как внедорожник девушке

какие вам нужны блокировки на кроссоверах?муфта там блокируется.ниссан по проходимости уступит лишь витаре.с коробкой автомат дизель просто песня.

Ну вот эта комбинация дизеля и автомата в иксах увы только для города ...и то если гололед - то пиндец ему будет..
Здесь тот самый редкий случай когда бензин луче чем дизель
Есть плюсы... но это не тот авто...
в общем каждому свое...

очень интересное мнение-вы единственный,кто так считает.может назовёте те кроссоверы,которые ,по вашему,на среднее внедорожье могут выехать?

вы блин от х-траил требуете проходимость уаза что ли?
вполне неплохой проходимец - http://youtu.be/Up9kbyM1nwA
шум кстати не дикий... а вполне приятное тарахтение..

Ну по мне шум как в дизельном УАЗИке =) так и шепчет ))
Я В Машинном отделении дизелей наслушался =))
Да почти все Иксы загибаются в непогоду... снег, гололед... и прочие прелести..
в Ролике он по пробитой колее еле еле катился...
ХЗ я лично в Ниссане разочаровался...
Поажалуй 3-4 машины осталось более или менее...
Теана кроме внешности все в ней неплохо...
Мурано еще ничгео так
Патфайндер ну тоже между 3 и 4 есть огрехи ..
Альтмера бюджетная моделька... можно принять =)

у меня знакомые на х-трейле механика третий год ездят - довольны, правда в питере в ленобласти то твердому покрытию в основном (асфальт, бетонка), очень редко грунтовка..
и подруга заказала себе х-траил дизельный недавно на автомате - ей тоже он по вкусу пришелся...
мурано мне вообще не понравился... патфайдер - х.з.
тиана, тиида, алмера - из другой оперы...

посмотри http://auto.mail.ru/market/moskovskaya_o.... соседка с ребенком ездит на такой и не жалуется,а муж спокоен

Люди! ( В смысле- советчики) . Не учите человека жить. лучьше полмогите материально! ( На достойный кроссовер)

В Вашем случае лучше выбирать из новых авто, иначе можете купить автохлам. Ищите в районе миллиона, иначе купите за 700, и 300 за год-два в ремонт вложите, а остаточная стоимость у поддержанной машины будет ниже раза в полтора.
Лично Вам бы посоветовал Шкоду Йетти с двухлитровым дизелем, она объективно одна из лучших в своем классе, через 3 года доплатив те же 300-350 тысяч купите себе опять новую.
А, вообще, выбирайте сердцем)) К чему лежит душа, то и берите

По предложенным Вами авто, учитывая что Вы хотите именно АКПП
рав 4 - старая 4 ступенчатая АКПП, маленький богажник, высокая стоимость каско, большой интерес угонщиков
гранд витара - постоянный полный привод (отсюда повышенный расход топлива), отсутствие багажника, на 2.0 двигателе - не ставится тольок роботизированная коробка ,классическая АКПП - только на 2,4 - а он жрет еще больше, да и коробка как и на рав - 4 ступенчатая, старая
аутлендер хл - отсутствие нормальной АКПП - вариатор, котрый меняется только в сборе - 150 т.р, и по сути является очень ненадежной вещью, редко у кого доходит до 100 т. км, особенно на большой машине, уродский дизайн как внешне так и внутри, хотя на вкус и цвет, как говориться
х-трал - то же самое что у аутлэндера

Да и вообще выбирая бу машину за 720 тысяч нужно в уме держать где-то 100 тысяч на всякого рода непредвиденные расходы (коробка, ходовая), ремни, фильтра, масло - все равно менять обязательно

кроме Дастера в Ваш бюджет вписывается еще Suzuki SX4, 1,6 АКПП, полный привод, при всех его минусах (салон, старая 4-ст акпп, маленький багажник) это все-таки новый авто, с гарантией и всеми возможными тратами - только на ТО в ближайшие 3 года, с достаточным просветом и полным приводом
Для Вас и ребенка места хватит, даже на не очень большую поклажу место останется, тем более на крыхе есть рейлинги для велосипедов и тп

P.s. Не менеджер, сузуки не рекламирую - сам езжу на спортаже, советовал бы его, но сумма не та

А из БУ посмотрите такой вариант http://cars.auto.ru/cars/used/sale/45608...
Hyundai Santa Fe II, большой салон и багажник, хорошая комплектация, классическая АКПП, низкая стоимость обслуживания, низкая стоимость осаго и каско

а она экономна ли???

спасибо А из БУ посмотрите такой вариант <noindex></noindex>Hyundai Santa Fe II, большой салон и багажник, хорошая комплектация, классическая АКПП, низкая стоимость обслуживания, низкая стоимость осаго и каско

Только Хонда CR-V с 2007г можно найти за 690 000

Hyundai Santa Fe II
мне нравится. Что о ней может ктото сказать? Не ломучая? есть какие то "слабые" места? как по экономичности ?

или даже так. рав 4 2007-2008 года и санта фе 2007-2008 года.
кто лучше экономичнее надежнее менее ломучий
И спаисбо огромное всем за ответы!!!

бензин или дизель?

Если новый, то как ни странно можно взять тинго тагаз на вариаторе, если он австрийский. Конечно база там китайская черри тиго, но немного усилий по настройке дверей и шумки, и у вас аналог рава в цене меньше 600тр.

Увидел тему девушки, которая хочет купить внедорожник... РАВ4))) Большой))) Улыбнулся)))
По теме: Экономичнее дизеля нет ничего, кроме гибрида.