Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
ё-мобиль! Решила приобрести ё-мобиль сделала заявку!)
Ё-кросс-купеТехнические характеристики и базовая комплектация спортивной модели Ё-мобиля - Ё кросс купе.
Параметры помеченные курсивом, это опции которые могут снизить конечную стоимость Ё-кросс-купе. Габаритные размеры ДxШxВ, мм: 4065 x 1832 x 1495
Концепция: спорт-купе с полным приводом и увеличенным клиренсом. Цвет ё-автомобиля: один базовый, второй на выбор(двойная расцветка) Посадочные места: 4 места Подушки безопасности: 2 шт. Снаряженная масса: 650 кг. Полная масса: 900 кг. Привод: полный, 4x4 Дорожный просвет: 200 мм Шины: R17 с системой RUN-FLAT (сохраняет возможность движения со скоростью до 80 км/час (при проколе) (опционально: R16) Диски: литые (опционально - штампованные) Круиз-контроль: есть ABS: есть ESR: есть (реализуется системой управления) В основе изготовления кузова - композитные и полимерные материалы(секретная разработка) Светодиодная оптика: есть Двигатель: роторно-лопастной Мощность: 45 квт (60 л.с.) (транспортный налог не взимается)
Энергетическая установка в составе двигатель+генератор и система накопления энергии обеспечивает энерговооруженность аналогичную 2-литровому 150-сильному ДВС. Время разгона: 100 км/час:
Режим ЭКО: 10 секунд
Режим СПОРТ: 7 секунд
Режим СКОЛЬЗКО: 14 секунд Топливо: бензин 92 / природный газ (метан) Режим установленных двух баков:
бензин - 20 литров
природный газ сжатый - 14 куб.м. или
природный газ сжиженный - 20 литров (опционально: установка монотопливной системы) Расход топлива: 3,5 литра топлива на 100 км. Экологический класс: ЕВРО-5 (без катализатора, метан) Запас хода при полной заправке обоих баков: 1100 км Запас хода на энергии накопителей(двигатель заглушен): 2 км(варианты использования - закончилось топливо или необходимо проехать на короткое расстояние) Максимальная скорость: 130 км/час (ограничение электроникой и законом)
Умный Ё-мобильМногофункциональный руль
Сенсорная панель управления
Возможность выбора цветового и дизайн-решения информационных панелей (сменные панельки как в телефонах)
Климат-контроль
Система навигации ГЛОНАСС(теперь большой брат будет следить и за тобой ) и GPS
Используются бесплатные карты OpenStreetMap с возможностью редактирования пользователем загрузки в память через интернет или USB 2.0
Система управления обеспечивает автоматический запуск и остановку ДВС при необходимости
Мультимедийная система в составе
Интернет: 4G YOTA, дополнительно другой провайдер
Аудио, видео с загрузкой через USB
Начало выпуска ё-кросс-купе вторая половина 2012 года
Авто должен хотя бы свободно 160 км/ч идти. А тут максимум 130 это же писец! По городу тока разгонешься, а движок уж максимум выжимает. Поедешь оп трассе куда нибудь на море допустим, ехать целый день 100 км одуреть можно.. Я на своей 10-ке с севера 2500км до Челябинсой области еду, держу постоянно 140-160 и то при этом я за 12 часов езды 1200 км проезжаю. А мне стока же ехать еще и на второй день. Вот я завидую кто на иномарках 150-170 идут и вообще не вникают..
Так что советую иномарку.. А вывод делать тебе..
Авто должен хотя бы свободно 160 км/ч идти. А тут максимум 130 это же писец! По городу тока разгонешься, а движок уж максимум выжимает. Поедешь оп трассе куда нибудь на море допустим, ехать целый день 100 км одуреть можно.. Я на своей 10-ке с севера 2500км до Челябинсой области еду, держу постоянно 140-160 и то при этом я за 12 часов езды 1200 км проезжаю. А мне стока же ехать еще и на второй день. Вот я завидую кто на иномарках 150-170 идут и вообще не вникают..
Так что советую иномарку.. А вывод делать тебе..
Вот потому с нашей страны и бегут все, по раздолбаным дорогам под 160 десятки летают... Так-то правилами скорость на автобанах ограничена 120 км/ч. Хотя я понимаю, правила на для Вас, они для всех остальных..
