24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

ё-мобиль! Решила приобрести ё-мобиль сделала заявку!)

Ё-кросс-купеТехнические характеристики и базовая комплектация спортивной модели Ё-мобиля - Ё кросс купе.

Параметры помеченные курсивом, это опции которые могут снизить конечную стоимость Ё-кросс-купе.
Габаритные размеры ДxШxВ, мм: 4065 x 1832 x 1495
Концепция: спорт-купе с полным приводом и увеличенным клиренсом.
Цвет ё-автомобиля: один базовый, второй на выбор(двойная расцветка)
Посадочные места: 4 места
Подушки безопасности: 2 шт.
Снаряженная масса: 650 кг.
Полная масса: 900 кг.
Привод: полный, 4x4
Дорожный просвет: 200 мм
Шины: R17 с системой RUN-FLAT (сохраняет возможность движения со скоростью до 80 км/час (при проколе) (опционально: R16)
Диски: литые (опционально - штампованные)
Круиз-контроль: есть
ABS: есть
ESR: есть (реализуется системой управления)
В основе изготовления кузова - композитные и полимерные материалы(секретная разработка)
Светодиодная оптика: есть
Двигатель: роторно-лопастной
Мощность: 45 квт (60 л.с.) (транспортный налог не взимается)
Энергетическая установка в составе двигатель+генератор и система накопления энергии обеспечивает энерговооруженность аналогичную 2-литровому 150-сильному ДВС.
Время разгона: 100 км/час:
Режим ЭКО: 10 секунд
Режим СПОРТ: 7 секунд
Режим СКОЛЬЗКО: 14 секунд
Топливо: бензин 92 / природный газ (метан)
Режим установленных двух баков:
бензин - 20 литров
природный газ сжатый - 14 куб.м. или
природный газ сжиженный - 20 литров (опционально: установка монотопливной системы)
Расход топлива: 3,5 литра топлива на 100 км.
Экологический класс: ЕВРО-5 (без катализатора, метан)
Запас хода при полной заправке обоих баков: 1100 км
Запас хода на энергии накопителей(двигатель заглушен): 2 км(варианты использования - закончилось топливо или необходимо проехать на короткое расстояние)
Максимальная скорость: 130 км/час (ограничение электроникой и законом)
Умный Ё-мобильМногофункциональный руль
Сенсорная панель управления
Возможность выбора цветового и дизайн-решения информационных панелей (сменные панельки как в телефонах)
Климат-контроль
Система навигации ГЛОНАСС(теперь большой брат будет следить и за тобой :) ) и GPS
Используются бесплатные карты OpenStreetMap с возможностью редактирования пользователем загрузки в память через интернет или USB 2.0
Система управления обеспечивает автоматический запуск и остановку ДВС при необходимости
Мультимедийная система в составе
Интернет: 4G YOTA, дополнительно другой провайдер
Аудио, видео с загрузкой через USB
Телефон с интерфейсом Bluetooth (легендарный ё-фон)
Начало выпуска ё-кросс-купе вторая половина 2012 года
Юлия
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
364
Алекс23В ответ на Виктор Максимов
Виктор Максимов
Секретные разработки в производстве кузова -- урааааа! Шины R17. при клиренсе 200 мм - это что-то! Главное -- двигатель роторно-лопастной!!! Может тысяч 50 отходит! Ну а насчет кучи электроники -- вообще помолчим!
СсылкаПожаловаться
Сбылась мечта электрика!!!!
СсылкаПожаловаться
ASNKВ ответ на Виктор Максимов
Виктор Максимов
Секретные разработки в производстве кузова -- урааааа! Шины R17. при клиренсе 200 мм - это что-то! Главное -- двигатель роторно-лопастной!!! Может тысяч 50 отходит! Ну а насчет кучи электроники -- вообще помолчим!
СсылкаПожаловаться
Что-то нового в копозитном кузове не вижу, однако....
СсылкаПожаловаться
ЮлияВ ответ на ASNK
ASNK
Что-то нового в копозитном кузове не вижу, однако....
СсылкаПожаловаться
История переписки2
например шкода тоже композитная
СсылкаПожаловаться
ASNKВ ответ на Юлия
Юлия
например шкода тоже композитная
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Композитные кузова в России в принципе не новость ...
СсылкаПожаловаться
Vladimir PovarovВ ответ на Виктор Максимов
Виктор Максимов
Секретные разработки в производстве кузова -- урааааа! Шины R17. при клиренсе 200 мм - это что-то! Главное -- двигатель роторно-лопастной!!! Может тысяч 50 отходит! Ну а насчет кучи электроники -- вообще помолчим!
СсылкаПожаловаться
насчёт кучи электроники там американский компьютер, а проводов вообще в 3 раза меньше, роторно-лопастного возможно и не будет
СсылкаПожаловаться
Александр АлександровВ ответ на Виктор Максимов
Виктор Максимов
Секретные разработки в производстве кузова -- урааааа! Шины R17. при клиренсе 200 мм - это что-то! Главное -- двигатель роторно-лопастной!!! Может тысяч 50 отходит! Ну а насчет кучи электроники -- вообще помолчим!
СсылкаПожаловаться
Кстати, до сих пор ни одного работоспособного образца роторно-лопасного двигателя нигде не построено...
СсылкаПожаловаться
Цыпкин МаксимВ ответ на Александр Александров
Александр Александров
Кстати, до сих пор ни одного работоспособного образца роторно-лопасного двигателя нигде не построено...
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Кстати, до сих пор ни одного работоспособного образца роторно-лопасного двигателя нигде не построено...

