Ищу для покупки ГАЗ 69, оправдана ли будет покупка?

Так луаз-это ТПК(транспортер переднего края).В армейском варианте водитель посередине,сзади срепление для носилок.Он еще и плавал.Движок был форсирован до 50лошадей.

Согласен. Но он и для гражданских лиц был доступен в продаже. Официально.

Так и было.

вот нашел в инете.

Это "таблетка". Вывозить раненых с поля боя, "под огнем".

Они стояли в медсанбатах на хранении.Я их видел в живую.

Да. У нас на учениях несколько таблеток с врачами всегда присутствовали. Мало ли кому плохо станет.

На них еще коробка переключалась задом на перед.

их не водил, меня доктора на ней катали пассажиром (типа я "ранен". Но везли так, что я от этой "эвакуации с поля боя" чуть было, действительно, не получил ранение. За рулем не сидел. Нам сказали, что она еще и плавать может. Собственно, по кузову видно.

Да.он еще и плавающий.Вот такой для рыбалки и просто для деревни хорош.А с 69м я бы сейчас связываться не стал.Проще взять простую ниву.

А чем он воду грёб, колесами?

Колесами с вездеходным протектором.

Не спорю, действительно, проще и лучше. Просто ГАЗ69 - это другие ощущения, ощущения 50-х, 60-х лет. А так, конечно, "таблетка" в деревне - это очень практично!

Тот же ЛУАЗ только военная модификация.

Ну не совсем тот.историю появления гражданского Луаза я помню как теперь говорят "из первых рук".На завод пришла комиссия ЦК Украины и в процессе осмотра показывали военную продукцию.Тут и встал вопрос: А что вы делаете для крестьян?Показали опытный образец,который и пошел в производство.Первый,если помните был такой же угловатый.как военный. Вот нашел фото.

Не было значит у тебя такого авто. Он весит столько же сколько запорожец только имеет 2 моста причем дорожный просвет у него больше чем на УАЗе. Да еще и блокировка заднего моста есть

Какого авто? Запорожца?

ЛУАЗа

Понятное дело - не было. Если бы был - я об этом написал бы. Но я с ним часто сталкивался (не "в лобовую", а по жизни), таких машин было не так уж мало.

А у нас с другом был мы на рыбалку и охоту на нем ездили. Проезжали там где на УАЗах не рисковали. И несколько раз даже вытаскивали эти авто. Его преимущество что его вдвоем если что и толкнуть можно .плюс малый вес он в грязи не так сильно проваливается. Раз с разгону залетели в лужу на дне еще и солончак. вдвоем и третий за рулем в раскачку вытолкали. При том что кто то буксовал метров за 200 еще до этого солончака не доехавши . Судя по следам на Ниве. Зимой согласен чем тяжелее авто тем оно по снегу идет лучше. Т-150 и К-700 внешне вроде одинаковые .Но второй по снегу посадить невозможно. Он нагребает под мосты рулем туда сюда он проваливается до земли и идет дальше.