Вот потому с нашей страны и бегут все, по раздолбаным дорогам под 160 десятки летают... Так-то правилами скорость на автобанах ограничена 120 км/ч. Хотя я понимаю, правила на для Вас, они для всех остальных..
На дорогах России ограничение 90 км/ч, на автомагистрали - 110 км/ч . учите матчасть...
И попробуйте соблюдая правила дойти хотя бы до Питера.. а потом можно будет и выделываться.
На дорогах России ограничение 90 км/ч, на автомагистрали - 110 км/ч . учите матчасть...
И попробуйте соблюдая правила дойти хотя бы до Питера.. а потом можно будет и выделываться.
Ну например при разрешенных 110 км/ч за 118 км/ч Вас никто останавливать не будет, так? Так что смело можно ехать 120. Я в свое время ездил как и большинство людей с севера на юга за рулем! Вот аварий в летний период с машинами имеющие северные номера просто куча, за поездку можно было больше сотни увидеть. Во основном превышение скорости и нарушение правил обгона. Но по совести все нарушения правил обгона это следствие превышения скорости. Знакомые и друзья кто попадал в ДТП на трассах у всех практически превышение скорости.
На прошлой недели в Тюмени погиб один из первых Интернетчиков Тюмени "Dimrdrol" - тоже превышение скорости, и в не очень крутом повороте разворот машины и как следствие тяжелое ДТП.
Надеюсь Вы знаете какие трассы в регионах, две полосы, общая ширина дороги не превышает 6 метров в среднем, корявое покрытие, какие 160?
Некоторые говорят что у них супер машины, современные и т.п., но правила пишутся для всех, а те-же "Москвичи" еще частенько встречаются в Тюменской области (вчера видел в центре Тюмени),но никто отдельно для каждой машины правила не будет переписывать.
Скорость автомобиля на совести водителя, ну и за ДТП в следствии этого надо быть готовым нести ответственность.
Что-то много написал не по теме ветки, я хоть и не подписывался на Ё-автомобиль, но посмотреть и проехаться на нем хочу.
На самом деле...
Я не верю в намерения создать полноотечественную гибридную серийную нашемарку не смотря на запуск строительства завода в С-Пб!..
1. Роторный двигатель на самом деле - вещь заманчивая - экономичен и неприхотлив... Злым языкам могу возразить - многие ГБшные 6-ки с таким двигателем давали "прикурить" любой иномарке ещё в 80-х годах прошлого века!.. Однако за 60-70 тыс км был НЕОБХОДИМ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ!!! Движок просто ВЫБРАСЫВАЛИ, устанавливая новый... За последние 30-40 лет технологии в увеличении долговечности таких двигателей не очень-то и изменились!!! Это я, как двигателист-проффессионал заявляю!
2. Расплывчатость фраз менеджеров и инженеров проекта обескураживает - они сперва заявляли, что чуть ли не заключены Договоры на поставку комплектующих, а сейчас что-то сосредоточенно бормочат по поводу технических замен на более простые и доступные комплектующие... Это выдаёт "тольяттинский" почерк разработчиков... и ничего хорошего ждать не приходится - всё может сорваться... Ведь за спиной нет известной много лет модели, относительно которой устраивают римейк... Сборочных комплектов по-быстрому конвеер не завалишь...
3. Прохоров прежде всего бизнесмен... Общая черта кризисных лет российского бизнеса - продажа внутри холдинга "прибыльных" производств после резкого увеличения капитализации... Таким образом, собрав у нас заявки, Прохоров имеет пакет заказов, подтверждённых в той или иной степени покупателями, что искусственно увеличивает стоимость бизнеса, а следовательно и холдинга, владеющего им... Кроме того, часть акций он может по своим каналам реализовать государству, либо обеспечить себе господдержку в виде льготных госкредитных денег и преференций... А главная черта такого подхода - ТАКОЙ БИЗНЕС ОГРАНИЧЕН ВО ВРЕМЕНИ 2-3-МЯ ГОДАМИ!..