Поищите мотоциклы BMW помоему годов эдак 30-40 прошлого века
СсылкаПожаловаться
Александр АлександровВ ответ на Цыпкин Максим
Цыпкин Максим
Кстати, до сих пор ни одного работоспособного образца роторно-лопасного двигателя нигде не построено...

Поищите мотоциклы BMW помоему годов эдак 30-40 прошлого века
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Зачем? Музея собственного у меня нет и не предвидится. А из возраста следопыта я уже давно вышел. Если есть что по делу, то ссылочку предоставьте.
СсылкаПожаловаться
Сергей Сергей
хороший автомобиль, будем брать....
СсылкаПожаловаться
ЮлияВ ответ на Сергей Сергей
Сергей Сергей
хороший автомобиль, будем брать....
СсылкаПожаловаться
походу у нас уже своя очередь образуется)))
СсылкаПожаловаться
ASNKВ ответ на Юлия
Юлия
походу у нас уже своя очередь образуется)))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
А можно без очереди ...У меня ребёнок маленький..
СсылкаПожаловаться
ASNKВ ответ на ASNK
ASNK
А можно без очереди ...У меня ребёнок маленький..
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Будет...
СсылкаПожаловаться
ЮлияВ ответ на ASNK
ASNK
Будет...
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Детям Ёжик не игрушка)))
СсылкаПожаловаться
ASNKВ ответ на Юлия
Юлия
Детям Ёжик не игрушка)))
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Да когда они в серию нормальную пойдут доделанные, как раз и лети подрастут))))))))))))
СсылкаПожаловаться
Андрей
У Шкоды - Йети, у нас - Ёпти)))
СсылкаПожаловаться
Андрей ДавыдовВ ответ на Андрей
Андрей
У Шкоды - Йети, у нас - Ёпти)))
СсылкаПожаловаться
У Шкоды - Йети, у нас - Ёпти)))

У фольксвагена выходят ещё новые машины (ПОЖРАТ,,,ПОСПАТ,,,ПОСРАТ) их либ ауто (мы живём автомобилями)
СсылкаПожаловаться
Андрей СазановичВ ответ на Андрей Давыдов
Андрей Давыдов
У Шкоды - Йети, у нас - Ёпти)))

У фольксвагена выходят ещё новые машины (ПОЖРАТ,,,ПОСПАТ,,,ПОСРАТ) их либ ауто (мы живём автомобилями)
СсылкаПожаловаться
История переписки2
У Шкоды - Йети, у нас - Ёпти)))У фольксвагена выходят ещё новые машины (ПОЖРАТ,,,ПОСПАТ,,,ПОСРАТ) их либ ауто (мы живём автомобилями)

НЕ " Ich liebe Auto!" ,а " Wir leben Autos!"
СсылкаПожаловаться
Викторович ВещийВ ответ на Андрей Давыдов
Андрей Давыдов
У Шкоды - Йети, у нас - Ёпти)))

У фольксвагена выходят ещё новые машины (ПОЖРАТ,,,ПОСПАТ,,,ПОСРАТ) их либ ауто (мы живём автомобилями)
СсылкаПожаловаться
История переписки2
А еще Киа Сцыт и Опель Засира)))
СсылкаПожаловаться
ASNKВ ответ на Андрей
Андрей
У Шкоды - Йети, у нас - Ёпти)))
СсылкаПожаловаться
+100000000000000000000000
СсылкаПожаловаться
VSL VSL
Сколько можно на двс ездить без особых усовершенствований на протяжении ста лет.Надворе третье тысячелетие. За такими авто будущее.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария