ИЛИ ИЛИ

Не торопись, присмотрись к другим моделям, обе не лучший, но вполне нормальный вариант. Логан номальная машина, только внешне страшноват, но кто ездит, обычно доволен, если новый - вообще хорошо.

Покупай новый логан,а не понравится -продай,а бэушный поло всегда успеешь приобрести

Смотря когда поло ввезён в Россию, сколько здесь отходил. А пробег реально умножай на 2.5, заявленный пробег думаю нереальный. Причём думаю что за эту цену можно взять Фокус европеец года с 2004. Цена за поло нереальная.За такую цену можно гольф с такого года взять. Так что семь раз подумай, прежде чем деньги отдавать. А вообще опредились, класс то машин совсем разный, или всё равно на чём ездить.

даже в сравнение не идут... какой логан? говно-машина... конечно же VW!!!

Я бы исходил из цены...,например, в Европе, где этот Поло стоил в то время (в 2002 году) около 10-11 тыс баксов, но только НОВЫЙ. Ценник Логана сейчас за Западным Бугром нашей страны ,примерно где-то, то же близко к десятке баксов. То есть тот (модель 2002 года) новый Поло и нынешний Логан стоят примерно одинаково. Теперь вопрос к задаче: cколько переплатит Марат Хан, купив восьмилетний Поло, если только за три года эксплуатации новая машина теряет в цене от 20 до 30 процентов?

какой логан?!!!

Смелое заявление...
Оно чем-то подкреплено ???

качеством, прежде всего качеством... ну или содержанием, кому как угодно..

Давайте, чтобы не быть голословными, по пунктам, что именно с ним не так ???

Старье заведомо ХУЖЕ нового!

ну тогда вопрос "какова цена вопроса", т.к. кроме логана, который многие и за машину не считают и старого (2002 г.в.) VW есть ещё масса вариантов... хотя думаю, что VW 2002 года тож получше будет... моей астре щас 10 лет.. даже в 2010 уже 11 будет... тьфу-тьфу-тьфу кроме масла, колодок, фильтров и прочих расходников НИЧЕГО не меняла..

кроме логана, который многие и за машину не считают

Многие и Опеля за машину не считают.
Что теперь, всех слушать ???

ну раз человек спросил, значит хочет послушать.. точнее почитать..

А опель инсигния.?

Советую про неё спросить у тех, кто так считает

тоже не плохо.В дебри полезли какието.

давайте.. ну прежде всего комфорт, динамика, внещний вид.. мне этого уже достаточно.. насколько я поняла, у вас логан.. а какие у вас были доводы при покупке именно этого авто?

Комфорт : очень приятная подвеска, очень эластичный мотор (по сравнению с Ауди громковат).
Динамика : достойная, есть версия с 16-клапанным мотором, но все же Астону уступает.
Внешний вид : спорный (кому то нравится, кому-то нет), не Ален Делон, конечно.(Верхом уё....щности считаю Символ 1-го поколения)
Доводы при покупке : высокий клиренс (на рыбалку езду постоянно, зимой плохо чистят, не хочу обдирать пороги и днище), надежность ходовой и агрегатов, просторный салон, развитая дилерская сеть, слабый интерес у угонщиков (хотя в Москве в одном районе за последнее время увели 4 Логана).

Евгений, а почему ниву не выбрали? по-моему для рыбалки самое то.. проходимость получше... а по поводу авто спорить бесполезно - каждому свое.. мне в логане ни комфорт не понравился, ни подвеска, ни динамика, ни тем более внешний вид... а что касается автора, то надо рассмотреть ещё варианты, если возможно, конечно.. сравнивать vw и логан - как сравнивать компьютер и матрешку.. обе игрушки, кому какие нужны и нравятся.. вопрос к автору темы- какова цена вопроса????

Евгений, а почему ниву не выбрали?

Да потому что 95% всех поездок происходит по городу.
Нива рассматривается как отдельный вариант для бездорожья

Ещё одна причина - надоело вкладывать дензнаки в бездонную пропасть под названием "Ремонт автомобиля" (70 000 руб за 2 года)