4. Накануне предыдущих выборов умеренно правый кандидат вместо (и вместе) своей политической платформы начал вовсю продвигать идею прволочного транспорта - обвязать страну фаникулёрами(со скоростью 300-500 км/ч(!)), сэкономив кучу денег на рельсах. При этом показывал прототип и клялся и божился, что с его приходом в России на одну беду станет меньше... Он выполнил задачу, т.е. - оттянул у умеренно правых (мелких предпринимателей, молодёжи, и даже - у пенсионеров), да что там - даже у левых порядка 5 %!!! голосов
А ведь ЭТО сильно помогло в кампании никому тогда не знакомого человека из тени Путина пройти в президенты... Сейчас, накануне ВЕЛИКОЙ ОБРАТНОЙ РОКИРОВКИ - Прохоров опять будет отбирать голоса избирателей и привлекать умеренно левых и центристов на правую сторону на примере народного авто... Считаю - просто Путин договорился со своим советником, что тот ему помогает с выборами, а в замен он повторно став президентом, выкупает после жирной капитализации, часть автопроизводства, путём, скажем, погашения тех же кредитов, или предоставления специальных условий... Что реально составит не 20% от затрат Прохорова, а может и все 200%. ТОГДА бизнес УЖЕ ОКУПИЛСЯ... И зачем он Прохорову? ..Можно закрывать проект и умывать руки!
PS
В благие намерения я не верю... но на самом деле - тоже записался в 1-ый день... но уже 18 тыщ...каким-то... В России - как на вулкане - не надо понимать - только верить)))
На самом деле...
Я не верю в намерения создать полноотечественную гибридную серийную нашемарку не смотря на запуск строительства завода в С-Пб!..
1. Роторный двигатель на самом деле - вещь заманчивая - экономичен и неприхотлив... Злым языкам могу возразить - многие ГБшные 6-ки с таким двигателем давали "прикурить" любой иномарке ещё в 80-х годах прошлого века!.. Однако за 60-70 тыс км был НЕОБХОДИМ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ!!! Движок просто ВЫБРАСЫВАЛИ, устанавливая новый... За последние 30-40 лет технологии в увеличении долговечности таких двигателей не очень-то и изменились!!! Это я, как двигателист-проффессионал заявляю!
2. Расплывчатость фраз менеджеров и инженеров проекта обескураживает - они сперва заявляли, что чуть ли не заключены Договоры на поставку комплектующих, а сейчас что-то сосредоточенно бормочат по поводу технических замен на более простые и доступные комплектующие... Это выдаёт "тольяттинский" почерк разработчиков... и ничего хорошего ждать не приходится - всё может сорваться... Ведь за спиной нет известной много лет модели, относительно которой устраивают римейк... Сборочных комплектов по-быстрому конвеер не завалишь...
3. Прохоров прежде всего бизнесмен... Общая черта кризисных лет российского бизнеса - продажа внутри холдинга "прибыльных" производств после резкого увеличения капитализации... Таким образом, собрав у нас заявки, Прохоров имеет пакет заказов, подтверждённых в той или иной степени покупателями, что искусственно увеличивает стоимость бизнеса, а следовательно и холдинга, владеющего им... Кроме того, часть акций он может по своим каналам реализовать государству, либо обеспечить себе господдержку в виде льготных госкредитных денег и преференций... А главная черта такого подхода - ТАКОЙ БИЗНЕС ОГРАНИЧЕН ВО ВРЕМЕНИ 2-3-МЯ ГОДАМИ!..
4. Накануне предыдущих выборов умеренно правый кандидат вместо (и вместе) своей политической платформы начал вовсю продвигать идею прволочного транспорта - обвязать страну фаникулёрами(со скоростью 300-500 км/ч(!)), сэкономив кучу денег на рельсах. При этом показывал прототип и клялся и божился, что с его приходом в России на одну беду станет меньше... Он выполнил задачу, т.е. - оттянул у умеренно правых (мелких предпринимателей, молодёжи, и даже - у пенсионеров), да что там - даже у левых порядка 5 %!!! голосов
А ведь ЭТО сильно помогло в кампании никому тогда не знакомого человека из тени Путина пройти в президенты... Сейчас, накануне ВЕЛИКОЙ ОБРАТНОЙ РОКИРОВКИ - Прохоров опять будет отбирать голоса избирателей и привлекать умеренно левых и центристов на правую сторону на примере народного авто... Считаю - просто Путин договорился со своим советником, что тот ему помогает с выборами, а в замен он повторно став президентом, выкупает после жирной капитализации, часть автопроизводства, путём, скажем, погашения тех же кредитов, или предоставления специальных условий... Что реально составит не 20% от затрат Прохорова, а может и все 200%. ТОГДА бизнес УЖЕ ОКУПИЛСЯ... И зачем он Прохорову? ..Можно закрывать проект и умывать руки!
