Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Зачем мешать машине работать и кормить продавцов сомнительных изобретений. Любое из низ давно бы уже стояло штатно,если бы был реальный эффект.Первое,чем козыряет производитель-маленьким расходом и экологичностью. Давно бы у изобретателя купили патент и поставили.
Поставил три прикуривателя и три фул шарка. Теперь расходую бензин только на запуск двигателя. Мощность утроилась, скорость можно развить до бесконечности.
Поставил три прикуривателя и три фул шарка. Теперь расходую бензин только на запуск двигателя. Мощность утроилась, скорость можно развить до бесконечности.
Поставил три прикуривателя и три фул шарка. Теперь расходую бензин только на запуск двигателя. Мощность утроилась, скорость можно развить до бесконечности.
Поставил три прикуривателя и три фул шарка. Теперь расходую бензин только на запуск двигателя. Мощность утроилась, скорость можно развить до бесконечности.
Поставил три прикуривателя и три фул шарка. Теперь расходую бензин только на запуск двигателя. Мощность утроилась, скорость можно развить до бесконечности.
Сказки для бедных.
По глупости купили!
Полный развод!!!
Поставил три прикуривателя и три фул шарка. Теперь расходую бензин только на запуск двигателя. Мощность утроилась, скорость можно развить до бесконечности.
Поставил три прикуривателя и три фул шарка. Теперь расходую бензин только на запуск двигателя. Мощность утроилась, скорость можно развить до бесконечности.
Мужчина, это Вы за велосипед рассказываете навеное (что прям так экономно). Потому как на авто у других водителей этот прибор не работает. Кстати и как продажи этих аппаратов? Берут еще?
Зачем мешать машине работать и кормить продавцов сомнительных изобретений. Любое из низ давно бы уже стояло штатно,если бы был реальный эффект.Первое,чем козыряет производитель-маленьким расходом и экологичностью. Давно бы у изобретателя купили патент и поставили.
Зачем мешать машине работать и кормить продавцов сомнительных изобретений. Любое из низ давно бы уже стояло штатно,если бы был реальный эффект.Первое,чем козыряет производитель-маленьким расходом и экологичностью. Давно бы у изобретателя купили патент и поставили.
ринцип действия и работы Fuel Shark, принципиальная схема всех приборов для экономии топлива основывается на многолетнем опыте и глубоких знаниях механики и физики его изобретателей. То, какой расход будет у вашего автомобиля, зависит от многих факторов.
Для того, чтобы уменьшить расход топлива в вашем автомобиле должен очень слаженно и бесперебойно функционировать генератор. Каждый автомобилист знает, что при повышении нагрузки на электрическую сеть автомобиля автоматически увеличивается и расход бензина. Даже при включенных фарах в автомобиле уже чувствуется нагрузка на двигатель.
В электронных приборах для экономии топлива вмонтированы специальные конденсаторы, которые при работе двигателя накапливают электроэнергию, а в нужный момент отдают ее системе автомобиля, что позволяет значительно уменьшить нагрузку на генератор. Такие приборы не заменяют автомобильный генератор или аккумулятор, но благодаря им снижается амплитуда скачков в электрической сети и это помогает нормализовать работу генератора, а соответственно и двигателя — отсюда экономия топлива.
ринцип действия и работы Fuel Shark, принципиальная схема всех приборов для экономии топлива основывается на многолетнем опыте и глубоких знаниях механики и физики его изобретателей. То, какой расход будет у вашего автомобиля, зависит от многих факторов.
Для того, чтобы уменьшить расход топлива в вашем автомобиле должен очень слаженно и бесперебойно функционировать генератор. Каждый автомобилист знает, что при повышении нагрузки на электрическую сеть автомобиля автоматически увеличивается и расход бензина. Даже при включенных фарах в автомобиле уже чувствуется нагрузка на двигатель.
В электронных приборах для экономии топлива вмонтированы специальные конденсаторы, которые при работе двигателя накапливают электроэнергию, а в нужный момент отдают ее системе автомобиля, что позволяет значительно уменьшить нагрузку на генератор. Такие приборы не заменяют автомобильный генератор или аккумулятор, но благодаря им снижается амплитуда скачков в электрической сети и это помогает нормализовать работу генератора, а соответственно и двигателя — отсюда экономия топлива.
жаль не сохранил классный ролик по этой штуковине.Больше к сожалению о его чудодейственных качествах добавить нечего.А-лечит от простатита-если засунуть именно туда.
ринцип действия и работы Fuel Shark, принципиальная схема всех приборов для экономии топлива основывается на многолетнем опыте и глубоких знаниях механики и физики его изобретателей. То, какой расход будет у вашего автомобиля, зависит от многих факторов.
Для того, чтобы уменьшить расход топлива в вашем автомобиле должен очень слаженно и бесперебойно функционировать генератор. Каждый автомобилист знает, что при повышении нагрузки на электрическую сеть автомобиля автоматически увеличивается и расход бензина. Даже при включенных фарах в автомобиле уже чувствуется нагрузка на двигатель.
В электронных приборах для экономии топлива вмонтированы специальные конденсаторы, которые при работе двигателя накапливают электроэнергию, а в нужный момент отдают ее системе автомобиля, что позволяет значительно уменьшить нагрузку на генератор. Такие приборы не заменяют автомобильный генератор или аккумулятор, но благодаря им снижается амплитуда скачков в электрической сети и это помогает нормализовать работу генератора, а соответственно и двигателя — отсюда экономия топлива.
