, что старый патруль).

надеюсь уже не будет такой необходимости, на ниссан возвращаться желания нет.

вольво всем хороша,кроме цен на обслуживание, на мерин дешевле получится.

Люди верно говорят: вольво 70-ка очень хороша внутри, неплоха по технике, по грунтовке потянет и вообще аппарат зачетный. GLK ни разу не сидел, но вроде мерены уг не делают. Надо ездить по салонам - смотреть самому.И никакие форестеры, ниссаны или митсу по уровню комфорта и рядом не стоят с вольво или мерседес. По поводу цены обслуживания - на вольво можно свои расходники привозить (дешевле, чем у офицалов брать и с гарантии не снимают), а на МВ цены весьма гуманны в принципе.

Подписываюсь под каждым словом..

Рябят спасибо за советы. Очень дельные, у меня срыв шаблона, что я и хотел!)

Я бы вам посоветовал добавить к сравнение еще и Хонда Пилот, большой мощный 8-ми местное авто, больше чем просто кроссовер, очень хорошо держит трассу в гололед, и на бездоражье не промах, правда в ваш бюджет укладывается только в комплектации Элеганс<noindex></noindex>

Да, я думал он дороже, поэтому да же не думал об этом, но тем не менее он от 1 800 000, и уже не вкладывается в бюджет. Плюс минус 100 000 тыс для меня не играет ни какой роли, т. к покупаю дорогую вешь, надолго. Просто к тому времени боюсь не будет столько денег.

Машина хорошая! Только на бензине разоришься!

Думаю, Volvo XC 60. Именно то, что надо для этого случая. И в цену эту можно вложиться с хорошим набором допов, т.к. постоянно идут какие-то акции.

можно взять 3 (три) УАЗика разного цвета, какой-нибудь да выживет за 5-7 лет.(шутка). А так за такую сумму Субарик мне нравиться, но он в обслуге дорогой.

У вас есть возможность купить английского лорда ФРИЛЕНДЕРА. Надежен, брутально-красивый, проходимец №1 и в то же время динамичный, не дорогой в обслуживании, дверь закрывается- как в сейфе крупного банка и можно еще долго перечислять мульки, которые у одноклассников имеются, но у ФРИЛА все мульки интеллигентные!!!!Вы шагнете в более интересный и высокотехнологичный мир машин.

реально полный привод только у SUZUKI GRAND VITARA. Все остальные(кроме предыдущего форестера) муфты...это типа холста вместо камина, который висел на стене в доме у папы Карло.

Думаю, есть смысл смотреть Форестер.

Если вольво XC70 вписывается в этот бюджет то ни один форестор и рядом с ней не стоял!!!!

Советую взять патрика, а на оставшиеся деньги взять отдельно седана, для бездорожья патриот идеальное авто, а для города за эти деньги можно еще что-то подобрать, у меня лично такая схема, и жалко убивать машину за 1,7 млн по бездорожью, честно скажу.