качество машин произведённых Российским автопромом.

У нас не машины лучше а водители хуже.Даже лампочки уже сами не меняют.

каждый должен делать свое дело..!!)))

А какое дело можно поручить человеку не умеющему поменять лампочку на копейке или газели.

Застрял ты Слава в СССР.

За то вы все сейчас менеджеры по перетаскиванию холодильников.

Сейчас у нас широкий рабочий профиль и все надо успеть.

некоторые старшие менеджеры.

...депутатом...на крайний случай!!! ))

Это каждый смогёт.

.....ага...! это не лампочку поменять!!!!!

---

Если человек зарабатывает столько, что б не знать этих вопросов- то почему нет? Я например сам и делаю всё, для чего не нужен подъемник. Но если бы имел хотябы штук 300 в месяц, то зачем мне это?

На газели? Ой дядя Слава, ой не зарекайся. Газель бизнес требует снятия бампера и блок фары для замены лампы ближнего света с левой стороны.

Потреблятское качество, к реальным критериям имеет очень отдаленное отношение. Очень много слухов, рекламных заморочек и индивидуальных физических и математических законов. С удовольствием ищут косяки в Калинах, Грантах и Приорах, и с глубоким чувством удовлетворения владения иномаркой едут в салон предохранитель сгоревший заменить или меняют бампер по цене капитального ремонта двигателя той же Калины.

Я статистику поломок не знаю. Не исчезли, на дорогах я их вижу в том числе и новые. Но что значит не ломается? Какой критерий Вашего "не ломается"? У меня ни шестерки, ни 11-я, ни Калина, которые у меня когда то были, случайно вообще не ломались.

Ну не ругать же себя за то что на более лучшую машину денег нет .

таже калина2 по ремонту непроще соляриса

Потому что такие стереотипы. У меня товарищ в такси работал, так вот у службы такси тесная для пассажира пятилетняя Нексия круче чем пятилетняя Волга с кондиционером и кожаным салоном, потому что Нексия иномарка. ВАЗ не без недостатков, но у него есть свой покупатель. Но салоны любого супер пупер бренда живут не за счет продаж, а за счет тех денег, что им несут владельцы уже проданных машин.