Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
вы прекращаете мне отвечать,как минимум второй раз.Уж попробуйте хотя бы как нибудь отвечать за свои написанные слова.Избавьте меня от своих "знаний" наконец.
))))))) слов нет..его в дверь а он в окно.)))...и все продолжает говорить--не лезьте ко мне..оставьте меня в покое)))...выпейте валерьянки и смотрите внимательно за своими шинами--вдруг тухлятинкой запахнет--сразу меняйте)))))))))
))))))) слов нет..его в дверь а он в окно.)))...и все продолжает говорить--не лезьте ко мне..оставьте меня в покое)))...выпейте валерьянки и смотрите внимательно за своими шинами--вдруг тухлятинкой запахнет--сразу меняйте)))))))))
ну я в принципе,сразу понял,что ты человек,который за свои слова не отвечает-ни в шинах не разбирается,ни в маркетинговой политике.
Еще раз-твои глупости мне неинтересны.Или с третьего раза не поймешь?
ну я в принципе,сразу понял,что ты человек,который за свои слова не отвечает-ни в шинах не разбирается,ни в маркетинговой политике.
Еще раз-твои глупости мне неинтересны.Или с третьего раза не поймешь?
ну ты ж и с двадцать пятого не понял...еще раз--то что ты писаи о шинах--писать может только полный даун ...и заметь-это ты пристал ко мне со своей тупостью и никак не отстанешь....иди лесом
ну ты ж и с двадцать пятого не понял...еще раз--то что ты писаи о шинах--писать может только полный даун ...и заметь-это ты пристал ко мне со своей тупостью и никак не отстанешь....иди лесом
ну по крайней мере лгать ты умеешь,но кроме этого надо еще и знаниями какими то обладать,дите.
А пока что,ты кроме как на посмешище не тянешь.
Ну так выполняй свое свое слово и не пиши мне,звиздун.
ну по крайней мере лгать ты умеешь,но кроме этого надо еще и знаниями какими то обладать,дите.
А пока что,ты кроме как на посмешище не тянешь.
Ну так выполняй свое свое слово и не пиши мне,звиздун.
Применительно к йоке , так ее уже не выпускают. На смену АС 01 пришла АС 02. Продается с весны 2012 года. Йока АС 02 абалденная резина, на мой взгляд лучшая из летних шин. Очень комфортная резина с очень хорошими ездовыми качествами. Мягенькая, тихая. Возможно самая тихая.
Применительно к зимним, советую посмотреть в сторону бриджстоун айс круизер 7000. У нее новый тип шипов. Года три отбегают без потерь, а потом потери шипов по 10-20% в год. Ездовые характеристики у нее так же суперовские, застрять невозможно, при этом мягкая и вполне тихая. Колейности нет и в помине.
Если говорить о липучке то у меня стоит pirelli sottozero 2. Купил их 16 радиус практически бесплатно - комплект 17 тыщ обошелся. Дорогу держат как утюг ))) и это не реклама - 200кмч идешь как влитой
Однозначно Нокию, даже не думай, для нашей зимы то что надо, я себе на Мазду 6 тоже Нокиа взял, только Нокиа-5, чтоб за всякие там новинки не переплачивать не вижу смысла, она и 5 обалденная и дешевле,
ёкогама больше на лето похожа,я бы ни когда на зму не взял такую,сплошные продольные канавы.про хакку много хорошего слышал,лето юзал зиму нет.но ёка помоему с таким рисунком зимой будет бесполезна
Нокиан 7 ,шипы,вот уже третий сезон,использую безбожно,дорогу и лед,снег,мокрый и сухой осфальт-держит идеально,вырвал только два шипа,пробег около 32 т.км.В декабре 2010 года,для мазда 6 R16 с литыми дисками - 48 000.,не сожалею,под ледяным дождем чувствовал себя отлично,когда то покупал ёкохаму с шипами-больше не возьму.
Как-то странно одни летние, другие зимние. Что надо-то?
Зимние - нокиа лучше. Но свет клином на ней не сошелся, первобренды типа мишлена, континенталя на самом деле нисколько не хуже.
Впрочем для нашего климата липучку не приемлю. Она тем, кто на северах живет. У кого мороз за 20 постоянно. А чем ближе к нулю, тем лучше шиповка, во всем, кроме шума. И на асфальте и на льду.
Йокогама зимняя - середнячек, а шиповка - так вообще ниже среднего, даже некоторые наши лучше.
Летняя йоко- резина очень хорошая. И стоит адекватно. нокиа же летняя - неплоха, но мишки, конти и гудьир за те же деньги лучше.
Как-то странно одни летние, другие зимние. Что надо-то?
Зимние - нокиа лучше. Но свет клином на ней не сошелся, первобренды типа мишлена, континенталя на самом деле нисколько не хуже.
Впрочем для нашего климата липучку не приемлю. Она тем, кто на северах живет. У кого мороз за 20 постоянно. А чем ближе к нулю, тем лучше шиповка, во всем, кроме шума. И на асфальте и на льду.