Зачем мешать машине работать и кормить продавцов сомнительных изобретений. Любое из низ давно бы уже стояло штатно,если бы был реальный эффект.Первое,чем козыряет производитель-маленьким расходом и экологичностью. Давно бы у изобретателя купили патент и поставили.
Зачем мешать машине работать и кормить продавцов сомнительных изобретений. Любое из низ давно бы уже стояло штатно,если бы был реальный эффект.Первое,чем козыряет производитель-маленьким расходом и экологичностью. Давно бы у изобретателя купили патент и поставили.
Смысл есть. Для личного познания истины. Сдается мне, что идею этого "экономайзера" дошлые ребята прихватизировали от системы конденсаторного пуска. В эпоху всеобщего дефицита, когда над батареями как только ни колдовали, чтобы стартер прокрутила - собирали из двух-трех одну, заряжали ассиметрией для десульфатации и т.д. Тогда же появились статьи и слухи о конденсаторном пуске, но в общих словах. Додумывали сами. Пробовал. Целый ящик емкостей спаял, кнопочку с диодом добавил. Получилось, но эффект при пуске был очень небольшой, да и работал этот ящик лишь с батареей, которая еще могла секунд 5 стартер пусть медленно, но прокрутить. С ящиком стартер вращался чуть быстрее, может быть на пару секунд дольше. А вот об экономии топлива и речи не было, ничего эти конденсаторы не экономили. Генераторы расчитаны на нагрузку с запасом и никакие помощники им не нужны, если за электрикой следить. А не следить, так любая приблуда - как мертвому припарки.
Смысл есть. Для личного познания истины. Сдается мне, что идею этого "экономайзера" дошлые ребята прихватизировали от системы конденсаторного пуска. В эпоху всеобщего дефицита, когда над батареями как только ни колдовали, чтобы стартер прокрутила - собирали из двух-трех одну, заряжали ассиметрией для десульфатации и т.д. Тогда же появились статьи и слухи о конденсаторном пуске, но в общих словах. Додумывали сами. Пробовал. Целый ящик емкостей спаял, кнопочку с диодом добавил. Получилось, но эффект при пуске был очень небольшой, да и работал этот ящик лишь с батареей, которая еще могла секунд 5 стартер пусть медленно, но прокрутить. С ящиком стартер вращался чуть быстрее, может быть на пару секунд дольше. А вот об экономии топлива и речи не было, ничего эти конденсаторы не экономили. Генераторы расчитаны на нагрузку с запасом и никакие помощники им не нужны, если за электрикой следить. А не следить, так любая приблуда - как мертвому припарки.
А я бы преклонился перед тем, что головы у людей и на самом деле не для кепки. Только они этого не знают. Голова сама напоминает, когда крепко прижмет. И не важно чем, главное, чтобы очень крепко.
Сказки для бедных.
По глупости купили!
Полный развод!!!
Мужчина, это Вы за велосипед рассказываете навеное (что прям так экономно). Потому как на авто у других водителей этот прибор не работает. Кстати и как продажи этих аппаратов? Берут еще?
Для того, чтобы уменьшить расход топлива в вашем автомобиле должен очень слаженно и бесперебойно функционировать генератор. Каждый автомобилист знает, что при повышении нагрузки на электрическую сеть автомобиля автоматически увеличивается и расход бензина. Даже при включенных фарах в автомобиле уже чувствуется нагрузка на двигатель.
В электронных приборах для экономии топлива вмонтированы специальные конденсаторы, которые при работе двигателя накапливают электроэнергию, а в нужный момент отдают ее системе автомобиля, что позволяет значительно уменьшить нагрузку на генератор. Такие приборы не заменяют автомобильный генератор или аккумулятор, но благодаря им снижается амплитуда скачков в электрической сети и это помогает нормализовать работу генератора, а соответственно и двигателя — отсюда экономия топлива.
Для того, чтобы уменьшить расход топлива в вашем автомобиле должен очень слаженно и бесперебойно функционировать генератор. Каждый автомобилист знает, что при повышении нагрузки на электрическую сеть автомобиля автоматически увеличивается и расход бензина. Даже при включенных фарах в автомобиле уже чувствуется нагрузка на двигатель.
В электронных приборах для экономии топлива вмонтированы специальные конденсаторы, которые при работе двигателя накапливают электроэнергию, а в нужный момент отдают ее системе автомобиля, что позволяет значительно уменьшить нагрузку на генератор. Такие приборы не заменяют автомобильный генератор или аккумулятор, но благодаря им снижается амплитуда скачков в электрической сети и это помогает нормализовать работу генератора, а соответственно и двигателя — отсюда экономия топлива.
Для того, чтобы уменьшить расход топлива в вашем автомобиле должен очень слаженно и бесперебойно функционировать генератор. Каждый автомобилист знает, что при повышении нагрузки на электрическую сеть автомобиля автоматически увеличивается и расход бензина. Даже при включенных фарах в автомобиле уже чувствуется нагрузка на двигатель.
В электронных приборах для экономии топлива вмонтированы специальные конденсаторы, которые при работе двигателя накапливают электроэнергию, а в нужный момент отдают ее системе автомобиля, что позволяет значительно уменьшить нагрузку на генератор. Такие приборы не заменяют автомобильный генератор или аккумулятор, но благодаря им снижается амплитуда скачков в электрической сети и это помогает нормализовать работу генератора, а соответственно и двигателя — отсюда экономия топлива.
100500