Как можно изуродовать Альмеру

Офигеть!!! Ожидал что то подобное, но что-бы до такого уровня.Слов нет.Может действительно ,Тольяти,место заколдованное,да же надежные,проверенные годами, конструкции собранные в этом замечательном городе и те перестают работать.
В каждой шутке есть доля правды.

Корейский Самсунг 3 названный Альмерой который производили для стран третьего мира в том числе для Украины и России закончили производить в 2013 году. Гоняю в хвост и гриву 7-й год. Ничо не слоиалось. Ну почему нельзя было собирать их с японскими моторами и коробками в России как форд или ФВ. Кажется ниссан оттдал ниссан альмера как товарную марку на растерзание рено.

У меня была Н16, отличная машина, а после нее все Альмеры скатывались в УГ. Особенно "последняя".

НАК это не что иное как автомобиль "Samsung SM3" продающийся в Корее.
Что мне не понравилось по сравнению с Н16 - у меня была топовая Н16 с мониторчиком на автомате:
- Двиг там 1.6 и около 105 сил (точно не помню), тогда как Н16 имел 1.8 116 сил.
- Открывание багажника из салона (у меня было кнопкой на самом багажнике).
- Внешний вид. (стал хуже).
- Задние тормоза стали барабаны. вместо дисков
- Отсутствие климат контроля. (У меня на Н16 он был).

Так как машину заметно удешевили и упростили, не было никакого желания пересаживаться на НАК.

Тойоту короллу на автомате хорошо если только это автомат а не робот.
2010 год вполне мог быть на роботе. Робота ихнего я бы не взял.

Итого выбор не в пользу НАК однозначно.

Корейский Самсунг 3 названный Альмерой который производили для стран третьего мира в том числе для Украины и России закончили производить в 2013 году. Гоняю в хвост и гриву 7-й год. Ничо не слоиалось. Ну почему нельзя было собирать их с японскими моторами и коробками в России как форд или ФВ. Кажется ниссан оттдал ниссан альмера как товарную марку на растерзание рено.
обратитесь к Михаилу Полякову - он Вам все подробно объяснит(даже то, чего не знает сам)

это камень не в альмеру, это камень в логан.

на днях тут протестировал на скорость эту альмеру. Пристроился сзади к ней на крайней правой и моргаю подгоняю мол пропусти, до 150 дошла но не пропустила, я и не напрягал, там населённый пункт помешал продолжить.

и с матизкой было, но там 145км.ч. А здесь помешал населённый пункт

Мне интересно, где вы такую скорость набираете. Автобанов нет у нас, а > +20км/ч - данунах

на крайней правой? турак чтоль ? :(

зря он скорость набирал, надо было сбросить до 90, и ехать потихоньку))

....пардон, крайней левой полосе

Корейцы тож взяли старую Альмеру и не только, у Ниссана и сделали нормальную линейку машин Самсунг 3 Самсунг 5 не постеснявшись! переименовать их в Самсунг (тк Самсунг мощнейший финансовый спонсор Ниссана) но нашим надо налепить на ТАЗ лейбл Ниссана чтоб как-то продать.

нет, сегодняшний ниссан - это альянс с рено. Им нужно выручить как можно больше денег, а с чего? Зачем изобретать что-то новое затратное. Логанообразное у нас на расхват, уродство не помеха ( во всём) дороги не ахти, вот и наспех придумали новый кузов, а начинку логановскую, на ВАЗе к этому было всё готово, для васи и так сойдёт)))

Рено-банкрот. Без денег Самсунга и Ниссан лег-бы на бок. Ежили не Мистрали Рено никогда бы не вляпался в автотаз.

нет, сегодняшний ниссан - это альянс с рено. Им нужно выручить как можно больше денег, а с чего? Зачем изобретать что-то новое затратное. Логанообразное у нас на расхват, уродство не помеха ( во всём) дороги не ахти, вот и наспех придумали новый кузов, а начинку логановскую, на ВАЗе к этому было всё готово, для васи и так сойдёт)))

Заметьте, солярообразные тоже пользуются спросом. Это альянс кореи с китаем.

Я б вам сказал....Но после обладания Примеры вооще на таку тачку глядеть неохота. Не тот коленкор. Не та управляемость, комфорт, движки не те. Эти монстры- попытка привести тачку по управлению к Примере.-но. надо быть проще. Прикупить Примеру или её аналоги и не парится. Мое мнение.