Йокогама зимняя - середнячек, а шиповка - так вообще ниже среднего, даже некоторые наши лучше.
Летняя йоко- резина очень хорошая. И стоит адекватно. нокиа же летняя - неплоха, но мишки, конти и гудьир за те же деньги лучше.
Сейчас тут насоветуют спецы... =) И зимнюю спортивную шину =)) до 200 км/ч и т.д. (хотя что-то такое есть, но там много но...)
Просто приведу пример с обувью... для человека... для начала начну с материала чем мягче подошва (т.е. более мягкая резина) тем равномернее происходит распределения нагрузки по поверхности (в случае снега и льда это один из важнейших факторов), если одеть ботинки с пластиковой подошвой то какие бы протекторы на ней небыли, скользить будешь на льду... далее насчет протекторов и рисунка... для зимней шины характерен более крупный протектор как и направленный широкий разрез между протекторами - чтобы выбрасывать наружу то чем забивается колесо...
Насчет скоростей Износа и т.п.
Чем мягче резина тем лучше сцепление... но!! тем самым быстрее износ... чем быстрее ездишь тем быстрее износ зимней резины
Ламелей надо что бы побольше... для лучшего сцепления...
Рисунок протектора должен четким быть под углом... что бы обеспечить вылет снега/грязи и т.п.
Шипы далеко не везде актуально... наверное на липучках лучше более универсально... +шипы шумят
Обратил внимание что это зимой сразу пропала зимняя резина =) в наличии было достаточно мало выбора... по нормальным ценам...
Кроме Dunlop'а ничего в адекватной цене не было...
Если полный привод то можно на липучках по моему вполне адекватно... можно попробовать Dunlop Graspic DS3
Если с шипами очень то достаточно хорошо держать шипы (почти не теряют) DUNLOP SP Winter Ice 01 и есть новые Dunlop Ice Touch
Но опять же скажу резина чисто зимняя гонять по асфальту на шиповке не айс....на липучке будет лучше... но выше 110 км час лучше не ездить - резина то зимняя... А шиповка достаточно сильно шумит по асфальту....
В целом можно выбрать по внешнему виду и на ощупь... зимняя резина более мягкая... чем мягче - тем зимнее -)) и ламелей побольше...
Сейчас тут насоветуют спецы... =) И зимнюю спортивную шину =)) до 200 км/ч и т.д. (хотя что-то такое есть, но там много но...)
Просто приведу пример с обувью... для человека... для начала начну с материала чем мягче подошва (т.е. более мягкая резина) тем равномернее происходит распределения нагрузки по поверхности (в случае снега и льда это один из важнейших факторов), если одеть ботинки с пластиковой подошвой то какие бы протекторы на ней небыли, скользить будешь на льду... далее насчет протекторов и рисунка... для зимней шины характерен более крупный протектор как и направленный широкий разрез между протекторами - чтобы выбрасывать наружу то чем забивается колесо...
Насчет скоростей Износа и т.п.
Чем мягче резина тем лучше сцепление... но!! тем самым быстрее износ... чем быстрее ездишь тем быстрее износ зимней резины
Ламелей надо что бы побольше... для лучшего сцепления...
Рисунок протектора должен четким быть под углом... что бы обеспечить вылет снега/грязи и т.п.
Шипы далеко не везде актуально... наверное на липучках лучше более универсально... +шипы шумят
Обратил внимание что это зимой сразу пропала зимняя резина =) в наличии было достаточно мало выбора... по нормальным ценам...
Кроме Dunlop'а ничего в адекватной цене не было...
Если полный привод то можно на липучках по моему вполне адекватно... можно попробовать Dunlop Graspic DS3
Если с шипами очень то достаточно хорошо держать шипы (почти не теряют) DUNLOP SP Winter Ice 01 и есть новые Dunlop Ice Touch
Но опять же скажу резина чисто зимняя гонять по асфальту на шиповке не айс....на липучке будет лучше... но выше 110 км час лучше не ездить - резина то зимняя... А шиповка достаточно сильно шумит по асфальту....
В целом можно выбрать по внешнему виду и на ощупь... зимняя резина более мягкая... чем мягче - тем зимнее -)) и ламелей побольше...
Еще раз-твои глупости мне неинтересны.Или с третьего раза не поймешь?
Еще раз-твои глупости мне неинтересны.Или с третьего раза не поймешь?
А пока что,ты кроме как на посмешище не тянешь.
Ну так выполняй свое свое слово и не пиши мне,звиздун.
А пока что,ты кроме как на посмешище не тянешь.
Ну так выполняй свое свое слово и не пиши мне,звиздун.
Смейся,смейся-
в школу,мальчик,в школу.
Применительно к йоке , так ее уже не выпускают. На смену АС 01 пришла АС 02. Продается с весны 2012 года. Йока АС 02 абалденная резина, на мой взгляд лучшая из летних шин. Очень комфортная резина с очень хорошими ездовыми качествами. Мягенькая, тихая. Возможно самая тихая.