PS
В благие намерения я не верю... но на самом деле - тоже записался в 1-ый день... но уже 18 тыщ...каким-то... В России - как на вулкане - не надо понимать - только верить)))
Вы уверены что этот хлам вам нужен. Это же не машина, это ё-мобиль. Как известно, в нашей стране... все что Ё....Ну как-бы все становится понятно, да и ЙО-фен который они положат туда уж точно никому не нужен=) Хотя....
Я то же куплю какое-нибудь Ё. Чтоб, так сказать поддержать отечественного кого-то. Задарю какой нидь морковке, пусть прЁтся. А чЁ, нормально. Стоит как Tiffany и опять же инновациЁнный машинко. Спасибо за совет!
Вы наверно не всё прочитали....я раньше писала....замужем давно..счастлива, удачна и всем довольна...может поэтому и могу себе позволить подурачится и купить какой нить ё-мобиль чисто из любопытства)))
БЛИН!!!!ВСЁ ИЗ ЗА ВАС!!! НАЧИНАЮ ДУМАТЬ , А НЕ ПОМЕНЯТЬ ЛИ МНЕ Ё-МОБИЛЬ СТОИМОСТЬЮ 490 ТЫЩ НА НОВУЮ КИА РИА СТОИМОСТЬЮ ) ТЫЩ..НУ ПРАВДА ПУСТАЯ????
ВЫ МЕНЯ ТАК ДО НЕРВНОГО ТИКА И БЗИКА ДЕВЕДЁТЕ. ТО ПОКУПАЙ МАШИНУ, ТО НЕ ВЗДУМАЙ-ХОВНО!!!
У МЕНЯ УЖЕ ИЗ ЗА ВАС ГЛАЗ ДРЯГАЕЦО И СЛЮНИ В РАЗНЫЕ СТОРОНЫ БРЫЗЖУТ....
БЛИН!!!!ВСЁ ИЗ ЗА ВАС!!! НАЧИНАЮ ДУМАТЬ , А НЕ ПОМЕНЯТЬ ЛИ МНЕ Ё-МОБИЛЬ СТОИМОСТЬЮ 490 ТЫЩ НА НОВУЮ КИА РИА СТОИМОСТЬЮ ) ТЫЩ..НУ ПРАВДА ПУСТАЯ????
ВЫ МЕНЯ ТАК ДО НЕРВНОГО ТИКА И БЗИКА ДЕВЕДЁТЕ. ТО ПОКУПАЙ МАШИНУ, ТО НЕ ВЗДУМАЙ-ХОВНО!!!
У МЕНЯ УЖЕ ИЗ ЗА ВАС ГЛАЗ ДРЯГАЕЦО И СЛЮНИ В РАЗНЫЕ СТОРОНЫ БРЫЗЖУТ....
БЛИН!!!!ВСЁ ИЗ ЗА ВАС!!! НАЧИНАЮ ДУМАТЬ , А НЕ ПОМЕНЯТЬ ЛИ МНЕ Ё-МОБИЛЬ СТОИМОСТЬЮ 490 ТЫЩ НА НОВУЮ КИА РИА СТОИМОСТЬЮ ) ТЫЩ..НУ ПРАВДА ПУСТАЯ????
ВЫ МЕНЯ ТАК ДО НЕРВНОГО ТИКА И БЗИКА ДЕВЕДЁТЕ. ТО ПОКУПАЙ МАШИНУ, ТО НЕ ВЗДУМАЙ-ХОВНО!!!
У МЕНЯ УЖЕ ИЗ ЗА ВАС ГЛАЗ ДРЯГАЕЦО И СЛЮНИ В РАЗНЫЕ СТОРОНЫ БРЫЗЖУТ....
