В теме "Ремонт и эксплуатация" в кого не плюнь все спецы ,и даже иногда начинаешь сомневаться ,может я действительно зря учился и многолетний опыт работы не сказался на моих познаниях в этой области .Хотя практически все знают что хорошего автоэлектрика в любом городе днём с огнём не найдёшь .
Вчера например человек спорил по поводу стартера
http://auto.mail.ru/forum/topic.html?fid=5&tid=116019 а сегодня он же задаёт вопрос ,"Подскажите где находится предохранитель"
http://auto.mail.ru/forum/topic.html?fid...
Спрашивается нафига давать советы там где не шаришь вообще ?
И такое постоянно и во всех темах .
Тут блин работаешь с машинами ,через тебя в день проходят иногда десятки авто и то приходится часто действительно изучать новые проблемы и автомобили а люди так ,пишут отсебятину а потом в своём же авто не могут найти предохранитель.
)))
90% всех электронеисправностей !!!
90% всех электронеисправностей !!!
)))
Вопрос: 1) что я сделала не так; 2) а как надо?
Вопрос: 1) что я сделала не так; 2) а как надо?
Вопрос: 1) что я сделала не так; 2) а как надо?
Напряжение измеряется на нагрузке, а ток - последовательно с нагрузкой. Другими словами - вольтметр подключается параллельно источнику электричества, а амперметр - последовательно с чем-то, потребляющим электричество.
----------
На примере лампочки.
Допустим, она у тебя на 220 Вольт, и мощностью 100 Ватт. Где, и как увидеть напряжение и ток?
Напряжение замеришь вольтметром на проводах, которые к ней подходят, и это будет 220, а для измерения тока один из проводов перекусывается, в разрыв включается амперметр, он и покажет почти половину Ампера.
------------
По поводу "что сделала не так?". Опять же, можно на примере лампочки. Для того, чтобы поточнее измерять, вольтметр должен иметь максимальное сопротивление, иначе будет уменьшать истинное напряжение на лампе, а вот амперметр должен иметь минимальное сопротивление, чтобы минимально влиять на истинный ток через лампу.
Когда ты в мультиметре
Извини, что так подробно, и, возможно, только запутал ещё больше....
Всех благ!
Напряжение измеряется на нагрузке, а ток - последовательно с нагрузкой. Другими словами - вольтметр подключается параллельно источнику электричества, а амперметр - последовательно с чем-то, потребляющим электричество.
----------
На примере лампочки.
Допустим, она у тебя на 220 Вольт, и мощностью 100 Ватт. Где, и как увидеть напряжение и ток?
Напряжение замеришь вольтметром на проводах, которые к ней подходят, и это будет 220, а для измерения тока один из проводов перекусывается, в разрыв включается амперметр, он и покажет почти половину Ампера.
------------
По поводу "что сделала не так?". Опять же, можно на примере лампочки. Для того, чтобы поточнее измерять, вольтметр должен иметь максимальное сопротивление, иначе будет уменьшать истинное напряжение на лампе, а вот амперметр должен иметь минимальное сопротивление, чтобы минимально влиять на истинный ток через лампу.
Когда ты в мультиметре
Извини, что так подробно, и, возможно, только запутал ещё больше....
Всех благ!
Вольтметру до одного места, сколько там протекает Ампер, хоть миллионы! Он замерит напряжение, вот и всё! Все эти миллионы Ампер текут ведь не через него, и он даже не чихнёт...
Ты же ведь ясно пишешь, что переключилась в гнездо, где написано "Ток до 10 Ампер", а это и есть перевод прибора из режима "Вольтметра"
Будь осторожна и внимательна.
Это гнездо запитывает шунт внутри прибора, с которого он считывает пропорциональное току напряжение, и уже его выдаёт на шкалу, как соответствующий ток. Вот этот шунт ты и спалила, а прибор должен быть целым, и продолжать работать на других гнёздах и режимах.