Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Брал с салона рено меган,митцубиси оутлендер.В обоих сервисах неофициально рекомендуют вместо 95 заправлять 92.Причина- в России зачастую вместо 95 заправляют 92+присадки,в результате накрываются движки.Насчет падения мощности явно не заметно.
Брал с салона рено меган,митцубиси оутлендер.В обоих сервисах неофициально рекомендуют вместо 95 заправлять 92.Причина- в России зачастую вместо 95 заправляют 92+присадки,в результате накрываются движки.Насчет падения мощности явно не заметно.
А допустим такая ситуация:что-то случилось с двс,авто на гарантии,на СТО смотрят,что залито в бак и совершенно законно,отказывают в гарантийном ремонте.Кому в таком случае предъявите?Менеджерам,которые "неофициально нашептали"?Да и потеря мощности есть,95 будет есть меньше,чем 92,поэтому экономия сомнительная.несколько лет назад,беседовал с одноклассником,который руководил заправкой одной крупной компании.Про присадки,которые добавляют в 92,сказал примерно так-официалам это крайне невыгодно,со всех точек зрения,проще тот же 95 разбавить до 92,поэтому рекомендую именно 95.Где правда,сказать с уверенностью не могу,так как лично никогда не сталкивался с обеими ситуациями.
А допустим такая ситуация:что-то случилось с двс,авто на гарантии,на СТО смотрят,что залито в бак и совершенно законно,отказывают в гарантийном ремонте.Кому в таком случае предъявите?Менеджерам,которые "неофициально нашептали"?Да и потеря мощности есть,95 будет есть меньше,чем 92,поэтому экономия сомнительная.несколько лет назад,беседовал с одноклассником,который руководил заправкой одной крупной компании.Про присадки,которые добавляют в 92,сказал примерно так-официалам это крайне невыгодно,со всех точек зрения,проще тот же 95 разбавить до 92,поэтому рекомендую именно 95.Где правда,сказать с уверенностью не могу,так как лично никогда не сталкивался с обеими ситуациями.
А допустим такая ситуация:что-то случилось с двс,авто на гарантии,на СТО смотрят,что залито в бак и совершенно законно,отказывают в гарантийном ремонте.Кому в таком случае предъявите?Менеджерам,которые "неофициально нашептали"?Да и потеря мощности есть,95 будет есть меньше,чем 92,поэтому экономия сомнительная.несколько лет назад,беседовал с одноклассником,который руководил заправкой одной крупной компании.Про присадки,которые добавляют в 92,сказал примерно так-официалам это крайне невыгодно,со всех точек зрения,проще тот же 95 разбавить до 92,поэтому рекомендую именно 95.Где правда,сказать с уверенностью не могу,так как лично никогда не сталкивался с обеими ситуациями.
Конечно, "менегеры" могут нашептать всё, что угодно, но у того же "Мегана" в сервисной книжке написано : " ...допускается использование неэтилированного бензина с О.Ч. 87, если на этикетке (на лючке заливной горловины) указано 91, 95, 98." Поэтому, если это действительно 92, то претензий со стороны СТО не будет. Тем не менее, на СТО оф. дилера всё-таки рекомендовали заправляться 95-м (обычным) из-за массового завышения указанного О.Ч. по всем маркам бензина.
Да ладно, что смешного в экономии? Разве так стыдно быть не Абрамовичем и вести рациональный образ жизни? Что смешного в том, что люди думают своей головой и не хотят платить больше, если за более скромную сумму они могут получить ни чуть не меньшего качества товар? Смешно, это когда экономят на всем, кроме автомобиля.
Да ладно, что смешного в экономии? Разве так стыдно быть не Абрамовичем и вести рациональный образ жизни? Что смешного в том, что люди думают своей головой и не хотят платить больше, если за более скромную сумму они могут получить ни чуть не меньшего качества товар? Смешно, это когда экономят на всем, кроме автомобиля.
Уже сто-писят раз обсуждали что экономии НОЛЬ ,даже экспериментально доказано что на 95 машина проезжает дальше в итоге сэкономленые деньги на 92 оборачиваются чуть меньшим пробегом.
Самое важное в этом то что эта экономия сказывается боком не сразу а тысяч через 50 и вот тогда народ начинает чесать репу что делать когда забиваются катализаторы .Дальше рассказывать нет смысла .
Уже сто-писят раз обсуждали что экономии НОЛЬ ,даже экспериментально доказано что на 95 машина проезжает дальше в итоге сэкономленые деньги на 92 оборачиваются чуть меньшим пробегом.
Самое важное в этом то что эта экономия сказывается боком не сразу а тысяч через 50 и вот тогда народ начинает чесать репу что делать когда забиваются катализаторы .Дальше рассказывать нет смысла .
Все иномарки могут вообще на "ослиной моче ездить", грубо выражаясь, в отличии российских машин. На Западе такую бодягу бензина со спиртом разводят, что российский бензин для иномарок настоящий деликатес, российские тачки такую бодягу не переварят.
Ауди тт 3.2 литра - 91 может потреблять, только не насилуя. По инструкции пользователя. но думаю лучше не надо. Так на крайняк. ,аккуратненько до ближайшей заправки нормальной.
в теории все машины со степенью сжатия менее 10,2:1 должны быть под Аи-92 европейской классификации. На практике машины со степенью сжатия 10,5:1 не выше Евро-4 включительно нормально переваривают бензин Аи-92.
Да большинство атмосферников кроме сильно форсированных. Я честно гря нигде не встречал случая, чтоб загубили двигатель из-за перехода с 95 на 92 и это было бы доказано.
Степень сжатия 10 и 9.8 - прекрасно подходит под 92 бензин.
Вообще смешно когда человек покупает машину а потом начинает экономить на топливе...
Вообще смешно когда человек покупает машину а потом начинает экономить на топливе...
Самое важное в этом то что эта экономия сказывается боком не сразу а тысяч через 50 и вот тогда народ начинает чесать репу что делать когда забиваются катализаторы .Дальше рассказывать нет смысла .
Самое важное в этом то что эта экономия сказывается боком не сразу а тысяч через 50 и вот тогда народ начинает чесать репу что делать когда забиваются катализаторы .Дальше рассказывать нет смысла .
Подробнее об этом можно почитать здесь