БЛИН!!!!ВСЁ ИЗ ЗА ВАС!!! НАЧИНАЮ ДУМАТЬ , А НЕ ПОМЕНЯТЬ ЛИ МНЕ Ё-МОБИЛЬ СТОИМОСТЬЮ 490 ТЫЩ НА НОВУЮ КИА РИА СТОИМОСТЬЮ ) ТЫЩ..НУ ПРАВДА ПУСТАЯ????ВЫ МЕНЯ ТАК ДО НЕРВНОГО ТИКА И БЗИКА ДЕВЕДЁТЕ. ТО ПОКУПАЙ МАШИНУ, ТО НЕ ВЗДУМАЙ-ХОВНО!!!У МЕНЯ УЖЕ ИЗ ЗА ВАС ГЛАЗ ДРЯГАЕЦО И СЛЮНИ В РАЗНЫЕ СТОРОНЫ БРЫЗЖУТ....
купи ГРАНТУ, тоже российская разработка, от 220 000р., зато выкинуть не жалко будет...
) и GPS
... В очередь! В очередь!
Так что советую иномарку.. А вывод делать тебе..
Так что советую иномарку.. А вывод делать тебе..
И попробуйте соблюдая правила дойти хотя бы до Питера.. а потом можно будет и выделываться.
И попробуйте соблюдая правила дойти хотя бы до Питера.. а потом можно будет и выделываться.
На прошлой недели в Тюмени погиб один из первых Интернетчиков Тюмени "Dimrdrol" - тоже превышение скорости, и в не очень крутом повороте разворот машины и как следствие тяжелое ДТП.
Надеюсь Вы знаете какие трассы в регионах, две полосы, общая ширина дороги не превышает 6 метров в среднем, корявое покрытие, какие 160?
Некоторые говорят что у них супер машины, современные и т.п., но правила пишутся для всех, а те-же "Москвичи" еще частенько встречаются в Тюменской области (вчера видел в центре Тюмени),но никто отдельно для каждой машины правила не будет переписывать.
Скорость автомобиля на совести водителя, ну и за ДТП в следствии этого надо быть готовым нести ответственность.
Что
Я не верю в намерения создать полноотечественную гибридную серийную нашемарку не смотря на запуск строительства завода в С-Пб!..
1. Роторный двигатель на самом деле - вещь заманчивая - экономичен и неприхотлив... Злым языкам могу возразить - многие ГБшные 6-ки с таким двигателем давали "прикурить" любой иномарке ещё в 80-х годах прошлого века!.. Однако за 60-70 тыс км был НЕОБХОДИМ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ!!! Движок просто ВЫБРАСЫВАЛИ, устанавливая новый... За последние 30-40 лет технологии в увеличении долговечности таких двигателей не очень-то и изменились!!! Это я, как двигателист-проффессионал заявляю!
2. Расплывчатость фраз менеджеров и инженеров проекта обескураживает - они сперва заявляли, что чуть ли не заключены Договоры на поставку комплектующих, а сейчас что-то сосредоточенно бормочат по поводу технических замен на более простые и доступные комплектующие... Это выдаёт "тольяттински
3. Прохоров прежде всего бизнесмен... Общая черта кризисных лет российского бизнеса - продажа внутри холдинга "прибыльных" производств после резкого увеличения капитализации... Таким образом, собрав у нас заявки, Прохоров имеет пакет заказов, подтверждённых в той или иной степени покупателями, что искусственно увеличивает стоимость бизнеса, а следовательно и холдинга, владеющего им... Кроме того, часть акций он может по своим каналам реализовать государству, либо обеспечить себе господдержку в виде льготных госкредитных денег и преференций... А главная черта такого подхода - ТАКОЙ БИЗНЕС ОГРАНИЧЕН ВО ВРЕМЕНИ 2-3-МЯ ГОДАМИ!..
4. Накануне предыдущих выборов умеренно правый кандидат вместо (и вместе) своей политической платформы начал вовсю продвигать идею прволочного транспорта - обвязать страну фаникулёрами(со скоростью 300-500 км/ч(!)), сэкономив кучу денег на рельсах. При этом показывал прототип и клялся и божился, что с его приходом в России на одну беду станет меньше... Он выполнил задачу, т.е. - оттянул у умеренно правых (мелких предпринимателей, молодёжи, и даже - у пенсионеров), да что там - даже у левых порядка 5 %!!! голосов
А ведь ЭТО сильно помогло в кампании никому тогда не знакомого человека из тени Путина пройти в президенты...
