Какие иномарки ездят на 92 бензине ?

Рено с моторами 1.6 2 литра (кроме Дастера там сж 11.08)
Мицубиси Аутлдендер 2 литра 150 лс 2 литра
Тойота РАВ4 2 литровая
Много Атмосферников - все не припомню даже...

Дастер 2.0- на 92

Степень сжатия 2 литрового 11.05 - надо лить уже 95й
http://myautoblog.net/2014/06/dvigatel-r...

А вы гарантируете, что там точно 95 зальют мне?

Гарантию даже Господь Бог не даст, а верить нашим АЗС - себя не уважать ;-)

Во во)) Привет))

Как-то на Ростнефть (не путать с Роснефть - жёлтенькие, которые "Подсолнух") заливал 95й и почуял запах соляры... сказал ,что хватит, и больше с тех пор там не заправляюсь (хотя на них 95й почти на 2руб дешевле, чем на подсолнухах)

Ну вот и как, блин(((

Во во они сволочи родные - хорошо что карб авто было 21083 - там залили бензин на прямую, потом разбодяжили чуть чуть с 95м выжгли и дальше поехали...
Был бы инжектор - капец на бабло попадос сразу...

А ко мне какие претензии насчет заправок?
К примеру на моем личном опыте у нас в городе только 2 заправки за всю память угробили машины.
Желтокрасной и Красной Расцветки расцветки
Росснефть и Лукойл - давно это было, но теперь туда не закатываем авто для заправки, думаю у вас в Регионе тоже есть "нормальные" и "не очень" заправки.
в Фворе Газпром и Башнефть иногда ТНК (пульсар) но только в центре города - на трассах ТНК и другие видимо франчайзи (в крупных городах редко отдают заправки франчайзи) - поэтому думаю гарантии нету (если точно не знать).

А где вы увидели претензию?
Просто к нас в стране нет гарантии ни в чем. Прозондировав тему, пообщавшись со знающими людьми (не в целях экономии, бывший хозяин сновА заливал 92), заливаю тоже 92

Ну нас по идее 92го скоро не должно быть будет только 95й, все отодвигают
Уже 92-Евро 5 продается по сути = 95.
Поэтому я хз...
Во всяком случае должны запретить продажу топлива ниже Евро4

92 евро 5---это не 95. Знаток!

РАВ 4 ездит на 95,2-х литровый в том числе.

http://www.toyota.ru/cars/new_cars/rav4/...
Степень сжатия 10 и 9.8 - прекрасно подходит под 92 бензин.

В мануале четко написано,95,заливать и ездить можно все,что угодно,лишь бы ехало.Я например на Мазде 3 лил 92,вместо 95,ездил,благо машина не своя была,было не жалко,выдали топливную карту вместо 95-92,в компании ,ответственным за автопарк тоже всем было все равно,ну а мне тем более)))

95 из-за обязательного наличия в нем моющих присадок в 92м его по европейским нормам Евро 4 нету (и там его уже нету) - но у нас такой есть...
92 Евро4 - идеально подойдет в этом случае.
92 Евро4 можно лить в атмо моторы со степенью сжатия 10,5 включительно.
Моющие присадки по сути нужны больше только для фильтров.
грубо говоря разница 92 не евро 4 и 92 Евро4 1 рубЫль
А 92Евро4 и 95 еще 2 рубля.
А по ТТХ 95 и 92 Евро4 как братья близнецы.

Не обращал внимание специально,но 92 евро вроде не попадался на глаза,может просто внимание не обращал.

Ща то что мы льем покажу...
http://www.bashneft-azs.ru/production/
92 простой даже уже Евро-5 (Аи 92-5) по ГОСТУ
Иpначально он был как 92 Green
У ТНК 92 Pulsar Евро4 ща даже вроде как и Евро5 (но не весь - тоже плавно переходят)
У Газпрома нету 92 аля Евро 4(5) поэтому там только 95 надо лить...
Лукойл с его "Экто" подальше обходим и Роснефть тоже

Раньше постоянно заправлялся на ВР,последние несколько лет на Лукойле,95 обычный,вроде никаких "нехорошестей" не замечал.