Как вычислить "мудака" на дороге !
1. Маленькие машины — стыдно. Но! ФВ Гольф — не
стыдно, ибо это правильная пацанская тачила. Джип в любом состоянии
(ржавый Черокки 86-года) на дороге главнее, чем Пежо 306 и проч.
карлики и недоноски.
2. Корейские машины — западло. Хюндай Соната или Киа Спортидж может
стоить 20-ку и выше, но она запомоймлена корейским происхождением,
поэтому ее может зашибать любая немецкая правильная тачила стоимостью 3
тыс. Ибо на немецких афто ездят воры и на крайняк мужики, а опущенные
манагеры (автоматрехи) — нет. Западло также Шкода Октавия, а ее брат
Гольф — нет. Не западло ТАЗы 8-й и 9-й серий, в отличие от классики
(хачи и бомбилы) и 10-ок (худшая масть манагеров, манагеры, опущенные
на дальняке). По определению также западло все французские машины.
Дуплить машины, которые западло — хороший тон. Машины-западло не должны
на это обижаться, как не обижаются лисы, на которых охотятся. Такая уж
их доля нах.
3. Поворотником можно пользоваться в исключительных случаях,
демонстрируя глубокое уважение, к примеру, черному бимеру или мерину и
джипу любой модели. В прочих случаях — унизительно, ибо предупреждая о
маневре, скажем, французскую или, еще хуже, корейскую машину, ты
невольно признаешь свое с ней равенство и, в результате,
запомойвливаешься.
4. Подрезая опущенные тачилы, вышивая, ты демонстрируешь социальное
поведение типа ритуального сексуального насилия над слабыми членами
автостаи, подчеркивая свою доминантную роль. Вершина ритуального
наказания — сгон уе___на из левого ряда на МКАДе ксеноном.
5.К бабе за рулем нужно относиться с высокомерием и усталым презрением,
как к перебегающей дорогу собаке. Однако зашибать и дуплить ксеноном не
следует, штобы не запомоиться. Исключением являются бабы, особенно
блондинки, за рулем черных бимеров, джипов и мериноф, ибо по
определению находятся на содержании и под крышей у реальных пацаноф,
которые купили им эти тачилы (не путать с бабами на фр и корейских
помойках, ибо те скорее всего заработали на их покупку сами и
незакрышеваны). Их поэтому следует уважать, хотя уважение
демонстрировать не обязательно. Унижаться же, сигналя поворотником, при
встрече с бабой не стоит ни в каком случае.
Понятно... В вашем случае тонировка - своего рода "оружие" неизвестности, носимое из опасения быть вытащенным из машины и набуцканным за проказы прямо на дороге.
Я не тонирую свой кар из соображений рациональности: мне на ней очень часто "за бугор" кататься - не хочется еженедельно тонироваться и растонироваться, тонироваться и опять растонироваться, бо - суета и мельтешение. А так бы, черный машин, да с черными стеклами смотрелся бы единым монолитным куском антрацита. Но - не судьба.
Это тебе не важно !!! А кто в БМВ - тем важно ! ) У них у всех - рвотный рефлекс на все остальные марки, отличные от БМВ. Токсикоз фирменный
Надо отловить и посоветовать затонироваться белым !!! Привить, так сказать, вкуса хоть немного...
А то так и уйдет из жизни с пластилиновой головой...
Надо отловить и посоветовать затонироваться белым !!! Привить, так сказать, вкуса хоть немного...
А то так и уйдет из жизни с пластилиновой головой...
УАЗка и ему подобные - не джипы. И вообще не машины. Телеги колхозные, одно слово. Их можно дуплить сколько душе угодно. Извлекать реальных пацанов из говн УАЗки обязаны при любом раскладе. Даже зимней ночью, при температуре за бортом -30.
Про обязанности расскажеш им сотню баксов им сунув за беспокойство
Про обязанности расскажеш им сотню баксов им сунув за беспокойство
Я к тексту Остапа в начале типа добавку сделал. УАЗку глубоко уважаю. Родственник моему, хоть и дальний. Солдат, честный и без понтов.
Был у нас в семье случай, летом правда: Деревня, жизнь прекрасна и удивительна. Вечер. Грохот волговского движка на все окрестности. Летит. По просёлку как по асфальту. Потом пришёл в 3 часа ночи водитель этой Волги. Пьяный в дупель. И потребовал его вытащить. Поехали вытаскивать. Он сидел в таких говнах куда на ШНиве ехать было реально страшно. С тех пор я зол на "искателей приключений".
Я к тексту Остапа в начале типа добавку сделал. УАЗку глубоко уважаю. Родственник моему, хоть и дальний. Солдат, честный и без понтов.
Был у нас в семье случай, летом правда: Деревня, жизнь прекрасна и удивительна. Вечер. Грохот волговского движка на все окрестности. Летит. По просёлку как по асфальту. Потом пришёл в 3 часа ночи водитель этой Волги. Пьяный в дупель. И потребовал его вытащить. Поехали вытаскивать. Он сидел в таких говнах куда на ШНиве ехать было реально страшно. С тех пор я зол на "искателей приключений".
Кирилл, когда вправлять нечего - сия борьба с нравоучениями превращается в донкихотскую эпопею с ветряными мельницами. )
Тебе вот и Олегу ПРИШЛОСЬ объяснить суть этого топика !!!А сколько тут ТАКИХ, нуждающихся в более пространных и более сложных объяснениях!! )) Бесполезно сеять доброе, вечное, разумное - НЕ ПАНИМАЙУТ ! ))
Кирилл, когда вправлять нечего - сия борьба с нравоучениями превращается в донкихотскую эпопею с ветряными мельницами. )
Тебе вот и Олегу ПРИШЛОСЬ объяснить суть этого топика !!!А сколько тут ТАКИХ, нуждающихся в более пространных и более сложных объяснениях!! )) Бесполезно сеять доброе, вечное, разумное - НЕ ПАНИМАЙУТ ! ))
Тут (в форуме этом) ситуация - с одной стороны, вроде пользы мало, а с другой - тем не менее сеять то надо. Не сидеть же сложа руки и материться в потолок.
Тут (в форуме этом) ситуация - с одной стороны, вроде пользы мало, а с другой - тем не менее сеять то надо. Не сидеть же сложа руки и материться в потолок.
Тут (в форуме этом) ситуация - с одной стороны, вроде пользы мало, а с другой - тем не менее сеять то надо. Не сидеть же сложа руки и материться в потолок.
Пртча она и есть - сказка... Не более. Трепыхаться за кого-то я не согласный Пусть сами барахтаются: самовыживание, как и самообразование - намного полезнее сторонних нравоучений.
Я не сижу сложа руки и не матерюсь. Я индифферентен к таким окружающим.
Про обязанности расскажеш им сотню баксов им сунув за беспокойство
будет время, поищи здесь что нибудь плохое в УАЗкин адрес.