PS
В благие намерения я не верю... но на самом деле - тоже записался в 1-ый день... но уже 18 тыщ...каким-то... В России - как на вулкане - не надо понимать - только верить)))
Я не верю в намерения создать полноотечественную гибридную серийную нашемарку не смотря на запуск строительства завода в С-Пб!..
1. Роторный двигатель на самом деле - вещь заманчивая - экономичен и неприхотлив... Злым языкам могу возразить - многие ГБшные 6-ки с таким двигателем давали "прикурить" любой иномарке ещё в 80-х годах прошлого века!.. Однако за 60-70 тыс км был НЕОБХОДИМ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ!!! Движок просто ВЫБРАСЫВАЛИ, устанавливая новый... За последние 30-40 лет технологии в увеличении долговечности таких двигателей не очень-то и изменились!!! Это я, как двигателист-проффессионал заявляю!
2. Расплывчатость фраз менеджеров и инженеров проекта обескураживает - они сперва заявляли, что чуть ли не заключены Договоры на поставку комплектующих, а сейчас что-то сосредоточенно бормочат по поводу технических замен на более простые и доступные комплектующие... Это выдаёт "тольяттински
3. Прохоров прежде всего бизнесмен... Общая черта кризисных лет российского бизнеса - продажа внутри холдинга "прибыльных" производств после резкого увеличения капитализации... Таким образом, собрав у нас заявки, Прохоров имеет пакет заказов, подтверждённых в той или иной степени покупателями, что искусственно увеличивает стоимость бизнеса, а следовательно и холдинга, владеющего им... Кроме того, часть акций он может по своим каналам реализовать государству, либо обеспечить себе господдержку в виде льготных госкредитных денег и преференций... А главная черта такого подхода - ТАКОЙ БИЗНЕС ОГРАНИЧЕН ВО ВРЕМЕНИ 2-3-МЯ ГОДАМИ!..
4. Накануне предыдущих выборов умеренно правый кандидат вместо (и вместе) своей политической платформы начал вовсю продвигать идею прволочного транспорта - обвязать страну фаникулёрами(со скоростью 300-500 км/ч(!)), сэкономив кучу денег на рельсах. При этом показывал прототип и клялся и божился, что с его приходом в России на одну беду станет меньше... Он выполнил задачу, т.е. - оттянул у умеренно правых (мелких предпринимателей, молодёжи, и даже - у пенсионеров), да что там - даже у левых порядка 5 %!!! голосов
А ведь ЭТО сильно помогло в кампании никому тогда не знакомого человека из тени Путина пройти в президенты...
PS
В благие намерения я не верю... но на самом деле - тоже записался в 1-ый день... но уже 18 тыщ...каким-то... В России - как на вулкане - не надо понимать - только верить)))
ВЫ МЕНЯ ТАК ДО НЕРВНОГО ТИКА И БЗИКА ДЕВЕДЁТЕ. ТО ПОКУПАЙ МАШИНУ, ТО НЕ ВЗДУМАЙ-ХОВНО!!!
У МЕНЯ УЖЕ ИЗ ЗА ВАС ГЛАЗ ДРЯГАЕЦО И СЛЮНИ В РАЗНЫЕ СТОРОНЫ БРЫЗЖУТ....
ВЫ МЕНЯ ТАК ДО НЕРВНОГО ТИКА И БЗИКА ДЕВЕДЁТЕ. ТО ПОКУПАЙ МАШИНУ, ТО НЕ ВЗДУМАЙ-ХОВНО!!!
У МЕНЯ УЖЕ ИЗ ЗА ВАС ГЛАЗ ДРЯГАЕЦО И СЛЮНИ В РАЗНЫЕ СТОРОНЫ БРЫЗЖУТ....
ВЫ МЕНЯ ТАК ДО НЕРВНОГО ТИКА И БЗИКА ДЕВЕДЁТЕ. ТО ПОКУПАЙ МАШИНУ, ТО НЕ ВЗДУМАЙ-ХОВНО!!!
У МЕНЯ УЖЕ ИЗ ЗА ВАС ГЛАЗ ДРЯГАЕЦО И СЛЮНИ В РАЗНЫЕ СТОРОНЫ БРЫЗЖУТ....
купи ГРАНТУ, тоже российская разработка, от 220 000р., зато выкинуть не жалко будет...