Применительно к зимним, советую посмотреть в сторону бриджстоун айс круизер 7000. У нее новый тип шипов. Года три отбегают без потерь, а потом потери шипов по 10-20% в год. Ездовые характеристики у нее так же суперовские, застрять невозможно, при этом мягкая и вполне тихая. Колейности нет и в помине.
Зимние - нокиа лучше. Но свет клином на ней не сошелся, первобренды типа мишлена, континенталя на самом деле нисколько не хуже.
Впрочем для нашего климата липучку не приемлю. Она тем, кто на северах живет. У кого мороз за 20 постоянно. А чем ближе к нулю, тем лучше шиповка, во всем, кроме шума. И на асфальте и на льду.
Йокогама зимняя - середнячек, а шиповка - так вообще ниже среднего, даже некоторые наши лучше.
Летняя йоко- резина очень хорошая. И стоит адекватно. нокиа же летняя - неплоха, но мишки, конти и гудьир за те же деньги лучше.
Зимние - нокиа лучше. Но свет клином на ней не сошелся, первобренды типа мишлена, континенталя на самом деле нисколько не хуже.
Впрочем для нашего климата липучку не приемлю. Она тем, кто на северах живет. У кого мороз за 20 постоянно. А чем ближе к нулю, тем лучше шиповка, во всем, кроме шума. И на асфальте и на льду.
Йокогама зимняя - середнячек, а шиповка - так вообще ниже среднего, даже некоторые наши лучше.
Летняя йоко- резина очень хорошая. И стоит адекватно. нокиа же летняя - неплоха, но мишки, конти и гудьир за те же деньги лучше.
Просто приведу пример с обувью... для человека... для начала начну с материала чем мягче подошва (т.е. более мягкая резина) тем равномернее происходит распределения нагрузки по поверхности (в случае снега и льда это один из важнейших факторов), если одеть ботинки с пластиковой подошвой то какие бы протекторы на ней небыли, скользить будешь на льду... далее насчет протекторов и рисунка... для зимней шины характерен более крупный протектор как и направленный широкий разрез между протекторами - чтобы выбрасывать наружу то чем забивается колесо...
Насчет скоростей Износа и т.п.
Чем мягче резина тем лучше сцепление... но!! тем самым быстрее износ... чем быстрее ездишь тем быстрее износ зимней резины
Ламелей надо что бы побольше... для лучшего сцепления...
Рисунок протектора должен четким быть под углом... что бы обеспечить вылет снега/грязи и т.п.
Шипы далеко не везде актуальн
Обратил внимание что это зимой сразу пропала зимняя резина =) в наличии было достаточно мало выбора... по нормальным ценам...
Кроме Dunlop'а ничего в адекватной цене не было...
Если полный привод то можно на липучках по моему вполне адекватно... можно попробовать Dunlop Graspic DS3
Если с шипами очень то достаточно хорошо держать шипы (почти не теряют) DUNLOP SP Winter Ice 01 и есть новые Dunlop Ice Touch
Но опять же скажу резина чисто зимняя гонять по асфальту на шиповке не айс....на липучке будет лучше... но выше 110 км час лучше не ездить - резина то зимняя... А шиповка достаточно сильно шумит по асфальту....
В целом можно выбрать по внешнему виду и на ощупь... зимняя резина более мягкая... чем мягче - тем зимнее -)) и ламелей побольше..
Просто приведу пример с обувью... для человека... для начала начну с материала чем мягче подошва (т.е. более мягкая резина) тем равномернее происходит распределения нагрузки по поверхности (в случае снега и льда это один из важнейших факторов), если одеть ботинки с пластиковой подошвой то какие бы протекторы на ней небыли, скользить будешь на льду... далее насчет протекторов и рисунка... для зимней шины характерен более крупный протектор как и направленный широкий разрез между протекторами - чтобы выбрасывать наружу то чем забивается колесо...
Насчет скоростей Износа и т.п.
Чем мягче резина тем лучше сцепление... но!! тем самым быстрее износ... чем быстрее ездишь тем быстрее износ зимней резины
Ламелей надо что бы побольше... для лучшего сцепления...
Рисунок протектора должен четким быть под углом... что бы обеспечить вылет снега/грязи и т.п.
Шипы далеко не везде актуальн
Обратил внимание что это зимой сразу пропала зимняя резина =) в наличии было достаточно мало выбора... по нормальным ценам...
Кроме Dunlop'а ничего в адекватной цене не было...
Если полный привод то можно на липучках по моему вполне адекватно... можно попробовать Dunlop Graspic DS3
Если с шипами очень то достаточно хорошо держать шипы (почти не теряют) DUNLOP SP Winter Ice 01 и есть новые Dunlop Ice Touch
Но опять же скажу резина чисто зимняя гонять по асфальту на шиповке не айс....на липучке будет лучше... но выше 110 км час лучше не ездить - резина то зимняя... А шиповка достаточно сильно шумит по асфальту....
В целом можно выбрать по внешнему виду и на ощупь... зимняя резина более мягкая... чем мягче - тем зимнее -)) и ламелей побольше..